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SPEC
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N.B.:
1. Serrer dabord l’écrou annulaire à environ 38 Nm (3,8 m kg, 27 ft lb) à laide dune clé pour écrous
annulaires, puis tourner quelque fois la direction de gauche à droite, et desserrer ensuite l’écrou annu-
laire dun tour.
2. Resserrer l’écrou crénelé 20 Nm (2,0 m kg, 14 ft lb).
Pièce à serrer
Diamètre de
filet
Qté
Couple de serrage
Nm mkg ftlb
Té supérieur et tube plongeur M8 × 1,25 2 25 2,5 18
Té inférieur et tube plongeur M10 × 1,25 2 60 6,0 43
Té supérieur et colonne de direction M22 × 1,0 1 110 11,0 80
Demi-palier supérieur de guidon et té supérieur M8 × 1,25 4 23 2,3 17
Colonne de direction et écrou annulaire M25 × 1,0 1 Voir N.B.
Fourche avant et boulon capuchon M25 × 1,0 2 23 2,3 17
Fourche avant et tige damortisseur M10 × 1,0 2 23 2,3 17
Fourche avant et support de câble de frein M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Plaque de numéro M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Bouton de starter M11 × 1,25 1 1 0,1 0,7
Support du bouton de starter M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Logement de câble daccélération (haut et bas) M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Couvercle de logement de câble daccélération M4 × 0,7 2 2 0,2 1,4
Boulon de montage du levier de frein M6 × 1,0 1 3 0,3 2,2
Écrou de montage du levier de frein M6 × 1,0 1 4 0,4 2,9
Support de levier de frein M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Boulon de montage du levier dembrayage M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Écrou de montage du levier dembrayage M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Support de levier dembrayage M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Axe de roue avant et écrou daxe M12 × 1,25 1 45 4,5 32
Biellette et came de frein avant M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Axe de roue arrière et écrou daxe M12 × 1,25 1 60 6,0 43
Biellette et came de frein arrière M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Fixation de pédale de frein M10 × 1,25 1 30 3,0 22
Contre-écrou de position de la pédale de frein M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Valve de roue avant (rayon) 36 2 0,2 1,4
Valve de roue arrière (rayon) 36 3 0,3 2,2
Pignon mené (écrou) M10 × 1,25 4 43 4,3 31
Pignon mené (boulon fileté) M10 × 1,25 4 30 3,0 22
Écrou de montage de la béquille latérale M10 × 1,25 1 44 4,4 32
Ancrage du moteur:
Support de moteur (avant) et cadre M8 × 1,25 2 40 4,0 29
Support (avant) de moteur et moteur M8 × 1,25 2 40 4,0 29
Support (haut) de moteur et cadre M8 × 1,25 2 40 4,0 29
Support (haut) de moteur et culasse M8 × 1,25 1 40 4,0 29
Moteur et cadre (arrière) M8 × 1,25 2 40 4,0 29
Arbre de pivot et écrou M12 × 1,25 1 53 5,3 38
Basculeur et bras oscillant M12 × 1,25 1 70 7,0 50
CARACTÉRISTIQUES DENTRETIEN
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