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SPECIFICATIONS
8-1
8
Dimensions:
Overall length:
2255 mm (88.8 in)
Overall width:
980 mm (38.6 in)
Overall height:
1410 mm (55.5 in)
Seat height:
845/870 mm (33.3/34.3 in)
Wheelbase:
1540 mm (60.6 in)
Ground clearance:
205 mm (8.07 in)
Minimum turning radius:
2700 mm (106.3 in)
Weight:
Curb weight:
261 kg (575 lb)
Engine:
Engine type:
Liquid cooled 4-stroke, DOHC
Cylinder arrangement:
Inline 2-cylinder
Displacement:
1199 cm³
Bore × stroke:
98.0 × 79.5 mm (3.86 × 3.13 in)
Compression ratio:
11.00 : 1
Starting system:
Electric starter
Lubrication system:
Dry sump
Engine oil:
Recommended brand:
YAMALUBE
Type:
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 or 20W-50
Recommended engine oil grade:
API service SG type or higher, JASO
standard MA
Engine oil quantity:
Without oil filter cartridge replacement:
3.10 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
With oil filter cartridge replacement:
3.40 L (3.59 US qt, 2.99 Imp.qt)
Final gear oil:
Type:
Yamaha genuine shaft drive gear oil SAE
80 API GL-5 or SAE 80 API GL-4 Hypoid
gear oil
Quantity:
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
Cooling system:
Coolant reservoir capacity (up to the
maximum level mark):
0.26 L (0.27 US qt, 0.23 Imp.qt)
Radiator capacity (including all routes):
1.83 L (1.93 US qt, 1.61 Imp.qt)
Air filter:
Air filter element:
Oil-coated paper element
Fuel:
Recommended fuel:
Premium unleaded gasoline only
Fuel tank capacity:
23.0 L (6.08 US gal, 5.06 Imp.gal)
Fuel reserve amount:
3.9 L (1.03 US gal, 0.86 Imp.gal)
Fuel injection:
Throttle body:
ID mark:
23P1 00
Spark plug(s):
Manufacturer/model:
NGK/CPR8EB9
Spark plug gap:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Clutch:
Clutch type:
Wet, multiple-disc
Transmission:
Primary reduction ratio:
1.466 (85/58)
Final drive:
Shaft
–20 –10 0
10
20 30 40 50 ˚C
10 30 50 70 90 1100 130 ˚F
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
SAE 10W-40
SAE 10W-50
U23PE3E0.book Page 1 Monday, July 30, 2012 8:44 AM
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yamaha-xt1200z

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  • Hallo
    Ich habe folgendes Problem mit meiner dicken!
    Sie fing an zu bocken wie nen alter Mann am morgen.
    Wurde immer schlimmer
    Nun habe ich mal alle kerzen kontrolliert nur die rechte zündspule vom zweiten zylinder lässt sich nicht abziehen. Diese schein so richtig festgegammelt zu sein was ich allerdings nicht verstehe
    Bekomme sie auf jeden Fall nicht raus.
    Habt ihr wine Idee oder Tipp wie ich die zerstörungsfrei raus bekomme
    Danke für eure Hilfe Eingereicht am 18-10-2021 18:09

    Antworten Frage melden
  • Guten Tag,
    können Sie mir eine Bedienungsanleitung für die XT 1200Z Bj 2013 zusenden?
    Wenn ja was kostet diese?

    Mit freundlichen Grüßen
    Ralf Hauptvogel
    Eingereicht am 21-6-2019 10:31

    Antworten Frage melden

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