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b
a
c
DAU00694
Afstelling van de vrije slag van
de koppelingshendel
De vrije slag van de koppelingshendel
dient van 10 ~ 15 mm te bedragen.
1. Draai de borgmoer aan de koppe-
lingshendel los.
2. Draai de stelbout aan de koppe-
lingshendel in de richting a om
de vrije slag te vergroten of in de
richting b om de vrije slag te ver-
kleinen.
3. Draai de borgmoer aan de koppe-
lingshendel weer vast.
Kunt u op deze wijze de juiste vrije slag
niet instellen, ga dan als volgt te werk.
1. Borgmoer
2. Stelbout
c. Vríje
PERIODIEK ONDERHOUD EN EENVOUDIGE REPARATIES
DAU00685
Wielen
Let, voor goede rijprestaties, een lange
levensduur en veilig rijden, op de vol-
gende punten:
8 Kontroleer de wielen altijd, voor-
dat u met de motorfiets wegrijdt.
Kontroleer de velgen op barsten,
vervorming en andere beschadi-
gingen; kontroleer of de spaken
niet loszitten of verbogen en/of
beschadigd zijn. Als er iets mis is
met de wielen, vraag uw Yamaha
dealer dan om dit te inspekteren.
Probeer nooit zelf iets aan een
wiel te repareren, zelfs geen kleine
reparaties. Als een wiel vervormd
is of barstjes vertoont, laat het
dan vervangen.
8 Banden en wielen dienen altijd
uitgebalanceerd te worden nadat
deze nieuw gemonteerd zijn. Als u
dit niet doet, kan dit leiden tot
slechtere prestaties, een moeilij-
ker bediening van de motorfiets
en een kortere levensduur van de
banden.
8 Als u een nieuwe band heeft
gemonteerd, rijd dan in het begin
voorzichtig, zodat de band zich
naar de velg kan zetten en optima-
le prestaties kan leveren.
5AJ-9-D3 6~9 (XV125S) 4/7/0 11:04 AM Page 50
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Yamaha XV125S Bedienungsanleitung - Deutsch - 88 seiten

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