Bedienungsanleitung Yamaha YZ250F (Seite 192 von 204) (Deutsch)

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7-1

MOTOR

ABSTIMMUNG

MOTOR

VERGASEREINSTELLUNG

• Das Gemisch hängt u. a. von den

atmosphärischen Bedingungen ab.

Luftdruck, -temperatur und

–feuchtigkeit sind Faktoren, die bei

der Vergaser-Abstimmung mit in

Betracht gezogen werden müssen.

• Die Leistung und das Ansprechver-

halten des Motors sowie der Zu-

stand der Kerze lassen sich am

besten im einem Testlauf prüfen.

Anhand dieser Ergebnisse kann

der Vergaser optimal eingestellt

werden.

Es empfiehlt sich, die jeweiligen Um-

stände (atmosphärische Bedingun-

gen, Fahrbahnzustand, Anzahl

Runden usw.) und die entsprechen-

den Vergaser-Einstellungen zwecks

späterer Bezugnahme aufzuzeich-

nen.

• Der Vergaser ist ein Bestandteil

des Kraftstoffsystems. Bei Arbe-

iten daher stets auf eine gute

Belüftung sorgen und Feuer-

quellen sowie entzündliche Stof-

fe fern halten.

• Niemals in den Vergasereinlass

hineinblikken. Beim Starten des

Motors könnten Flammen rück-

schlagen. Auch bei ausgebau-

tem Vergaser könnte Benzin aus

der Beschleunigungspumpe ent-

weichen.

• Der Vergaser reagiert besonders

empfindlich auf Fremdkörper

(Staub, Sand, Wasser usw.). Bei

Arbeiten am Vergaser ein Ein-

dringen von Fremdkörpern ver-

meiden.

• Den Vergaser und seine Be-

standteile stets behutsam hand-

haben. Auch die kleinsten

Kratzer, Verbiegungen oder

Schäden an Bauteilen des Ver-

gasers können dessen Funktion

bereits beeinträchtigen. Für War-

tungsarbeiten stets das entspre-

chende Werkzeug verwenden

und Bauteile niemals forcieren.

• Bei abgestelltem Motor oder

während des Schubbetriebs

nicht unnötig Gas geben und ne-

hmen. Anderenfalls könnte der

Vergaser überfluten, was Start-

und Betriebsprobleme verursa-

chen könnte.

• Nach der Montage des Vergasers

sicherstellen, dass der Gasdreh-

griff einwandfrei funktioniert.

LUFTBEDINGUNGEN UND

VERGASEREINSTELLUNGEN

Die Luftdichte (Sauerstoff-Konzentra-

tion) bestimmt, ob das Gemisch fett

oder mager ist.

• Mit steigender Temperatur dehnt

die Luft sich aus und nimmt die Luft-

dichte ab.

• Mit steigender Feuchtigkeit nimmt

der Sauerstoffgehalt der Luft (d. h.

die Luftdichte) ab.

• Mit sinkendem Luftdruck (bzw.

steigender Höhe) nimmt die Luftdi-

chte ab.

AUSWIRKUNG DER

EINSTELLTEILE IN BEZUG AUF

DROSSELKLAPPENÖFFNUNG

A. Geschlossen

B. Völlig geöffnet

1. Leerlaufgemisch-Regulier-

schraube/Leerlaufduse

2. Drosselklappen-Ausschnitt

3. Düsennadel

4. Hauptdüse

VERGASERBAUWEISE UND

EINSTELLTEILE

Der FLATCR-Vergaser ist mit einer

Primär-Hauptdüse bestückt. Diese

Art Hauptdüse eignet sich hervor-

ragend für Rennmaschinen, da sie

(auch im Volllastbereich) einen steti-

gen Kraftstofffluss liefert. Die Einstel-

lung erfolgt über die Hauptdüse und

die Düsennadel.

Der FLATCR-Vergaser ist mit einer

Leerlaufgemisch-Regulierschraube

bestückt. Der Einflussbereich der

Leerlaufgemisch-Regulierschraube

erstreckt sich zwischen der ge-

schlossenen und 1/4 geöffneten

Drosselklappe.

1. Düsennadel

2. Leerlauf-Luftdüse

3. Nadeldüse

4. Hauptdüse

5. Leerlaufdüse

6. Leerlaufgemisch-Regulier-

schraube

HAUPTDÜSE EINSTELLEN

Im Volllastbereich lässt das Gemisch

sich durch Auswechseln der Haupt-

duse "1" einstellen.

Ist das Gemisch zu fett bzw. zu mag-

er, nimmt die Motorleistung ab, was

die Beschleunigung beeinträchtigt.

Luft-

tem-

pera

tur

Luft-

feuc

htig-

keit

Luft-

druck

(Höhe)

Gemi-

sch

Ein-

stel-

lung

Hoc

h

Hoc

h

Niedri

g

(hoch)

Re-

icher

Ärmer

Nied

rig

Nied

rig

Hoch

(niedri

g)

Ärmer

Re-

icher

Standard-Hauptdüse #185

1

Meine Yamaha YZ250f BJ 2001 hat einen Funken ,springt aber einfach nicht an. Was kann es sein ? Eingereicht am 14-1-2019 19:32
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- wenn es nach Benzin rieht sollte Sprit da sein dann kann es an den Ventilen liegen die nicht dicht sind Beantwortet 16-1-2019 18:38
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- Sicher stellen das das Moped Sprit bekommt. Zündzeitpunkt kontrollieren. Ventilspiel kontrollieren. Beantwortet 1-3-2020 at 14:30
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Yamaha YZ250F Bedienungsanleitung - Englisch - 198 seiten

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