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SPEC
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CHEMINEMENT DES CABLES
KABELFÜHRUNG
1 Kabelbinder
2 Zündspule
3 Hochspannungskabel
4 CDI-Zündbox
5 CDI-Zündbox-Befestigungsband
6 Motorstoppschalter-Kabel
7 Drosselklappenzug (Ziehen)
8 Drosselklappenzug (Rückführen)
9 Kühler (links)
0 Kühler-Entlüftungsschlauch
A Kühler (rechts)
B CDI-Zündbox-Halterung
Å Das Zündspulen-Kabel mit mehrf. verwendb.
Kabelbinder am Rahmen befestigen.
ı Die Zündspulen- und Massekabel mit am Rah-
men festschrauben.
Ç Das Zündspulenkabel (im Nebenkabelbaum) so
verlegen, daß es den Vergaser und das Feder-
bein nicht berührt, und anschließend mit dem
Zündspulenkabal an der Rahmeninnenseite ver-
binden.
Î Die Gasseilzüge über das Hochspannungskabel
führen.
Die Gasseilzüge vor dem CDI-Zündbox-Leitun-
gen führen.
Ï Die Kabel der CDI-Einheit und das Motorstopp-
schalterkabel zum Rahmen am Protektor der
CDI-Einheit-Kabel mit einem Einweg-Kabelbin-
der befestigen.
Ì Den Kühler-Lüftungsschlauch außen am CDI-
Einheit-Kabel und am Motorstoppschalterkabel
verlegen.
Ó Das CDI-Einheit-Kabel und am Motorstopp-
schalterkabel über die obere Kühlerhaltebüchse
führen.
È Die Gaszüge und das Motorstoppschalterkabel
durch die Seilzugführung führen.
Ô Den Zug kreuzen und die Drosselklappenzüge
vor dem Kühler zurückverlegen.
Die Gaszüge, das Motorstoppschalterkabel und
das CDI-Einheit-Kabel durch die Seilzugführung
führen.
Ò Die Gaszüge zwischen der oberen Kühlerhalte-
büchse und der mittleren Kühlerhaltebüchse
verlegen.
˜ Den Kühler-Belüftungsschlauch zwischen Rah-
men und Kühler führen, ohne ihn einzuklemmen.
ˆ Den Kühlerentlüftungsschlauch hinter dem
Dekompressionszug entlangführen.
Ø Das CDI-Zündbox-Befestigungsband so weit wie
möglich über der CDI-Zündbox-Halterung füh-
ren.
1 Bride
2 Bobine dallumage
3 Cordon de haute tension
4 Bloc CDI
5 Attache de bloc CDI
6 Fil de bouton darrêt du moteur ENGINE STOP
7 Câble daccélérateur (tirage)
8 Câble daccélérateur (rappel)
9 Radiateur (gauche)
0 Reniflard de radiateur
A Radiateur (droit)
B Support du bloc CDI (cadre)
Å Attacher le fil de bobine dallumage au cadre à laide
dune attache en plastique.
ı Attacher le fil de bobine dallumage et le fil de la
masse au cadre à laide dun boulon.
Ç Faire passer le fil de bobine dallumage (dans le fais-
ceau de fils secondaires) de sorte quil ne touche pas
le carburateur et lamortisseur arrière et le raccorder
au fil de la bobine dallumage à lintérieur du cadre.
Î Faire passer les câbles daccélération par-dessus le
cordon de haute tension.
Faire passer les câbles daccélération par-devant les
fils du bloc CDI.
Ï Attacher les fils du bloc CDI et le fil du bouton
darrêt du moteur ENGINE STOP au cadre à la
hauteur de la protection des fils du bloc CDI avec une
attache en plastique.
Ì Faire passer le reniflard du radiateur à lextérieur des
fils du bloc CDI et du fil du bouton darrêt du moteur
ENGINE STOP.
Ó Faire passer le fil du bloc CDI et le fil du bouton
darrêt du moteur ENGINE STOP par-dessus la
noix de montage supérieure du radiateur.
È Faire passer les câbles daccélération et le fil du bou-
ton darrêt du moteur ENGINE STOP dans le
guide des câbles.
Ô Entrecroiser les câbles de tirage et de rappel de
laccélérateur devant le radiateur.
Faire passer les câbles daccélération, le fil du bouton
darrêt du moteur ENGINE STOP et le fil du bloc
CDI dans le guide des câbles.
Ò Faire passer les câbles daccélération entre la noix de
montage supérieure et centrale du radiateur.
˜ Faire passer le reniflard de radiateur entre le cadre et
le radiateur en évitant de le pincer.
ˆ Faire passer le flexible de reniflard de radiateur der-
rière le câble de décompression.
Ø Insérer lattache du bloc CDI par-dessus le support du
bloc CDI (cadre) aussi loin que possible.
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