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Yamaha YZ426F Seite 215

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ADJ
NETTOYAGE DE BAGUE D’ETANCHEITE ET DE JOINT ANTIPOUSSIERE DE FOURCHE
AVANT/PURGE DE L’AIR DE LA FOURCHE AVANT/REGLAGE DE LA FORCE
D’AMORTISSEMENT DE REBOND DE LA FOURCHE AVANT
GABELDICHTRING UND STAUBMANSCHETTE REINIGEN/TELESKOPKABEL-
INNENDRUCKVERRINGERUNG/TELESKOPGABEL-ZUGSTUFENDÄMPFUNG EINSTELLEN
GABELDICHTRING UND
STAUBMANSCHETTE REINIGEN
1. Demontieren:
● Protektor
● Staubmanschette 1
HINWEIS:
Einen dünen Schraubendreher verwenden
und vorsichtig vorgehen, um das Standrohr
und die Staubmanschette nicht zu beschädi-
gen.
2. Reinigen:
● Staubmanschette a
● Dichtring b
HINWEIS:
● Dichtring und Staubmanschette nach jeder
Fahrt reinigen.
● Lithiumfett auf das Standrohr auftragen.
TELESKOPKABEL-
INNENDRUCKVERRINGERUNG
HINWEIS:
Wenn die Bewegung der Teleskopgabel sich
beim Fahren zu steif anfühlt, verringern Sie
den Innendruck der Teleskopgabel.
1. Den Motor auf einem geeigneten Ständer
aufbocken, um das Vorderrad vom
Boden abzuheben.
2. Die Luftablaßschraube 1 demontieren,
und den Innendruck aus der Teleskopga-
bel ablassen.
3. Einbauen:
● Entlüftungsschraube
TELESKOPGABEL-
ZUGSTUFENDÄMPFUNG EINSTELLEN
1. Einstellen:
● Zugstufendämpfung
(die Einstellschraube 1 verdrehen)
Die Einstellschraube 1 nach a drehen,
um die Zugstufendämpfung zu erhöhen
(Dämpfung härter).
Die Einstellschraube 1 nach b drehen,
um die Zugstufendämpfung zu reduzie-
ren (Dämpfung weicher).
T
R
.
.
1 Nm (0,1 m · kg)
NETTOYAGE DE BAGUE D’ETANCHEITE
ET DE JOINT ANTIPOUSSIERE DE
FOURCHE AVANT
1. Déposer:
● Protecteur
● Joint antipoussière 1
N.B.:
Utiliser un petit tournevis et faire attention à ne pas
endommager le fourreau de fourche interne ni le
cache-poussière.
2. Nettoyer:
● Joint antipoussière a
● Bague d’étanchéité b
N.B.:
● Nettoyer le joint antipoussière et la bague d’étan-
chéité après chaque course.
● Appliquer la graisse à base de savon au lithium
sur le tube interne.
PURGE DE L’AIR DE LA FOURCHE AVANT
N.B.:
Si le mouvement initial de la fourche avant montre
une certaine raideur à l’utilisation, purger l’air de la
fourche avant.
1. Surélever la fourche avant en plaçant un sup-
port adéquat sous le moteur.
2. Enlever la vis de purge d’air 1 pour purger
la fourche avant.
3. Monter :
● Vis de purge d’air
REGLAGE DE LA FORCE
D’AMORTISSEMENT DE REBOND DE LA
FOURCHE AVANT
1. Régler:
● Force d’amortissement de rebond
En tournant le dispositif de réglage 1.
Plus dur a → Augmenter la force d’amortis-
sement de rebond. (Visser le
dispositif de réglage 1.)
Plus mou b → Diminuer la force d’amortisse-
ment de rebond. (Dévisser le
dispositif de réglage 1.)
T
R
.
.
1 Nm (0,1 m · kg, 0,7 ft · lb)
3 - 34
… 215 …

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