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8-3
CHASSIS
SETTING OF SPRING AFTER
REPLACEMENT
After replacement, be sure to adjust
the spring to the set length [sunken
length 90–100 mm (3.5–3.9 in)] and
set it.
1. Use of soft spring
Set the soft spring for less re-
bound damping to compensate
for its less spring load. Run with
the rebound damping adjuster
one or two clicks on the softer
side and readjust it to suit your
preference.
2. Use of stiff spring
Set the soft spring for more re-
bound damping to compensate
for its greater spring load. Run
with the rebound damping adjust-
er one or two clicks on the stiffer
side and readjust it to suit your
preference.
Adjusting the rebound damping will
be followed more or less by a change
in the compression damping. For cor-
rection, turn the low compression
damping adjuster on the softer side.
When using a rear shock absorber
other than currently installed, use
the one whose overall length "a"
does not exceed the standard as it
may result in faulty performance.
Never use one whose overall
length is greater than standard.
REAR SHOCK ABSORBER
SETTING PARTS
Rear shock spring "1"
The I.D. mark "a" is marked at the
end of the spring.
Spring specification varies accord-
ing to the color and quantity of I.D.
marks.
Extent of adjustment (spring pre-
load)
For the spring preload adjustment, re-
fer to "ADJUSTING THE REAR
SHOCK ABSORBER SPRING PRE-
LOAD" in the CHAPTER 3.
Length "a" of standard
shock:
459 mm (18.07 in)
TYPE
SPRI
NG
RAT
E
SPRING
PART
NUMBER
(-22212-)
I.D.
MARK
SOFT 5.3
33D-10
Yellow
(Blue)
33D-B0
(Red)
* STD 5.5
33D-20
Pink
(Blue)
33D-C0
(Red)
STD
5.7
33D-30
White
(Blue)
33D-D0
(Red)
STIFF
5.9
33D-40
Silver
(Blue)
33D-E0
(Red)
* Except for USA and CDN
SPRING
PART
NUMBER
(-22212-)
Maximum Minimum
33D-10
33D-20
33D-30
33D-40
33D-B0
33D-C0
33D-D0
33D-E0
Position
in which
the spring
is turned
in 18 mm
(0.71 in)
from its
free
length.
Position
in which
the spring
is turned
in 1.5 mm
(0.06 in)
from its
free
length.
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