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Yuneec Typhoon H Seite 10

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MODE ANGLE
Lorsque l’interrupteur de sélection du mode de vol est placé en position intermédiaire, le
Typhoon H est en mode Angle (Pilote).
Le mode Angle (Pilote) est le mode préféré des pilotes de drones expérimentés car le
Typhoon H se déplace dans la direction dans laquelle vous poussez le levier de
commande par rapport à l’avant du drone. Donc si vous poussez le levier de droite vers la
gauche, le Typhoon H bascule à gauche et se déplace vers la gauche. Cela signifie que si
l’avant du Typhoon H ne pointe pas vers vous, il se déplacera vers la gauche mais que si
l’avant pointe vers vous, le TYPHOON ira vers la droite.
REMARQUE: En mode Angle, le drone s’arrêtera devant un obstacle et la fonction
Realsense sera activée.
*CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU MODE ANGLE (PILOTE) :
Si les deux leviers de sont au centre, le
Typhoon H maintient automatiquement sa
position (avec un signal GPS adapté) et
conserve son altitude.
AVERTISSEMENT: Si vous ne contrôlez pas
correctement le Typhoon H en mode Angle
(Pilote), le drone peut se crasher ou se perdre.
IMPORTANT: Les dommages causés par un crash ou une perte
ne sont PAS couverts par la garantie.
Bouton OBSTACLE AVOID (évitement d’obstacles)
Une fois le GPS verrouillé, vous pouvez activer la fonction
Realsense dans n’importe quel mode par basculement sauf si le
drone descend verticalement à faible vitesse train d’atterrissage
abaissé. Lorsque le Realsense est activé, la LED du moteur avant
clignote en blanc et l’icône sur l’écran du ST16 reste allumé en
vert. Si « OBSTACLE AVOID » est allumé mais qu’il est impossible d’activer la fonction,
l’icône s’affiche en jaune.
REMARQUE IMPORTANTE: Les conditions environnementales requises, telles que le
suivi du vol, peuvent changer en fonction de la situation. La fonction « OBSTACLE AVOID
» n’est activée que lorsque l’icône sur l’écran du ST16 reste allumée en vert.
Mode 2 illustré
MODE HOME
Lorsque l’interrupteur de sélection du mode de vol est placé en position inférieure, le
Typhoon H est en mode Home (aussi appelé retour au point de départ).
En mode Home, la connectivité du GPS fait retourner le Typhoon H en ligne droite vers
l’endroit où se trouve le pilote et le fait automatiquement atterrir à 4 – 8 m (13 – 26 pieds)
du pilote. Cela peut être très utile pour les pilotes débutants qui ne sont pas tout à fait
prêts à faire atterrir le Typhoon H eux-mêmes. Cela peut aussi s’avérer utile pour les pilotes
qui perdent le sens de l’orientation durant le vol. Activez simplement le mode Home
jusqu’à ce que le Typhoon H retourne automatiquement à sa position de départ et une fois
que la direction est confirmée, revenez en mode Angle (Pilote). Et si le Typhoon H perd la
TS01
TS02
TS03
TS04
00 : 35 : 25
D/R 0˚
System Setting Channel Setting Model Select
9
12.6V
FSK
WIFI
Roll 120˚
Pitch 0˚
300M
125km/h
TS05
TS06
TS07
TS08
GPS
VOL
FSK
WiFi
CHA
POS
CHA
POS
REMARQUE: Si le train d’atterrissage n’est pas abaissé en mode Smart et Angle pendant
l’atterrissage, le drone ne peut pas descendre à moins de 2 mètres (6,6 pieds) du sol.
REMARQUE: Quand vous coupez le Realsense, la vitesse maximale du TYPHOON H doit
être inférieure à 59 km/h. Quand vous activez le Realsense, la vitesse maximale doit être
inférieure à 17,7 km/h.
REMARQUE: Le Realsense ne détecte que les obstacles à l’avant mais ne peut pas
détecter les obstacles latéraux et arrière.
REMARQUE: La vitesse du drone est limitée quand le Realsense est activé.
REMARQUE: Pour obtenir les toute dernières informations au sujet de la fonction «
OBSTACLE AVOID », veuillez consulter la page du produit correspondant sur
www.yuneec.com ou contactez une agence Yuneec ou un distributeur agréé.
REMARQUE: Il est recommandé de désactiver la fonction d’évitement d’obstacle lors de
l’atterrissage. Si le train d’atterrissage est abaissé, le drone ne reculera pas en mode Angle
lorsque le Realsense détectera un obstacle.
SYSTÈME DE POSITIONNEMENT EN INTÉRIEUR
En mode Angle, le TYPHOON H activera automatiquement l’IPS ou non. Si le GPS ne peut
pas être verrouillé et que la commande de vol active l’IPS, le voyant principal du drone
reste allumé en violet et le GPS affiche « en cours de recherche » sur la télécommande, ce
qui signifie que l’IPS est activé automatiquement. Parallèlement, il vous est impossible de
commuter le drone en mode Smart, Home, Task et OBS AVOID, il reste SEULEMENT en
mode Angle même si le bouton de changement de mode est actionné. Quand vous
utilisez l’IPS pour verrouiller la position du drone, le TYPHOON H peut aussi planer
automatiquement à son altitude actuelle. L’IPS convient particulièrement pour les vols en
intérieur ou sans GPS verrouillé.
REMARQUE: Lors d’un vol en intérieur avec IPS activé, le pilote doit faire attention à ne pas
voler trop vite.
REMARQUE: Quand vous utilisez l’IPS sans GPS verrouillé, assurez-vous que la lumière
intérieure est suffisante. L’IPS peut être incapable de définir la position si le drone vole
au-dessus de surfaces très réfléchissantes ou au-dessus d’une surface dont la texture est
très redondante (même couleur par exemple).
… 10 …

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Andere Handbücher von Yuneec Typhoon H

Yuneec Typhoon H Kurzanleitung - Englisch - 2 seiten

Yuneec Typhoon H Bedienungsanleitung - Englisch - 29 seiten

Yuneec Typhoon H Kurzanleitung - Französisch - 2 seiten


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