Bedienungsanleitung Zenec Z-E2014M (Seite 78 von 100) (Englisch)

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5.1.4 Route calculation and recalculation

Your software calculates the route based on your preferences:

• Route planning methods:

•

: Gives a quick route if you can travel at or near the speed

limit on all roads. Usually the best selection for fast and normal cars.

•

: Gives a route that has the smallest total distance of all

possible routes. It can be practical for slow vehicles.

•

: Gives a quick but fuel efficient route based on the fuel

consumption data given in Route settings (page 89). Travel cost and CO

emission calculations are estimations only. They cannot take elevations, curves

and traffic conditions into account.

•

: For vehicle types where Green routing is not available, this

method combines the benefits of Fast and Short: The software calculates as if it

were calculating the Fast route, but it takes other roads as well to save fuel.

•

: Results in a route with fewer turns and no difficult

manoeuvres. With this option, you can make your software to take, for example,

the motorway instead of a series of smaller roads or streets.

• Vehicle types:

When creating a new vehicle profile, select one of the below vehicle types. Besides the

below mentioned conditions, dimension, weight and freight hazard restrictions can also

be taken into account when planning a route.

•

• Manoeuvre restrictions and directional constraints are taken into account

when planning a route.

• Roads are used only if access for cars is allowed.

• Private roads and resident-only roads are used only if they are inevitable

to reach the destination.

• Walkways are excluded from routes.

•

• Manoeuvre restrictions and directional constraints are taken into account

when planning a route.

• Roads are used only if access for taxis is allowed.

• Private roads, resident-only roads and walkways are excluded from

routes.

•

• Manoeuvre restrictions and directional constraints are taken into account

when planning a route.

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Zenec Z-E2014M Seite 78

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