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Kehrtwendungen sind von den Routen ausgeschlossen (das Umkehren auf einer Straße mit
Mittelstreifen gilt nicht als Kehrtwende).
Sofern derartige Daten in der Karte gespeichert sind, können bei der Routenplanung
außerdem die Abmessungen, das Gewicht und etwaige Beschränkungen für Gefahrengüter
berücksichtigt werden.
Verfügbare Routenplanungsmethoden:
Schaltfläche
Beschreibung
Ergibt eine schnelle Route, wenn Sie auf allen Straßen (fast) die erlaubte
Höchstgeschwindigkeit fahren können. Normalerweise für schnelle und normale
Fahrzeuge die beste Option.
Ergibt eine kurze Route, um die zurückzulegende Entfernung zu minimieren. Dies
kann für langsame Fahrzeuge von Nutzen sein. Wenn Sie unabhängig von der
Geschwindigkeit nach einer kurzen Route suchen, ist dieser Berechnungstyp für
normale Fahrzeuge nur selten geeignet.
Ergibt eine schnelle
, aber kraftstoffsparende Route auf Basis der in den
Routeneinstellungen festgelegten Kraftstoffverbrauchsdaten (Seite 104
). Die
berechneten Fahrtkosten und der CO
2
-Ausstoß sind nur Schätzwerte. Faktoren
wie Steigungen, Kurven oder Verkehrsbedingungen können bei der Berechnung
nicht berücksichtigt werden.
Bei Fahrzeugarten, für die keine umweltfreundlichen Rou
ten verfügbar sind,
vereint diese Methode die Vorteile von „Schnell“ und „Kurz“: Die Software
berechnet die Route, als ob sie die schnellste Route ermitteln würde, wählt aber
gegebenenfalls auch andere Straßen, um Kraftstoff zu sparen.
Ergibt eine Route mit weniger Abzweigungen und keinen schwierigen
Fahrmanövern. Mit dieser Option bringen Sie Ihre Navigationssoftware
beispielsweise dazu, eine Autobahn statt einer Reihe kleinerer Straßen zu wählen.
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