Contenu de la livraison
La livraison du vélo comprend :
- vélo pré-assemblé avec batterie
- guidon (monté, tourné à 90°)
- deux pédales (non montées)
- chargeur pour la batterie
- deux clés (bien conserver une clé de rechange) pour le retrait de la batterie
- un mode d’emploi imprimé
- outil de montage
Entraînement auxiliaire
Moteur électrique
Le moteur électrique existant vous assiste lorsque vous pédalez. Avec la commande existante, vous
pouvez régler dans quelle mesure le moteur électrique doit vous assister. Différents niveaux de con-
duite sont disponibles à cet effet. Le moteur électrique vous assiste jusqu’à une vitesse maximum de
25 km/h.
Batterie
Pour faire fonctionner l’entraînement électrique auxiliaire, une batterie est nécessaire. Celle-ci est ins-
tallée derrière le tube de selle.
La batterie peut être retirée de son support pour être rechargée en utilisant la clé correspondante.
Pour charger la batterie, utilisez exclusivement le chargeur fourni. La batterie est équipée des con-
nexions et indicateurs suivants :
- Prise de charge (coaxial 2,1 x 5,5mm)
- LED pour visualiser l’état de charge
verte : état de charge correct
rouge : état de charge à 30 %
rouge clignotant : état de charge inférieur à 10 % (charger la batterie)
- Bouton pour vérifier l’état de charge
- Serrure pour retirer la batterie
- Poignée encastrée pour la sortir de la fixation
Les batteries lithium-ion, comme la plupart des grandes batteries, sont considérées comme
des matières dangereuses selon les consignes d’expédition. Si le support de batterie est fixé
au vélo, le transport par voie maritime et terrestre est autorisé. En cas de transport aérien,
les règles relatives aux matières dangereuses s’appliquent. (Veuillez vérifier les règles d’ex-
pédition locales).
Les batteries défectueuses ne doivent PAS être expédiées et doivent toujours être élimi-
nées de manière conforme !
Commande
Une commande est disponible pour régler individuellement l’assistance par entraînement auxiliaire.
L’élément de commande correspondant est monté sur le guidon. La commande calcule le niveau de
l’assistance motorisée en fonction du niveau de conduite, de la vitesse et de la force de pédalage ré-
glés. L’assistance est active jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Aucune assistance n’est possible
à des vitesses supérieures.
