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Handleiding stadsfiets met elektrische aandrijving / nominaal vermogen 250 W
04.02.2022 REV 1.5
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Ernstige verwondingen of de dood bij nat weer voorkomen
VOORZICHTIG
Natte en/of gladde straten en wegen beïnvloeden
de wegligging en het remgedrag!
Nat weer beïnvloedt de wegligging, het remgedrag en het zicht zowel voor fietsers als voor alle
anderen verkeersdeelnemers. Bij nat weer vermindert de remkracht van uw remmen (en het
remmen van alle andere verkeersdeelnemers) vele malen. Bovendien hecht het bandenprofiel lang
niet zo goed als bij droge straten. Dat bemoeilijkt de snelheidscontrole en verhoogt het risico de
controle over het voertuig te verliezen. Ernstige verwondingen of de dood kunnen de gevolgen zijn.
- Rij bij nat weer altijd langzaam.
- Rem bij nat weer altijd naar voren kijkend en behoedzaam.
- Zet de elektromotor uit of rij voorzichtig met de kleinste motorondersteuning.
Ernstige verwondingen of de dood bij schemering of ‘s nachts voorkomen
A A N W IJ Z I N G
Wij raden aan om ook overdag in principe
met de verlichting aan te rijden.
Bij schemering en ‘s nachts is het rijden
met verlichting van essentieel belang!
Het rijden ‘s nachts en bij schemerlicht is gevaarlijker dan overdag. Een fietser is voor andere
verkeersdeelnemers heel moeilijk te herkennen en daardoor kan dat leiden tot ernstige
verwondingen of de dood.
- Vermijd het rijden ‘s nachts en bij schemerlicht.
- Rij altijd langzaam.
- Rij altijd met fietslichten en reflectoren.
- Vermijd altijd donkere gebieden en gebieden met veel of snel verkeer.
- Vermijd altijd weghindernissen.
- Rij, indien mogelijk, vertrouwde routes.
Ernstige verwondingen of de dood door beschadigde, verbogen of losse reflectoren en
verlichting voorkomen
De reflectoren van de fiets vangen het licht van straatlantaarns en autoschijnwerpers op en
reflecteren zo dat u als fietser gezien wordt. Beschadigde, verbogen of losse reflectoren kunnen
ertoe leiden dat u door de andere verkeersdeelnemers slecht gezien wordt. Ernstige verwondingen
of de dood kunnen de gevolgen zijn.
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