Инструкция для типов АК7/АК10/2/AK 252:
Угол отклонения:
Угол отклонения по вертикали не должен превышать
±25° (рис. 1)
Угол отклонения по горизонтали не должен
превышать ±20° (рис. 1)
ВНИМАНИЕ: Превышение угла отклонения влечёт за
собой перегрузку деталей. В этом случае
безопасность не гарантируется!
Прицеплять:
Нажать указательным пальцем на рычаг (рис. 4/1) и
подать рукоятку вперёд и вверх (положение
открыто).
Удерживая рукоятку в поднятом положении, надеть
замковое устройство на шар и с усилием опустить
рукоятку вниз.
Замковое устройство фиксируется при небольшом
усилии.
Надавить на рукоятку - защёлка (рис. 4/3) должна
выскочить.
Замковое устройство сцеплено правильно, если
виден зелёный край индикатора сцепления. (рис.
4/2)
ВНИМАНИЕ: В любом случае необходимо
проверить, полностью ли одето замковое устройство
на прицепном шаре автомобиля.
Отцеплять:
Ручку сцепления открыть и снять замковое
устройство с прицепного шара автомобиля.
Для облегчения снятия или приподнятия прицепа при
высоком опорном давлении на дышло можно
применять опорное колесо.
Индикатор износа:
Соприкасание задней части ручки к корпусу
замкового устройства в сцепленном состоянии (рис.
5) указывает на наличие зазора между замковым
устройством и шаром.
Автоматическое устранение зазора уже не возможно.
Необходимо проверить износ узлов!
ВНИМАНИЕ:
При превышении пределов износа замковое
устройство может расцепляться - возможно
отсоединение прицепа от автомобиля!
Замковое устройство и прицеп проверить
НЕМЕДЛЕННО!
Изношенные узлы заменить НЕМЕДЛЕННО.
Все работы по обслуживанию должны производиться
только авторизированными сервисными службами
АL-KO!
Обслуживание и профилактика
Места смазывания (рис. 6)
Содержите в чистоте замковое устройство.
Неисправность
Головка захвата не входит в
зацепление с шаром прицепного
устройства.
Прицеп не отцепляется.
Слишком большой зазор между
головкой захвата и шаром,
опасность расцепления.
Причина
Диаметр шара больше 50 мм.
Внутренние части головки захвата
загрязнены.
Шар некруглой формы.
Износ замкового устройства.
Превышен угол отклонения.
Погнута заклёпка.
Износ шара.
Устранение
Заменить шар.
Очистить и смазать головку
захвата, при необходимости
заменить.
Проверить наличие снега или
льда.
Выровнять автомобиль и прицеп в
одном направлении и отцепить
прицеп.
Заменить замковое устройство.
Заменить шар.
Периодически смазывайте сферический вкладыш,
трущиеся поверхности деталей замкового устройства
и шарниры.
Применять графитовую смазку.
Обслуживание и профилактика оцинкованных
деталей замкового устройства
Белый налёт оцинкованных деталей - это только
эстетический недостаток, который не подлежит
полному исключению. В целях минимизации этого
недостатка необходимы следующие меры:
Во время хранения оцинкованных деталей и узлов на
складе позаботиться о достаточной циркуляции
воздуха.
После каждой эксплуатации в зимнее время
оцинкованные поверхности следует промыть чистой
водой.
Возможные неисправности
31
