Vsebina
Podatki o proizvajalcu
Uvod
Varnostni ukrepi
Delovanje
VzdrΩevanje in çí√çenje
Rezervni deli
Iskanje in odpravljanje motenj
Uvod
Cenjeni kupec,
çestitamo vam k nakupu prikolice, opremljene z AL-KO
sklopko. Seveda pa je za va√o varnost nujno, da se pred
uporabo va√e prikolice spoznate z delovanjem sklopke.
Varnostni ukrepi
•
Vsakiç, ko priklopite prikolico na vleçno vozilo, se
prepriçajte, da je sklopka pravilno postavljena na vleçno
kljuko vozila. Çe spoj ni izveden pravilno, se lahko
prikolica odtgra z vleçnega vozila in povzroçi nesreço.
•
Najveçje gibanje sklopke na krogli vleçne kljuke ne sme
presegati +/–25° v navpiçni in +/–20° v vodoravni smeri.
Çe so ti koti preseΩeni, pride do prevelikih obremenitev
sestavnih delov sklopke, kar slabo vplivna na njeno
delovanje.
Uporaba
Za sledeçe tipe sklopk: AK 75, AK 160, AK 300, AK 350.
Obseg gibanja
Najveçji obseg gibanja v navpiçni smeri ne sme presegati
+/–25° (slika 1).
Najveçji obseg gibanja v vodoravni smeri ne sme presegati
+/–20° (slika 1).
POZOR: Çe so ti koti preseΩeni, bo pri√lo do prevelikih
obremenitev sestavnih delov sklopke, kar bo slabo
vplivalo na njeno delovanje.
Prikljuçitev
Odprite çeljust sklopke. To storite tako, da roçico sklopke
dvignete v smeri pu√çice (slika 2/1). Roçica ostane v
zgornjem poloΩaju, çeljust pa v odprtem poloΩaju, vse
dokler sklopke ne poloΩite na kroglo vleçne kljuke.
Obremenitev sklopke povzroçi, da se çeljust samodejno
sli√no zapre.
Iz varnostnih razlogov potisnite roçico v spodnjo lego
(slika 2/1). Zaklepanje in zavarovanje çeljusti je samodejno.
Prikljuçitev je bila uspe√na, çe lahko s strani vidite zeleni
valjçek na varnostnem indikatorju (slika 2.2) in z roko ne
morete veç spustiti roçice sklopke.
POZOR: Çe sklopka ni pravilno prikljuçena na kroglo
vleçnega prikljuçka, se prikolica lahko odtrga z
vleçnega vozila.
Odklapljanje
Dvignete roçico sklopke in dvignete sklopko z vleçne kljuke
vozila. Çe so teΩe na kljuki prevelike, si lahko pomagate s
tretjim kolesom.
Indikator obrabe
Indikator obrabe na sklopki (slika 3) kaΩe, ali je Ωe
doseΩena dovoljena obraba krogle vleçnega prikljuçka in/ali
çeljusti sklopke. Kontrolo izvedete tako, da prikolico
prikljuçite na vleçno vozilo in jo vleçete pribliΩo 500 m, da
se spoj dobro uleΩe. Kontrolo izvedete tako, da pogledate
indikator na roçici sklopke. Çe je zelen (slika 3/2), je
sklopka kot nova, premer krogle na vleçnem prikljuçka pa
znotrai dovoljenih mej. Çe je zeleni del indikatorja v celoti
prekrit in je viden le rdeçi del indikatorja (slika 3/1), so zato
moΩni sledeçi razlogi:
• krogla vleçnega prikljuçka je obrabljena tako, da je njen
premer manj√i od 49 mm,
• tako krogla kot sklopka kaΩeta znamenja obrabe,
• krogla je ustreznega premera 50 mm, sklopka pa je
prekomerno obrabljena.
• POZOR:
V Takih pogojih je mogoçe, da se sklopka stakne z vleçne
kljuke in da se prikolica odtrga od vleçnega vozila! TAKOJ
prekontrolirajte kroglo vleçnega prikljuçka in sklopko in
slabe dele zamenjajte TAKOJ, to je pred prvo naslednjo
vleko.
VzdrΩevalne posege smejo izvajati le posebej usposobljene
in od ALKA poobla√çene delavnice. (ALKO ima mreΩo
pooblaÍenih serviserjev v celotni Evropi in VB.)
Uporaba
Za sklopke sledeçih tipov: AK 7, AK 10/2, AK 252:
Obseg gibanja
Najveçji obseg gibanja v navpiçni smeri ne sme presegati
+/–25° (slika 1).
Najveçji obseg gibanja v vodoravni smeri ne sme presegati
+/–20° (slika 1).
POZOR: Çe so koti preseΩeni, bo pri√lo do prevelikih
obremenitev sestavnih delov sklopke. Delovanje
sklopke ni veç zanesljivo!
SLO
Navodila za uporabo sklopke 605 363
32
