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D GB
3. Introduction
Read the operating instructions and
act accordingly.
Keep the operating instructions for
general use.
Obey the safety information and the
warnings on the device.
Important safety component
Assembly only by an authorised
garage.
3. Einleitung
Bedienungsanleitung lesen und danach
handeln!
Bedienungsanleitung für den allgemei-
nen Gebrauch aufbewahren!
Sicherheitshinweise sowie Warnhin-
weise auf dem Gerät beachten!
Sicherheitsrelevantes Bauteil! Einbau
nur durch Fachwerkstatt!
4. Safety Precautions
Important operating information
• The tow ball on the towing vehicle
must be free of grease and other resi-
due, otherwise the stabilising effect
will be greatly reduced.
• If friction pads are contaminated
with grease they should not be clea-
ned as this will have a reduced stabili-
sing effect.
Therefore friction pads should be repla-
ced.
•The AKS 2004/AKS 3004 should only
be operated by one person when
opening and closing.
4. Sicherheitshinweise
Wichtiger Funktionshinweis:
• Die Kupplungskugel am Zugfahrzeug
muß frei von Fett und anderen Rück-
ständen sein. Andernfalls ist die Stabi-
lisierungswirkung stark vermindert.
• Mit Fett verschmutzte Reibbeläge
SOFORT austauschen – nicht reinigen!
(alle 4 Reibbeläge).Gereinigte Reib-
beläge haben ein stark vermindertes
Dämpfungsmoment.
• Die AKS 2004/AKS
3004
darf beim
Öffnen und Schließen nur von einer
Person bedient werden.
5. Field of Application
5.1 Regulations
The AKS 2004/AKS 3004 is to be used in
conjunction with 50 mm diameter tow
balls according to Directive 94/20 EG.
Suitable for attachment to drawbars or
overrun devices with design approval for
caravans/trailers with a minimum weight
of 200 kg and a maximum permissible
weight of up to 2000/3000 kg.
Approval number:
e1*94/20*0930*00 AKS 2004
e1*94/20*1216*00 AKS 3004
5. Verwendungsbereich
5.1 Vorschriften
Die AKS 2004/AKS 3004 ist in Verbin-
dung mit Kupplungskugeln 50 nach
Richtlinie 94/20 EG zu verwenden.
Geeignet zum Anbau an Deichseln oder
bauartgenehmigten Auflaufeinrichtungen
für Anhänger mit einer Mindestmasse
von 200 kg und einem zulässigen
Gesamtgewicht bis 2000/3000 kg.
Genehmigungsnummer:
e1*94/20*0930*00 AKS 2004
e1*94/20*1216*00 AKS 3004
Bild./Fig. 1
A 50-1
94/20-EG
Schwenkbereich:
Schwenkbereich von vertikal ±
25°
einhalten (Bild 5a).
Schwenkbereich von horizontal ±2
einhalten (Bild 5a).
ACHTUNG: Bei Überschreitung des
Schwenkbereichs werden die Bauteile
überlastet. Die Funktion ist nicht mehr
sichergestellt!
Articulation:
Maximum articulation must not
exceed ± 25° vertically (Fig 5a).
Maximum articulation must not
exceed ± 20° horizontally (Fig 5a).
COUTION: If these articulations
angles are exceeded, components will
be overlagded and the operation of
the assembly adversely affected!
5.2
Einschränkung der Verwendung
z. B. Ersatzrad, Pritsche, usw.
Die Zugkugelkupplung mit Stabilisierungs-
einrichtung AKS 2004/AKS 3004 orien-
tiert sich an den neuesten Vorschriften.
Der Anhänger darf nur mit Zugfahrzeu-
gen verbunden werden, bei denen die
5.2
Restriction of Use
e.g. Spare wheel attached to rear of ve-
hicle or vehicle overhang (platform), etc.
The coupling head with stabiliser unit,
AKS 2004/AKS
3004, is based on the
latest regulations. The trailer may only
be connected to towing vehicles where
25°
25°
20°
20°
# 2005_AKS 2004/3004 Teil 1 20.12.2005 10:00 Uhr Seite 4
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  • warum macht die AL KO Kupplung nach 100 gezogenen Kilometer ( 1 Jahr Standzeit ) knarrende Geräusche? Eingereicht am 29-6-2021 15:07

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