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F I E
Dans la pratique, ceci signifie
que vous devez vérifier le montage en
suivant les consignes ci-dessous :
Phase 1 : Tête d'attelage avec col de
cygne
L'AKS 2004 se monte exclusivement sur
des boules d'accrochage DIN 74058 qui
présentent un col d'au moins 60 mm,
mesure prise à partir du milieu de la
boule (fig. 2). Selon la norme DIN, on
obtient ainsi la rotation souhaitée de +
25°. L'AKS 2004/AKS 3004 ne peut pas
être montée sur des commandes de frei-
nage pivotantes de plus de 25°.
In pratica significa:
Verificare le possibilità nei seguenti passi:
1. passo: Sfera e gambo del veicolo di
traino Gambo della sfera del veicolo
trainante
Questo giunto può essere accoppiato
solamente a sfere DIN 74058 dove lo
spazio libero verticale sotto alla sfera,
misurato dal centro sfera, è di un minimo
60 mm (fig.2). In questo caso è garantito
un campo di oscillazione di ± 25 °, pre-
scritto delle norme DIN. Il giunto a sfera
con sistema stabilizzante AKS 2004/AKS
3004 non è previsto per freni a repulsione
con testina girevole.
En la práctica esto significa:
Deben comprobarse los requisitos de
montaje, siguiendo los siguientes pasos
Paso 1: Cuello de la bola del vehículo
tractor
Los aparatos deben utilizarse exclusiva-
mente en combinación con bolas de
enganche según DIN 74058, cuya parte
vertical debajo de la bola, medido desde
el centro del punto de enganche, tenga
mínimo 60 mm (Fig. 2). Así, según DIN,
se alcanza el área de giro requerido de
±25. El AKS 2004/AKS 3004 no puede
ser montado en enganches de inercia
giratorios de más de 25º.
Phase 2 : Cotes à respecter pour le
levier de stabilisation (fig. 3)
• La partie derrière le levier de verrouil-
lage doit rester libre de tout composant
ou accessoire (par ex. plateau, roue de
secours, etc.).
• Cote pour le levier de stabilisation min.
345 (B) + course (D) (-85-100 mm) pour
les commandes de freinage à inertie
AL-KO.
• Cote max. 50 mm (C) pour la poignée
(fonctionnement)
Pour ce qui concerne les commandes de
freinage de la concurrence, les mêmes
cotes doivent être respectées.
2. passo: Spazi liberi per la leva di ser-
raggio (Figura 3) Spazi liberi per la leva
di serraggio (fig.4)
• Il campo sopra la leva di serraggio deve
essere libero da componenti del veicolo
(p.e. ruota di scorta, cassoni, telai ecc.).
• Spazio libero per la leva di serraggio
min. 345(B) + corsa (D) (~ 80 - 100 mm)
per freni a repulsione AL-KO
Max. 50 mm (C) di spazio libero per la
leva di chiusura (a leva chiusa = fun-
zione)
Questi spazi sono da rispettare anche in
caso di repulsori di altri costruttori.
Paso 2: Espacios libres para la
empuñadura del estabilizador
(empuñadura de bloqueo) ( Fig.3)
• El área por encima de la bola del vehí-
culo tractor no debe tener accesorios u
otras piezas (p.ej. plataforma, rueda de
repuesto etc).
El espacio libre para la empuñadura del
estabilizador mín. de 345(B)+ elevación
(D) (-85-100mm) en los enganches de
inercia AL-KO.
• Máx. 50mm ( C ) de espacio libre para
la empuñadura de acoplamiento (en
funcionamiento)
Para los enganches de inercia de la com-
petencia deben respetarse también los
mismos espacios libres.
Type Cotes min. PTAC Charge utile Perçages Perçage Entraxes Perçages Longueur Poids mort
Tipo
Masa mínima
P.T.A.C.
Carga en Bola
Agujeros
Acoplamiento
Distancia agujeros
Longitud
Peso propio
Kg
kg
kg
A
(mm)
B (mm)
C (mm)
D (mm)
kg
AKS 50 50
2004
2000 100 Horizontal
35
54
11
200 168
3,9
AKS
4,2
3004
3000
150
En Croix
46 + 50
40
18
dont les cotes pour la boule d'accrochage
sont celles stipulées dans la Directive CE
94/20 (DIN 74058). Si ces cotes ne sont
pas respectées du fait d'un montage spé-
cifique, l'utilisation doit être contrôlée. La
boule vissée (fig. A) n'est autorisée que si
l'écrou est bloqué par une goupille.
Selon la Directive 94/20 CE, on ne peut
pas utiliser la boule d'accrochage
A50-1 (Fig.1)
essere agganciati solamente a mezzi
trainanti dove lo spazio libero attorno alla
sfera risponde DIN 74058. In caso di non
rispetto di questi limiti il montaggio da
controllare singolarmente. La sfera avvi-
tata (fig.1) è ammessa solamente se è ha
un tipo di fissaggio antiruotamento.
ATTENZIONE:
La sfera classe A 50-1 secondo la
direttiva CEE 94/20 non può essere
utilizzata!
para la bola de enganche cumplan con la
Norma DIN 74058. Si estos espacios lib-
res no pueden mantenerse por acceso-
rios especiales, es necesario realizar una
comprobación especial de su uso. La
bola atornillada (Fig. 1) sólo es admisible
si dispone de una conexión positiva.
¡No se puede utilizar la bola de engan-
che clase A50-1 según la normativa
94/20 CE (Fig. 1)
# 2005_AKS 2004/3004 Teil 1 20.12.2005 10:00 Uhr Seite 7
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  • warum macht die AL KO Kupplung nach 100 gezogenen Kilometer ( 1 Jahr Standzeit ) knarrende Geräusche? Eingereicht am 29-6-2021 15:07

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