Bedienungsanleitung Alber e-motion M25 (Seite 13 von 39) (Französisch)

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2.5 Transport et stockage des roues sous forme de bagage de véhicule

•Les roues e-motion doivent être désactivées avant d’être retirées du fauteuil roulant.

•Lorsque les roues e-motion sont démontées du fauteuil roulant, elles ne doivent pas

être soulevées ou portées par les mains courantes [5]. Cela pourrait endommager les

capteurs qui y sont fixés. Tenez plutôt la roue e-motion par la jante. A cette endroit,

la roue ne risque pas d’être endommagée.

•Lorsque vous rangez ou déposez la roue, faites surtout attention aux lamelles [7] et à

l’arbre de transmission [8] au dos de la roue. Ces deux éléments ne doivent en aucun

cas être endommagés.

•Pour le transport, ce sont les prescriptions du constructeur respectif du fauteuil rou-

lant, relatives à la protection de l’ensemble du fauteuil roulant et/ou de ses différents

éléments, qui sont applicables.

•Nous vous recommandons de toujours démonter les roues e-motion du fauteuil roulant

et de les transporter individuellement. Pour cela il faut enlever entièrement l’arbre de

transmission [8] des roues.

•Les roues doivent être rangées et transportées à l’envers ou à la verticale.

•Lors du transport, il faut en tous cas arrimer les roues, afin qu’elles ne soient pas pro-

jetées dans le véhicule, et ne puissent pas représenter un danger pour les occupants

en cas de freinage. Pour arrimer les roues, nous vous suggérons, à titre indicatif (nous

n’endossons aucune responsabilité pour cela), de les arrimer dans le véhicule avec suf-

fisamment de sangles, comme sur le dessin.

Ne mettez en aucun cas les sangles sur les mains courantes [5], car

cela pourrait endommager les capteurs.

•S’il y a dans votre pays, des dispositions nationales relatives à l’arrimage des fauteuils

roulants et des roues, celles-ci ont priorité et doivent être respectées.

•La société Alber GmbH et ses représentants n’endossent aucune responsabilité pour les

accidents de quelque nature que ce soit, ainsi que pour leurs conséquences, suite au

non respect de ces consignes.

•Si vous souhaitez transporter le fauteuil roulant sans démonter les roues, il faut pro-

téger le fauteuil roulant selon les consignes ou les prescriptions du constructeur du

fauteuil roulant. Le dessin en bas à gauche n’est qu’un exemple.

2.6 Transport des roues dans l’avion

Pour le transport aérien, il est possible de désactiver les roues de manière à ce qu’elles

ne puissent pas être activées involontairement, p. ex. par un bagage non bloqué dans la

soute de l’avion. Pour cela, il y a ce que l’on appelle le « mode avion » de l’e-motion.

Activation

•Appuyez pendant au moins 10 secondes sur l’interrupteur marche/arrêt [2] dans le

moyeu de la roue jusqu’en butée. Les cinq éléments de l’affichage LED s’allument pen-

dant 5 secondes.

•Relâchez ensuite l’interrupteur marche/arrêt [2] dans les 5 secondes. Exécutez cette

procédure pour les deux roues motrices.

Désactivation

•Appuyez pendant au moins 10 secondes sur l’interrupteur marche/arrêt [2] dans le

moyeu de la roue jusqu’en butée. Les cinq éléments de l’affichage LED s’allument pen-

dant 5 secondes.

•Relâchez ensuite l’interrupteur marche/arrêt [2]. Le mode avion est maintenant désac-

tivé. Les roues sont toujours désactivées, mais peuvent être réactivées en rappuyant

sur l’interrupteur.

Indication : Avec l’application gratuite Mobilité de e-motion, il est également possible de

mettre les roues e-motion en mode avion. Avec la connexion Bluetooth coupée ensuite,

la réactivation des roues n’est possible que de la manière indiquée ci-dessus, avec les

boutons marche/arrêt [2] des roues.

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Alber e-motion M25 Seite 13

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