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2.5.1 Orientation des roues
Dans le présent mode d’emploi vous trouverez dans plusieurs chapitres des indications
sur l’alignement des roues intérieures [15] et extérieures [16]. Pour cela, les quatre
roues doivent être alignées (cf. graphique), celles-ci devant avoir un bon contact
en même temps avec le sol. Vous avez deux possibilités pour procéder à ce réglage.
Alignement manuel
Actionnez le bouton de commande [2] (cf. chapitre 2.4.5) à la poignée jusqu’à
ce que les quatre roues soient alignées. Le sens de la marche (haut / bas) ne joue
en l’occurrence aucun rôle.
Alignement automatique
Activez le mode marche par marche [28] (cf. chapitre 2.3.3).
Actionnez le bouton de commande [2] (cf. chapitre 2.4.5) à la poignée. Le sens de
la marche (haut / bas) ne joue en l’occurrence aucun rôle.
Le mouvement des roues est stoppé automatiquement dans la position correcte.
Relâchez le bouton de commande [2].
!
S’il n’est pas possible de les aligner, vous ne devez en aucun cas
utiliser le scalamobil.
Une petite variation des roues de seulement quelques millimètres
est cependant sans danger et a une origine technique.
2.5.2 Contrôle des freins
Chaque roue intérieure [15] et extérieure [16] dispose d’un frein [17]. La garniture
de frein [37] est appliquée côté intérieur du frein (cf. graphique ci-contre).
Contrôlez régulièrement la propreté des garnitures de frein [37] et de la surface
de roulement moletée [38] dans la roue. Il ne doit y avoir en aucun cas des saletés
(par ex. poils et fibres de moquette), de l’huile ou de la graisse. Ceci pourrait altérer
le fonctionnement des freins.
Veillez également à la manœuvrabilité des pièces mécaniques au frein [17]. En présence
de saletés le frein peut se bloquer.
!
Nettoyez régulièrement à l’alcool les roues intérieures [15] et exté-
rieures [16], les surfaces de roulement moletées [38] et les garni-
tures de frein [37].
En cas d’usage quotidien du scalamobil, vous devriez nettoyer ces
éléments une fois par semaine et en cas d’usage moins fréquent une
fois par mois.
37
38
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17
16
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