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Séparez l‘appareil de recharge du réseau d‘alimentation.
Retirez ensuite le raccordement de la pince noire (moins).
Retirez maintenant la pince de la batterie de la borne
positive de la batterie (pince rouge).
Laissez refroidir la batterie et remplissez les cellules d‘eau
distillée jusqu‘au niveau de remplissage décrit par le fa-
bricant de la batterie. Refermez les cellules de la batterie
avec les bouchons de fermeture.
Raccordez maintenant le chargeur à la prise de courant.
6.3.2 RÉGLAGE DU CHARGEUR DE BATTERIE
Réglez en premier lieu la fonction d‘aide au démarrage
100 A dans le champ de commande Sélection des fonc-
tions (position 4 dans la vue d‘ensemble) en tournant le
sélecteur de mode correspondamment (position 4.3 dans
la vue d‘ensemble).
6.3.3 AIDE AU DÉMARRAGE
Actionnez la touche Marche/Arrêt. Démarrez le moteur.
Ne laissez pas travailler le démarreur pendant plus
de 6 secondes. Si la tentative de démarrage n‘a pas
réussi, patientez au moins pendant trois minutes
6.4.2 EXÉCUTION DU TEST DE L‘ALTERNATEUR
L‘achage (position 1 dans la vue d‘ensemble) visualise
alors la tension actuelle de la batterie du véhicule.
Actionnez la touche « Test » (position 5.3 dans la vue
d‘ensemble) et allumez ensuite le moteur du véhicule.
Si la lampe de contrôle « OK » (position 5.2 dans la vue
d‘ensemble) est allumée, l‘alternateur du véhicule
fonctionne parfaitement. Si la lampe de contrôle « Erreur
» (position 5.1 dans la vue d‘ensemble) est allumée, la
tension de charge de l‘alternateur est hors de la
tolérance. Dans ce cas, laissez réparer l‘alternateur du
véhicule dans un atelier spécialisé.
6.5 UTILISATION EN TANT QUE SOURCE DE
COURANT CONSTANTE
Branchez alors la che du chargeur dans la prise de
courant. Réglez en premier lieu le voltage constant
« 13,6 V » dans le champ de commande Sélection
des fonctions (position 4 dans la vue d‘ensemble) en
tournant le sélecteur de mode correspondamment
(position 4.3 dans la vue d‘ensemble). Vous pouvez
maintenant soutirer une tension de 13,6 V (marche à
vide) sur les pinces crocodile pour exploiter de petits
appareils adaptés à cette tentions.
6.4 TEST DE L‘ALTERNATEUR
6.4.1 RACCORDEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIE
6.3 UTILISATION EN TANT QU‘AIDE AU
DÉMARRAGE SUR DES VÉHICULES DE 12 V
6.3.1 RACCORDEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIE
6.2.5 DÉBRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIE
Actionnez la touche Marche/Arrêt pour terminer
l‘opération de chargement.
Retirez d‘abord la che de contact de la prise
et observez la procédure de branchement.
Vous évitez ainsi la formation d‘étincelles. Ceci
est particulièrement important pour votre
sécurité car du gaz détonnant peut se former
lors du chargement.
ATTENTION
Assurez-vous que le chargeur n‘est pas
raccordé à la prise de courant. Raccordez en
premier le câble plus (+) rouge du chargeur
sur le pôle plus de la batterie. Connectez
ensuite le câble moins (-) noir à la carrosserie
(endroit brillant) et ce, susamment loin de
la batterie, du carburateur et des conduites
à carburant. Respectez impérativement cet
ordre opérationnel.
ATTENTION
Assurez-vous que le chargeur n‘est pas
raccordé à la prise de courant. Raccordez en
premier le câble plus (+) rouge du chargeur
sur le pôle plus de la batterie. Connectez
ensuite le câble moins (-) noir à la carrosserie
(endroit brillant) et ce, susamment loin
de la batterie, du carburateur, des conduites
à carburant et des pièces en rotation du
moteur. Respectez impérativement cet ordre
opérationnel.
ATTENTION
En cas de message d‘erreur, laissez réviser
votre véhicule dans un atelier spécialisé étant
donné que l‘appareil n‘est pas adapté à toutes
les tensions de charge de consigne.
ATTENTION
d‘ensemble), vous pouvez ajuster l‘achage de la tension
de charge, du régime de charge ou de la progression.
La lampe de contrôle « Chargement terminé » (position
3.2 dans la vue d‘ensemble) vous indique si la batterie est
entièrement chargée et si le chargeur de batterie est passé
au mode de maintien.
avant d‘eectuer une nouvelle tentative. Si vous avez
essayé trois fois sans y parvenir, cessez les tentatives de
démarrage et contrôlez si votre véhicule est défectueux.
Une fois que le moteur tourne, actionnez la touche
Marche/Arrêt et débranchez la che secteur du chargeur
de la prise d‘alimentation électrique. Enlevez tout
d‘abord la pince crocodile noire (-) et ensuite la pince
crocodile rouge (+). Respectez impérativement cet ordre
opérationnel.
… 18 …

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