Bedienungsanleitung Atika GHB760A Motor (Seite 12 von 112) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Norwegisch)

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LAGERUNG / TRANSPORT

ZUSATZ EINES BENZINSTABILISATORS ZUR

VERLÄNGERUNG DER LAGERZEIT DES

BENZINS

Beim Zusatz eines Benzinstabilisators ist der Tank zuerst mit

frischem Benzin zu füllen. Wenn der Tank nur teilweise gefüllt ist,

beschleunigt sich der Qualitätsabbau des Benzins während der

Lagerung. Wenn Sie einen Benzinkanister zum Auftanken be-

nutzen, vergewissern Sie sich, dass dieser nur frisches Benzin

enthält.

1. Geben Sie den Benzinstabilisator nach den Anweisungen

des Herstellers hinzu.

2. Nachdem ein Benzinstabilisator zugesetzt wurde: Lassen

Sie den Motor für 10 Minuten im Freien laufen, um sicher

zu sein, dass das behandelte Benzin das unbehandelte

Benzin im Vergaser vollständig ersetzt hat.

3. Halten Sie den Motor an und stellen Sie den Kraftstoffhahn

auf OFF.

ENTLEEREN VON KRAFTSTOFFTANK UND

VERGASER

1. Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter den Vergaser;

benutzen Sie einen Trichter, um kein Benzin zu verschütten.

2. Schrauben Sie die Benzinablassschraube und den

Schmutzabscheider ab und stellen Sie dann den Kraftstoff-

hahn auf ON.

3. Nachdem das Benzin in den Behälter abgelassen wurde,

schrauben Sie Ablassschraube und Schmutzabscheider

wieder an. Ziehen Sie alle Teile fest an.

Einlagerungsmaßnahmen

1. Wechseln Sie das Motoröl.

2. Entfernen Sie die Zündkerze.

3. Geben Sie einen Esslöffel (5 – 10 ml) sauberes Motoröl in

den Zylinder.

4. Ziehen Sie mehrere Male am Starterseil um das Öl im

Zylinder zu verteilen.

5. Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein.

6. Ziehen Sie am Starterseil, bis Sie Widerstand spüren.

Dadurch werden die Ventile geschlossen, so dass keine

Feuchtigkeit in den Zylinder eindringen kann. Lassen Sie

das Seil langsam zurückgleiten.

Wenn Sie den Motor mit Benzin im Vergaser und Tank lagern

wollen, ist es wichtig, dass zumindest das Risiko einer Benzin-

dampfentzündung reduziert wird. Wählen Sie hierfür einen gut

belüfteten Lagerbereich außerhalb der Reichweite von Geräten,

bei denen Flammen entstehen oder vorhanden sein können, wie

z.B. Wassererhitzer, Öfen oder Wäschetrockner. Vermeiden Sie

die Nähe von funkenerzeugenden Elektromotoren oder den

Betrieb von Elektrowerkzeugen.

Wenn möglich, vermeiden Sie Lagerbereiche mit hoher Feuch-

tigkeit, um Rost und Korrosion zu vermeiden.

Stellen Sie den Kraftstoffhahn auf OFF, um die Möglichkeit von

Benzinleckagen zu reduzieren.

Stellen Sie den Motor auf eine ebene Fläche. Eine Schieflage

kann Leckagen von Öl und Kraftstoff verursachen.

Wenn Motor und Schalldämpfer abgekühlt sind, bedecken Sie

den Motor, um ihn gegen Staub zu schützen. Ein heißer Motor

oder Schalldämpfer können bestimmte Materialien entzünden

oder zum Schmelzen bringen. Keine Plastikplane zum Abdecken

verwenden. Eine nicht atmungsaktive Abdeckung führt zu einer

Ansammlung von Feuchtigkeit um den Motor und fördert so die

Entwicklung von Rost und Korrosion.

Inbetriebnahme nach Lagerung

Prüfen Sie den Motor nach den Anweisungen im Kapitel „PRÜ-

FUNG VOR INBETRIEBNAHME“

Wenn der Kraftstoff während der Einlagerung abgelassen wurde,

füllen Sie den Tank mit frischem Benzin. Wenn Sie ihr Benzin in

einem Kanister aufbewahren, vergewissern Sie sich, dass dieser

nur frisches Benzin enthält. Benzin oxidiert und die Qualität

verschlechtert sich im Laufe der Zeit, was ein erschwertes An-

lassen zur Folge hat.

Wenn der Zylinder zur Einlagerung mit Öl geschützt wurde, kann

der Motor nach dem Starten kurz rauchen. Das ist normal.

8. TRANSPORT

Wenn der Motor in Betrieb war, lassen Sie ihn für mindestens 15

Minuten abkühlen, bevor Sie die motorbetriebene Maschine auf

ein Transportfahrzeug verladen. Ein heißer Motor und Schall-

dämpfer kann Verbrennungen verursachen und bestimmte Mate-

rialien entzünden.

Halten Sie den Motor in senkrechter Position beim Transport, um

ein Auslaufen des Benzins zu vermeiden. Stellen Sie den Kraft-

stoffhahn auf OFF.

SCHMUTZABSCHEIDER

ABLASS-

SCHRAUBE

SCHEIBE

O-RING

KRAFTSTOFFHAHN

Kann der Keilriemen gespannt werden? Wenn ja, wie.
Wilfried Marx Eingereicht am 26-10-2018 14:26
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