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gerepareerd/nagekeken moet worden. Onder bepaalde
omstandigheden zal het dashboardlampje knipperen. Dit duidt aan dat
er een serieus probleem is en het knipperen is bedoeld om aan te geven
dat er iets niet goed is met het voertuig en er dus niet meer met het
voertuig gereden mag worden. Het voertuig On-Board Diagnose
systeem kan het lampje niet uitzetten zonder dat de nodige reparatie is
gedaan of als de storing voorbij is.
DTC: Diagnose Fout Codes, deze indentificeren welk gedeelte van het
systeem een foutcode geeft.
Voorwaarden voor juiste werking: Voordat er een juiste diagnose
gesteld kan worden moet het voertuig specifieke programma doorlopen
worden, dit houdt in dat de motor bepaalde informatie moet krijgen
voordat verschillende waardes zijn te lezen. In sommige gevallen moet
er een voorgeschreven “Drive-cycle” worden doorlopen.
“Drive-cycles” verschillen per autotype.
OBDII/EOBD Drive-cycle: Dit is een speciale manier om de
verschillende parameter sensoren klaar te zetten (“Ready”), zodat de
auto “rijklaar” is. Het motormanagementsysteem start deze tests elke
keer weer. Sommige “Drive-cycles” moeten uitgevoerd worden na het
verwijderen van foutcodes of na het loskoppelen van de accu. Het
doorlopen van de complete “drive-cycle” zorgt ervoor dat alle
systemen “actief staan” zodat in de toekomst fouten gedetecteerd
kunnen worden. “Drive-cycles” en sensoren verschillen per
auto(merk). Raadpleeg de gebruikshandleiding van uw voertuig voor de
juiste “Drive-cycles”.
Freeze Frame data: Wanneer er een foutcode optreedt geeft het
OBDII systeem niet alleen een foutcode maar maakt hij ook foto
(Freeze Frame) van alle parameters op dat moment zodat het probleem
makkelijker verholpen kan worden. Deze parameters kunnen
belangrijke informatie bevatten o.a. toerental, gereden snelheid,
luchtstroom, motorbelasting, brandstofdruk, rijk/arm brandstofmengsel,
koelvloeistof temperatuur, ontstekingstijd en of kortsluiting.
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