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Präferenzen Teil 2
In diesem Fenster kann man aktivieren/deaktivieren:
Icon für geschlossene Ortschaft,
Tempolimitschild,
Kilometerstein,
zusätzliche vertikale Manöverpfeile,
Fahrspurassistent,
Anzeige der Richtung zu einem Routenpunkt,
Routenfortschrittsbalken,
Menüanimationen.
Maßstab
Die beiden ersten Bildschirmansichten ermöglichen eine
Einstellung des Maßstabes, der bei bestimmten Modi
automatisch verwendet wird, nämlich 2D-Stadtmodus und 3D-
Stadtmodus, mittlerer 2D-Maßstab, mittlerer 3D-Maßstab, 2D-
Übersichtsmaßstab und 3D-Übersichtsmaßstab.
Auf der letzten Bildschirmanzeige kann man die automatische
Annäherung/Entfernung der Karte bei einem Manöver sowie
einer POI-Warnung einschalten/ausschalten. Das Programm wird
den Maßstab bei Ausführung eines Manövers oder einem näher
kommenden POI verändern, so dass dieser auf dem Bildschirm
besser angezeigt wird. Möglich ist auch eine Anpassung des
Maßstabs, bis zu dem eine Annäherung/Entfernung der Karte
erfolgen soll.
3.3.2 Einstellungen: Routen
Dieser Dialog ermöglicht die Festlegung zusätzlicher Parameter
für die Routenermittlung im Programm.
Fahrzeugdaten
In diesem Fenster kann man das Geschwindigkeitsprofil bei der
Routenbestimmungen berücksichtigen und die durchschnittliche
Geschwindigkeit für die einzelnen Straßentypen sowie auch den
damit im Zusammenhang stehenden Benzinverbrauch festlegen.
Das hat Einfluss auf die geschätzte Fahrzeit bis zum Ziel (ETA),
auch auf die in den Informationen über die Route angezeigte
(Menü „Route|Informationen”) sowie auf die
Verkehrsgeschwindigkeit bei der Routendemofunktion (Menü
„Route|Demo”).
Straßentyp "alle": vorgegebene Höchstgeschwindigkeit für alle
Straßenkategorien.
Fahrzeugdaten 2
Diese Bildschirmansicht erlaubt es, Beschränkungen für LKW zu
berücksichtigen. Nach Markierung der Option:
Berücksichtigen, dass ein LKW vorliegt, kann man das
Fahrzeuggesamtgewicht, die Achslast sowie die
Fahrzeugabmessungen angeben.
Nach der Angabe dieser Parameter erscheint eine zusätzliche
Option:
Fahrzeug mit Sonderrechten: Gestattet die Umgehung von
rechtlich geltenden oder zeitweise auftretenden
Gewichtsbeschränkungen.
Atypische Höhen: Erlaubt die Wahl, ob die Route
Straßenzeichen oder die tatsächlichen Abmessungen (bei
Großraum- und Schwertransporten mit entsprechender
Genehmigung) berücksichtigten soll.
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