Bedienungsanleitung Batavus RECREATIEF (Seite 100 von 112) (Holländisch)

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THE PEDALS

The pedals may have a just-perceptible

degree of play. Check this regularly

and, at the same time, look at whether

the pedals are ﬁ rmly ﬁ xed to the

cranks. Take extra care when wearing

hard and/or leather soles, as your feet

may slip off the pedals while cycling.

Make sure that you wear shoes with

sufﬁ cient grip.

SAFETY

THE BRAKES

THE DIFFERENT TYPES OF BRAKES

Batavus uses various types of brakes on

the Comfortable & Recreational and

the Comfortable & Sporty bicycles, as

follows: rim brakes (cantilever brakes,

V-brakes, hydraulic brakes), disc brakes

and roller brakes.

They are of high quality and require

little maintenance. Braking depends

largely on familiarity with the brakes,

experience and “feel”.

In wet weather, for example, your bra-

king distance is longer and when ma-

king long descents it is safer to brake in

short bursts to prevent overheating of

the brake blocks.

• Nuts and bolts must be ﬁ rmly tigh-

tened.

• Cables may not be frayed or kinked.

• Brake surfaces must be clean and

free from grease.

• For safety reasons we advise you ne-

ver to brake only with the front brake

as the front wheel can easily block

resulting in a fall.

• If, after a time, you notice that the

brake power of the bicycle is decrea-

sing, the brake is probably worn or not

properly adjusted. Do not simply carry

on cycling with the brakes in this condi-

tion. It is time for action! We provide a

few instructions here for the experien-

ced, enthusiastic do-it-yourselfer, but

this is a routine job for your Batavus

dealer.

RIM BRAKES (V-BRAKES / HYDRAULIC

BRAKES)

A. The V-brake (21) also uses cantilever

arms but they are longer and, as a re-

sult, give more brake power. The brake

cable of the V-brake runs via a special

cable guide or tube.

B. The hydraulic rim brake is a brake

system which provides an extremely ef-

ﬁ cient transmission of the brake power

in combination with very good control.

When the brake is squeezed a piston in

the brake grip increases the pressure in

the brake line. The pressure built up in

the brake line ensures that the piston,

with the brake block, is moved to the

rim.

See your Batavus dealer for adjustment

of these brakes.

• Never disassemble or cut through the

lines (at any place at all) of hydraulic

rim brakes yourself since the ﬂ uid (usu-

ally oil) is under high pressure.

REPLACING THE BRAKE BLOCKS

1. The brake blocks must be replaced

if the slanting grooves are worn away

(22). Rims have their own unique cha-

racter and the blocks mounted form a

safe unit with them. Because there are

many different types of brake blocks,

we advise that you always consult your

(21)

IMPORTANT

TECHNIQUE

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