519108
7
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/108
Nächste Seite
NEDERLANDS
7
ondersteuning. Tintelende vingers en
gevoelloze handen worden hierdoor
tot een minimum beperkt.
Het handvat is uitgerust met een bout
die precies in een sleuf van het stuur
moet vallen. Voor het instellen de bout
een aantal slagen losdraaien met inbus-
sleutel 3mm, de Ergo-Grip in de juiste
stand plaatsen en vervolgens de bout
weer aandraaien. Controleer of het
handvat goed vast zit!
Ook hierbij kan uw Batavus dealer u
van dienst zijn.
Vrachtjes, zoals boodschappen, horen
zoveel mogelijk thuis op de bagage-
drager of in de fi etstassen.
Voor zover u gebruik maakt van een
stuurtas zorgt u er dan voor dat deze
tas (met inhoud) zo weinig mogelijk
weegt. Teveel gewicht aan het stuur
kan het stuurgedrag negatief beïnvloe-
den.
BALHOOFDSTEL
De voorvork is bevestigd in het frame
door middel van het balhoofdstel (15):
twee (kogel)lagerringen aan de boven-
en onderkant van de balhoofdbuis van
het frame. Een goede afstelling van
het balhoofd is belangrijk. Schade (bv.
‘putjes’ in de kogelbaan) treedt vrijwel
altijd op wanneer er speling is ontstaan
in de beide lagers. Het is daarom goed
om regelmatig even te controleren
of er inderdaad sprake van speling is.
Dit kunt u doen door met ingedrukte
voorrem de fi ets voor- en achterwaarts
proberen te bewegen. Ruwe speling is
dan onmiddellijk voelbaar.
Het verdient aanbeveling om voor con-
trole regelmatig bij uw Batavus dealer
langs te gaan. Bij rollerbrakes is dit
moeilijker te constateren, omdat deze
de suggestie wekken dat er speling is
(dit wordt veroorzaakt door de roller-
brake constructie). Laat dit derhalve bij
voorkeur beoordelen door de Batavus
dealer, ook als uw fi ets geen voorrem
heeft.
NAAF-
VERSNELLINGEN
SOEPEL RIJDEN
Een Batavus fi ets met naafversnellin-
gen zorgt voor soepel en gemakkelijk
schakelen.
Om uw rug en knieën zoveel mogelijk
te ontzien, kunt u beter een lichtere
versnelling kiezen dan een versnel-
ling die net iets te zwaar is. Benut de
zwaarste versnellingen zoveel mogelijk
voor afdalingen of bij wind in de rug.
Op veel modellen zit een Batavus draai-
schakelaar (16). Ergonomisch gevormd
en licht werkend.
Om soepel te kunnen schakelen en het
mechanisme te ontzien, is het verstan-
dig om tijdens het schakelen even de
pedaaldruk weg te nemen. Mocht er
een versnelling na verloop van tijd
spontaan ‘doorschieten’ of u ervaart
enig gekraak, fi ets dan even naar uw
Batavus dealer. Hij kan het euvel snel
verhelpen.
BELANGRIJK
(15)
(16)
7

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Batavus TREND wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info