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FRANÇAIS
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SPECTRO 7
Mettez la manette en 4ème vitesse.
Ajustez maintenant la vis de serrage,
du clickbox, de sorte que la ligne noire
sur le plan rouge soit à la même po-
sition que le trait dans le bouchon de
protection en plastique transparent.
RÉGLAGE DU MOYEU DU CHANGE-
MENT DE VITESSE NEXUS 3
1. Mettez la manette en 2ème vitesse.
2. Mettez-vous derrière le vélo. Con-
trôlez si les marquages jaunes sur le
dérailleur (à la roue arrière, du côté de
la protection de chaîne ou du carter de
chaîne) se trouvent entre le marquage.
3. Sinon, ajustez la position à l’aide de
la vis de réglage de câble au dérailleur
ou à la manette.
RÉGLAGE DU MOYEU DU CHANGE-
MENT DE VITESSE NEXUS 7 OU 8
1. Mettez la manette en 4ème vitesse.
2. Mettez-vous derrière le vélo. Con-
trôlez si les marquages (rouges en cas
de NEXUS 7, jaunes en cas de NEXUS 8)
sur le dérailleur (à la roue arrière, du
côté du carter de chaîne) sont en vis-à-
vis.
Afi n de pouvoir observer les points
(NEXUS 7), il faut légèrement pousser
à gauche la partie arrière du carter de
chaîne (20).
3. Sinon, ajustez la position à l’aide de
la vis de réglage au dérailleur ou à la
manette (16).
FOURCHES À
SUSPENSION
FOURCHE AVANT À SUSPENSION
Certains modèles de vélos Batavus sont
équipés d’une fourche avant à suspen-
sion (21), qui amortit les chocs d’une
chaussée déformée. Dans la plupart des
cas, les fourches à suspension corres-
pondent au modèle télescopique. Les
tubes supérieurs glissent dans les tubes
inférieurs plus larges.
En principe, une fourche avant est
équipée a) d’un ressort de pression
avec un élastomère (amortissement
synthétique) ou b) d’un système de res-
sorts de pression.
Au côté supérieur des tubes inférieurs,
les colmatages empêchent l’humidité et
les impuretés de pénétrer dans le mé-
canisme intérieur. Confi ez l’entretien
de la fourche avant à suspension de
préférence à votre distributeur Batavus.
Il peut vous aider également avec un
réglage éventuel. Vous pouvez naturel-
lement vous occuper vous-mêmes du
bon nettoyage de l’extérieur.
• Lors du nettoyage, évitez que l’eau
ne coule dans le tube inférieur. L’usage
d’un tuyau d’arrosage ou d’un nettoy-
eur haute pression est alors à déconseil-
ler.
• Pour le réglage de vos fourches avant
et arrière à suspension, nous vous ren-
voyons volontiers à votre distributeur
Batavus.
(20)
(21)
TECHNIQUE
TECHNIQUE
IMPORTANT
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