Bedienungsanleitung Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019 (Seite 52 von 64) (Französisch)

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FRANÇAISFRANÇAIS VÉLO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATIONMANUEL D’UTILISATION | VÉLO DE ROUTE

b ca e fd

ATTENTION !

Si votre vélo de cyclocross BERGAMONT est doté de freins à disques, introduisez

les cales de transport dans les étriers de frein si vous transportez le vélo cyclo-

cross BERGAMONT sans les roues.

ATTENTION !

Tirez sur les leviers de frein et maintenez-les en position avec un élastique solide.

CONSEILS GÉNÉRAUX SUR L’ENTRETIEN ET LES RÉVISIONS

ENTRETIEN ET RÉVISION DE VOTRE VÉLO BERGAMONT

À la remise de votre vélo BERGAMONT par votre vélociste BERGAMONT, celui-ci

est entièrement monté et prêt à rouler. Néanmoins, vous devrez par la suite entre-

tenir votre vélo BERGAMONT régulièrement (a) et le confier à votre vélociste

BERGAMONT pour des révisions périodiques. Ce n’est qu’ainsi que vous pourrez

profiter du fonctionnement durable de tous les composants.

Soumettez votre vélo à une première révision dès les premiers 100 à 300 kilomètres,

après 5 à 15 heures de service ou au bout de quatre à six semaines après l’achat, en

ne dépassant toutefois pas un délai de trois mois. Cette première révision de votre

vélo BERGAMONT est indispensable car, dans cette courte période, les rayons des

roues subissent un tassement et le système de changement de vitesses (b) peut se

dérégler. Ce phénomène de rodage est inévitable. Convenez avec votre vélociste

BERGAMONT d’une date pour la révision de votre nouveau vélo BERGAMONT. Cette

première révision est cruciale pour garantir un fonctionnement fiable et durable de

votre vélo BERGAMONT.

Après un délai de rodage, vous devez demander à votre vélociste BERGAMONT de procéder

l’entretien de votre vélo BERGAMONT à intervalles réguliers, c.-à-d. conformément au

calendrier d’entretien et de maintenance BERGAMONT. Si vous roulez fréquemment sur des

routes en mauvais état, les intervalles de révision seront plus courts que ceux mentionnés

dans le plan d’entretien BERGAMONT. L’hiver est un bon moment pour envoyer votre

vélo BERGAMONT à une inspection annuelle, car votre vélociste BERGAMONT dispose

dans cette période de beaucoup de temps. Les révisions régulières et le remplacement

dans les délais des pièces d’usure, comme par ex. les chaînes, garnitures de frein (c) ou le

changement de câbles et de gaines (d) font partie de l’utilisation conforme à l’usage prévu de

votre vélo BERGAMONT.

Ils permettent de garantir le bon fonctionnement et ont donc une influence sur la

responsabilité pour défauts matériels et la garantie.

Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre « Calendrier d’entretien

et de maintenance BERGAMONT » ainsi qu’aux notices techniques des équipe-

mentiers.

DANGER !

Les révisions et les réparations sont des tâches délicates et complexes qui

devraient être confiées à un vélociste BERGAMONT. Des révisions négligées ou

réalisées de manière non professionnelle peuvent entraîner une défaillance de certains

organes du vélo BERGAMONT. Risque d’accident ! Effectuez uniquement les travaux

pour lesquels vous disposez des connaissances nécessaires et des outils appropriés,

par ex. une clé dynamométrique.

DANGER !

Utilisez uniquement des pièces de rechange d’origine (e) en cas de remplacement

nécessaire. Des pièces de rechange d’autres fabricants, comme par exemple des

patins ou des pneumatiques d’autres dimensions, peuvent compromettre la fiabilité de

votre vélo BERGAMONT. Risque d’accident !

NETTOYAGE ET ENTRETIEN DE ROUTINE DE VOTRE VÉLO BERGAMONT

La transpiration, l’encrassement, la salinité (le sel épandu en hiver) sont autant de

facteurs néfastes pour votre vélo BERGAMONT. Il est pour cette raison très important

que vous nettoyiez régulièrement tous les composants (f).

Evitez le nettoyage à l’aide d’un nettoyeur à haute pression. Le jet puissant de vapeur

haute pression est capable de déformer les joints d’étanchéité et de s’infiltrer dans

les paliers et les roulements. Il contribue à diluer le lubrifiant, ce qui favorise les

frottements. La conséquence à moyen terme : une abrasion accrue des surfaces de

roulement, une usure accélérée des roulements eux-mêmes. Le jet à vapeur peut en

outre décoller les pastilles de protection et autres autocollants du cadre et de la jante.

Optez pour un procédé de nettoyage moins agressif pour votre vélo : un jet d’eau

à faible pression ou un seau d’eau, une éponge ou un gros pinceau. Un nettoyage

manuel vous permettra de plus de détecter assez tôt des dommages de peinture, des

pièces usées ou des défauts.

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Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019 Seite 52

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