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RENNRAD | BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 DEUTSCH 93
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HINWEIS
Bauteile aus Carbon sind vor allem anfällig für Schäden, die durch übermäßige
Klemmkraft verursacht wurden. Carbon-Montagepaste schafft zusätzliche Haftung
zwischen zwei Oberflächen und erlaubt damit, die notwendige Klemmkraft um
bis zu 30 % zu verringern. Das ist besonders in den Klemmbereichen von Lenker
und Vorbau, Gabelschaftrohr und Vorbau, Sattelstütze sinnvoll – drei Klemmbere-
ichen, bei denen zu hohe Klemmkraft die Bauteile zerstören kann, wodurch diese
versagen können oder die Garantie erlischt. Mit Carbon-Montagepaste wird durch
die Verringerung der Klemmkraft der eventuellen Zerstörung der Carbonfasern
vorgebeugt. Außerdem wird häufig vorkommendes Knacken an den Klemmstellen
verhindert.
LENKUNGSLAGER/STEUERSATZ AM BERGAMONT-BIKE
Die Gabel ist mit dem Lenkungslager (e), auch Steuersatz genannt, im Rahmen
drehbar gelagert. Damit sich Ihr BERGAMONT-Bike selbst stabilisieren kann und
geradeaus fährt, muss sich dieser Lenkbereich sehr leicht bewegen können. Die
Stöße welliger Fahrbahnen belasten das Lenkungslager stark. Dadurch kann es
vorkommen, dass es sich lockert und verstellt.
WARNUNG
Wenn Sie mit lockerem Lenkungslager fahren, werden die Belastungen auf die Ga-
bel und das Lager selbst sehr hoch. Die Gabel kann brechen. Sturzgefahr!
Kontrolle und Nachstellen
Überpfen Sie das Spiel, indem Sie die Finger um die obere Lenkungslagerschale
legen. Belasten Sie den Sattel mit dem Oberkörper, ziehen Sie mit der anderen Hand
die Vorderradbremse und schieben Sie Ihr BERGAMONT-Bike kräftig vor und zurück
(f). Wenn das Lager Spiel hat, verschiebt sich die obere Schale mit einem leichten
Ruck gegenüber der unteren – sichtbar auch am Spalt zwischen den Lagerschalen.
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