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BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 | RENNRAD
DEUTSCH94
b ca
Um die Leichtgängigkeit des Lagers zu prüfen, heben Sie mit einer Hand den Rah-
men hoch, bis das Vorderrad keinen Bodenkontakt mehr hat. Das Vorderrad muss
ohne Einrasten von ganz links nach ganz rechts und zurück schwenken. Wenn Sie
den Lenker leicht antippen, muss sich die Gabel selbsttätig aus der Mittelstellung
herausdrehen (a).
Wenn der Test nicht fehlerfrei bestanden wurde, wenden Sie sich an Ihren
BERGAMONT-Fachhändler.
SICHERHEITSHINWEIS
Das Einstellen des Lenkungslagers benötigt eine gewisse Erfahrung. Deshalb soll-
ten Sie diese Arbeit Ihrem BERGAMONT-Fachhändler überlassen.
GEWINDELOSE LENKUNGSLAGER – AHEADSET®
Dieses Lenkungslagersystem zeichnet sich dadurch aus, dass der Vorbau nicht
im Gabelschaft steckt, sondern ihn von außen klemmt. Der Vorbau ist also wich-
tiger Bestandteil des Lenkungslagers, seine Klemmung fixiert dessen Einstellung.
Zum Aheadset®-Einstellen benötigen Sie meist nur einen oder zwei Innensech-
skantschlüssel sowie einen Drehmomentschlüssel.
Lösen Sie die Vorbauklemmschraube(n) an der Seite des Vorbaus ein bis zwei Um-
drehungen (b). Drehen Sie die oben versenkt liegende Einstellschraube mit einem
Innensechskantschlüssel etwas nach, z.B. eine viertel Umdrehung (c).
Richten Sie den Vorbau aus, damit der Lenker nicht schräg steht. Peilen Sie dazu
über Oberrohr und Vorbau auf den Vorderreifen. Drehen Sie die Vorbauklemmschrau-
ben an. Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel und überschreiten Sie die max-
imalen Schraubendrehmomente nicht! Sie finden diese im Kapitel „Empfohlene
Schraubendrehmomente für Ihr BERGAMONT-Bike“, auf den Bauteilen selbst und/
oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller.
Führen Sie die vorne beschriebene Kontrolle des Lagerspiels durch (d). Das Lager
darf nicht zu stramm justiert werden, sonst ist es schnell zerstört.
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