Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch das Beachten der Betriebsanleitung und die Einhaltung der in
Kapitel 2 genannten Voraussetzungen.
2. Voraussetzungen
- Die Leichtgängigkeit des Tores muss gewährleistet sein.
- Das Tor muss über die vorhandenen Federn gut ausbalanciert sein (siehe Tabelle unter Punkt 1 oben).
Ist Leichtgängigkeit / Balance nicht gegeben, durch Fachkraft ersetzen lassen.
- Alle beweglichen Teile schmieren, ggfs. von einem Fachmann instandsetzen lassen.
- Platzbedarf zwischen Toroberkante und Garagendecke siehe Einbauanweisung
- Garagendecke muss stabil sein (gegebenenfalls zusätzliche Unterkonstruktion anbringen lassen).
- Mechanische Verriegelung außer Betrieb setzen.
- Schutzkontaktsteckdose darf
nur durch einen autorisierten Fachmann, lt. VDE 0100, installiert werden.
Max. 50 cm vom Antriebskopf entfernt, leicht zugängig.
Hinweis:
Diese Betriebsanleitung ist vorwiegend für den Fachmann geeignet, d.h. Montage, erste
Inbetriebnahme, Einstellarbeiten und Service dürfen nur von Sachkundigen vorgenommen werden.
3.Sicherheits- und Warnhinweise
3.1. Allgemeine Sicherheitshinweise
Bei der Montage die Verletzungsgefahr nicht außer Acht lassen. Zur Vermeidung von Unfällen muss der Antrieb
optimal an die Garagendecke gedübelt und fest angeschraubt sein. Das gleiche gilt für den Laufschienen-
befestigungsbügel, welcher am Sturz oder an der Decke (s. Punkt 5, Seite 3) befestigt wird.
Alle Schraub- und Steckverbindungen überprüfen!
Bei der Montage des Antriebes ist dringend darauf zu achten, dass sich im C-Schienen-Antriebssystem keine
Scher- und Quetschstellen während des Betriebes bilden. Diese können auftreten, wenn man den
Transportschlitten zu weit nach vorne gegen die Umlenkrolle laufen lässt (Quetschgefahr), oder zu weit nach
hinten bis in den Schienenkanal des Antriebkopfes (Scherstelle). Um dies zu verhindern, muss die Antriebsschiene
in einer längeren Ausführung bestellt werden, um den Fahrweg des Transportsystems entsprechend zu verlängern
und somit ein Sicherheitsabstand zwischen Schlitten und Umlenkrolle bzw. Schienenkanal gewährleistet ist.
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