779506

Bianchi Race Seite 198

198
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/233
Nächste Seite
SLOVENSKA
197
FIG 1
oprijem pnevmatik (gramoz, luknje, pokrovi kanalov, železniški tiri
in podobno).
Navzdol
- Bierz pod uwag fakt, i rower jest sabo widoczny dla - Vozite
previdno
- V primeru zaviranja naprej zavirajte z zadnjo zavoro.
Ponoči
- Upoštevajte dejstvo, da je kolo manj vidno ostalim udeležencem
prometa.
- Prepričajte se, da neodvisni svetilni sistem deluje pravilno in da
so svetila pravilno nameščena.
- Vozite čim bližje robu ceste.
Na mokrih cestah
- Upoštevajte zmanjšan oprijem pnevmatik in možno zmanjšano
vidljivost.
- Prepričajte se, da so pnevmatike in zavorne obloge v dobrem
stanju.
- Strogo prepovedana je uporaba dežnika ali ostalih pipomočkov,
ki otežujejo vožnjo.
- Nadaljujte z zmanjšano hitrostjo.
- Vzdržujte povečano varnostno razdaljo do drugih vozil.
- Zavirajte dovolj zgodaj in postopoma.
Izven cest
- Nosite primerna oblačila.
- Kolesarite v skladu s predpisi, ki določajo pravila za vožnjo
izven cest.
- Spoštujte pešce in zasebno lastnino.
- Pri vožnji navzdol zavirajte dovolj zgodaj in postopoma.
NEVARNOST / VARNOSTNA NORMA:
Drvenje, skoki in padci lahko poškodujejo okvir vašega kolesa
Reparto Corse; Bianchi Vas naproša, da pazljivo ocenite pot in
ovire na poti ter da pri premagovanju ovir sestopite s kolesa,
če je to potrebno.
NAPRAVE NA KOLESU
Zadnji menjalnik
Zadnji menjalnik uravnava razmerje med obratom pedala in
razdaljo, ki jo prepotuje kolo; s premikom verige z enega zobnika
na drugega zadnji menjalnik omogoča uporabo različnih prestavnih
razmerij v skladu s terenom, po katerem vozite. S spreminjanjem
prestav lahko ohranite konstantno hitrost vrtenja pedal, tudi ko se
pogoji za vožnjo spremenijo, in tako najbolj izkoristite svoj napor.
Pri vožnji v klanec je priporočena uporaba krajših prestav, ki
omogočajo lažje vrtenje pedal. Za vožnjo navzdol ali po ravnem
terenu je možna uporaba
daljših in težjih prestav.
Idealna hitrost vrtenja pedal
je povezana s kolesarjevim
treningom in fi zično
kondicijo. Srednja hitrost je
nekje med 60/90 obrati na
minuto. Ko se boste spoznali
z delovanjem zadnjega
menjalnika, boste zlahka
razumeli, katere prestave so
primerne za Vaše osebne
želje.
Zadnji menjalnik se upravlja ločeno z ročicami, katerih delovanje
se razlikuje glede na model. Nekateri modeli Reparto Corse so
opremljeni z dodatnim sprednjim menjalnikom, ki omogoča, da
razširimo uporabo kolesa na skoraj vse terene in okoljske pogoje. Za
dodatne informacije o delovanju različnih zadnjih menjalnikov Vas
Bianchi naproša, da preberete priložena specializirana navodila.
OPOZORILO / POMEMBNO:
Ne uporabljajte zadnjega menjalnika, ko kolo stoji. Zadnji
menjalnik se lahko uporablja le med vrtenjem pedal, ko na
pedala pritiskamo enakomerno in konstantno.
Pedal nikoli ne vrtite v nasprotni smeri od normalne smeri
vrtenja pedal.
Če zadnji menjalnik omogoča več prestav, se je nujno treba
izogniti naslednjim kombinacijam: sprednji najmanjši zobnik/
zadnji najmanjši zobnik in sprednji največji zobnik/ zadnji
največji zobnik.
Namestitev sedeža
Za pravilno namestitev sedeža se preprosto usedite na kolo.
Sedež je pravilno nameščen, ko:
- Se kolesar lahko dotakne tal z prsti obeh nog.
- Je kolesarjevo koleno rahlo pokrčeno, ko je pedal v najnižji
točki. Ko je dosežena prava višina sedeža, Bianchi priporoča, da se
prepričamo, da je sedežna opora pravilno pričvrščena (fi g.1).
Za nastavitev najboljšega naklona sedeža uporabite objemko na
sedežni opori (fi g.2), prepričajte se, da ponovno pričvrstite vijak,
ko najdete ustezen naklon sedeža. Bianchi odsvetuje, da je sedežna
opora kadarkoli v okvir vstavljena manj, kot označuje oznaka
minimum insertion na sedežni opori.
NEVARNOST / VARNOST:
Bianchi priporoča, da nikoli ne dvigate sedeža nad oznako
minimum na sedežni opori.
Ko so vse nastavitve končane in ustrezni vijaki pričvrščeni, je
pomembno, da preverimo, če je sedež trdno pritrjen na svoje
mesto. Primite sedež in ga poskušajte premakniti v obe strani.
Sedež se ne sme premakniti, razen če to storimo zelo nasilno.
Namestitev krmila
Celotna Bianchi Reparto Corse linija je opremljena s krmilnim
sistemom “A-Head”; nekateri modeli Reparto Corse so opremljeni
tudi z nastavljivo povezavo krmila, ki omogoča nastavitev naklona
krmila.
Za nastavitev naklona krmila uporabite vijake na obeh stranih in na
spodnji strani člena (poglejte fotografi jo 3).
Zaradi pomembnosti in zapletenosti teh komponent Bianchi za
FIG 2 FIG 3 Vijak(i) za pričvrstitev
krmila
Vijak(i) za pričvrstitev
naklona krmila
… 198 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Bianchi Race wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info