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ASC-Eigendiagnose
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad ASC wird durch
die Eigendiagnose überprüft. Die
Eigendiagnose erfolgt automa-
tisch nach Einschalten der Zün-
dung.
Phase 1
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten im
Stand.
ASC-Kontroll- und Warn-
leuchte blinkt langsam.
Phase 2
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten
beim Anfahren.
ASC-Kontroll- und Warn-
leuchte blinkt langsam.
ASC-Eigendiagnose
abgeschlossen
Das ASC-Symbol wird nicht
mehr angezeigt.
Auf die Anzeige aller Warn-
und Kontrollleuchten achten.
ASC-Eigendiagnose
nicht abgeschlossen
Die ASC-Funktion ist nicht
verfügbar, da die Eigendia-
gnose nicht abgeschlossen
wurde. (Zur Überprüfung der
Raddrehzahlsensoren muss
das Motorrad eine Mindestge-
schwindigkeit bei laufendem
Motor erreichen: min 5 km/h)
Wird nach Abschluss der ASC-
Eigendiagnose ein ASC-Fehler
angezeigt:
Weiterfahrt möglich. Es ist zu
beachten, dass die ASC-Funk-
tion nur eingeschränkt oder gar
nicht zur Verfügung steht.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
DTC-Eigendiagnose
mit dynamischer Traktions-
Control (DTC)
SA
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad DTC wird durch
die Eigendiagnose überprüft. Die
Eigendiagnose erfolgt automa-
tisch nach Einschalten der Zün-
dung.
Phase 1
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten im
Stand.
DTC-Warnleuchte blinkt
langsam.
Phase 2
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten
beim Anfahren.
DTC-Warnleuchte blinkt
langsam.
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z
Fahren
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