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Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)
Alimentation en énergie d’appareils externes par
la connexion USB
Au moyen du douille USB, il est possible de faire fonctionner
ou de charger la plupart des appareils pouvant être alimentés
par USB (p.ex. téléphones portables).
Condition préalable au chargement est que l’ordinateur de
commande et un accu suffisamment chargé soient montés sur
le vélo électrique.
Ouvrez le capuchon de protection 8 de la douille USB de l’or-
dinateur de commande. Connectez la prise USB de l’appareil
extern
e au moyen d’un câble USB à la douille USB 7 de l’ordi-
nateur de commande.
Instructions pour utiliser le système eBike
Quand est-ce que l’entraînement du vélo électrique tra-
vaille ?
L’entraînement du vélo électrique vous aide pendant votre
course tant que vous pédalez. Sans pédaler, aucune assis-
tance. La puissance du moteur dépend toujours de la force
appliquée lorsque vous pédalez.
Si vous appliquez peu de force, l’assistance est moins forte
que lorsque vous appliquez plus de force. Et cela indépen-
dammen
t du niveau d’assistance.
L’entraînement du vélo électrique s’arrête automatiquement
à une vitesse supérieure à 25 km/h. Si la vitesse tombe au-
dessous de 25 km/h, l’entraînement est automatiquement à
nouveau disponible.
La fonction d’assistance de poussée est une exception ; dans
cette fonction, le vélo électrique peut être poussé à faible vi-
tesse sa
ns avoir à pédaler.
Vous pouvez à tout moment utiliser le vélo électrique comme
un vélo normal sans assistance, si vous éteignez le système
eBike ou si vous mettez le niveau d’assistance sur « OFF ». Il
en va de même si l’accu est vide.
Interaction entre le système eBike et la vitesse
Même avec entraînement de vélo électrique vous devriez uti-
liser la vitesse comme pour un vélo normal (respectez la no-
tice d’
utilisation de votre vélo électrique).
Indépendamment du type de vitesse, il est recommandé d’ar-
rêter brièvement de pédaler pendant que vous changez de vi-
tesse. Ceci facilite le changement de vitesse et réduit l’usure
de l’arbre d’entraînement.
En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez augmenter
la vitesse et la portée en appliquant la même force.
Faire les premières expériences
Il est recommandé de faire les premières expérien
ces avec le
vélo électrique à l’écart de rues fortement fréquentées.
Essayez les différents niveaux d’assistance à disposition. Dès
que vous vous sentez sûr de vous, vous pouvez circuler avec
le vélo électrique comme avec tout autre vélo.
Essayez la portée de votre vélo électrique dans différentes
conditions avant de planifier un parcours long et exigeant.
203
Problème de connexion de l’accu Faire contrôler les raccords et connexions
204
Mauvaise polarité de l’accuRechargez l’accu au moyen du chargeur d’origine Bosch suivant les
informations données dans la notice d’utilisation de ce dernier.
410
Une ou plusieurs touches de l’ordina-
teur de commande sont bloquées.
Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements
profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.
414
Problème de connexion de l’unité de
commande
Faire contrôler les raccords et connexions
418
Une ou plusieurs touches de l’unité de
commande sont bloquées.
Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements
profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.
422
Problème de connexion de l’unité
d’entraînement
Faire contrôler les raccords et connexions
423
Problème de connexion de l’accu Faire contrôler les raccords et connexions
424
Erreur de communication des compo-
sants entre eux
Faire contrôler les raccords et connexions
430
Accu interne de l’ordinateur de
commande vide
Recharger l’ordinateur de commande (dans sa fixation ou par la
connexion USB)
490
Erreur interne de l’ordinateur de
commande
Faire contrôler l’ordinateur de commande
Code Cause Remède
*seulement pour éclairage par accu du vélo électrique (suivant les versions dans les différents pays)
OBJ_BUCH-1407-003.book Page 6 Friday, October 12, 2012 1:01 PM
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