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Bosch GTK 40 Seite 38

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Programma di manutenzione
Tenere l’uscita dell’aria 4, la sicura contro disinnesto 2 ed il
dispositivo di disinnesto 10 sempre puliti e liberi da corpi
estranei (polvere, trucioli, sabbia, ecc).
Pulire il caricatore 8. Rimuovere trucioli di plastica o legno
che possono essersi accumulati nel caricatore durante il la-
voro.
Pulire l’utensile pneumatico ad intervalli regolari con l’ausi-
lio di aria compressa.
Eliminazione di guasti
Azione Motivo Esecuzione
Svuotare giornalmente il filtro dell’aria di scarico.
Impedisce l’accumulo di sporcizia ed umidità nell’utensile
pneumatico.
– Aprire la valvola di scarico.
Tenere sempre pieno il distributore di lubrificante.
Mantiene lubrificato l’utensile pneumatico. – Riempire il distributore di lubrificante con il lubrifican-
te consigliato.
(vedi «Lubrificazione dell’utensile pneumatico»,
pagina 37)
Pulire il caricatore 8 ed il cursore del caricatore 11.
Impedisce che si blocchi una graffa (GTK 40) oppure un chio-
do a testa ricalcata (GSK 50).
– Soffiare giornalmente con aria compressa il meccani-
smo del caricatore/cursore del caricatore.
Assicurarsi che la sicura contro disinnesto 2 funzioni corretta-
mente.
Aumenta la sicurezza del lavoro ed un impiego efficiente
dell’utensile pneumatico.
– Soffiare giornalmente con aria compressa il meccani-
smo della sicura contro il disinnesto.
Lubrificare l’utensile pneumatico.
Riduce l’usura dell’utensile pneumatico. – Mettere 2–3 gocce di lubrificante nel raccordo per
l’aria 6.
(vedi «Lubrificazione dell’utensile pneumatico»,
pagina 37)
Svuotare il compressore.
Impedisce l’accumulo di sporcizia ed umidità nell’utensile
pneumatico.
– Aprire la valvola di scarico del serbatoio del compres-
sore.
Problema Causa Rimedi
L'utensile pneumatico è pronto per il funzionamento ma le
graffe (GTK 40) o i chiodi a testa ricalcata (GSK 50) non ven-
gono espulsi.
Una graffa (GTK 40) o un chiodo a testa ricalcata (GSK 50) si
è bloccato nel canale di espulsione.
– Eliminare il bloccaggio.
(vedi «Eliminazione dei bloccaggi», pagina 37)
Il cursore del caricatore 11 è difettoso. – In caso di necessità pulire e lubrificare il cursore del
caricatore 11 ed assicurarsi che il caricatore 8 non sia
sporco.
La molla del cursore del caricatore è troppo debole oppure di-
fettosa.
– Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato
Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
Gli elementi di fissaggio utilizzati non sono ammessi. – Utilizzare esclusivamente accessori originali.
Possono essere impiegati esclusivamente gli elementi
di fissaggio (chiodi, graffe ecc.) che sono specificati
nella tabella «Dati tecnici».
Il caricatore 8 è vuoto. – Caricare di nuovo il caricatore.
(vedi «Ricaricare il caricatore», pagina 36)
Le graffe (GTK 40) o i chiodi a testa ricalcata (GSK 50) vengo-
no espulsi solo molto lentamente e con troppo poca pressio-
ne.
La pressione nominale dell’alimentazione dell’aria compressa
è troppo scarsa.
– Aumentare l’alimentazione dell’aria compressa. In ca-
so di aumento non devono essere superati 8 bar.
Il punzone è danneggiato. – Utilizzare esclusivamente i lubrificanti consigliati dalla
Bosch.
(vedi «Lubrificazione dell’utensile pneumatico»,
pagina 37)
L’anello di tenuta del pistone è consumato o danneggiato. – Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato
Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
Il tampone è consumato. – Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato
Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
La lunghezza ed il diametro del tubo dell’aria di alimentazione
17 non corrispondono ai dati stabiliti per il presente utensile
pneumatico.
– Utilizzare un tubo dell’aria di alimentazione con le di-
mensioni corrette.
(vedi «Dati tecnici», pagina 35)
Il tubo dell’aria di alimentazione 17 è piegato. – Rimuovere la piega dal tubo dell’aria di alimentazione.
Le graffe (GTK 40) o i chiodi a testa ricalcata (GSK 50) vengo-
no sparati troppo in profondità.
La pressione nominale dell’alimentazione dell’aria compressa
è troppo alta.
– Ridurre l’alimentazione dell’aria compressa. In caso di
riduzione non deve essere superato il limite minimo di
5bar.
La guida di profondità è regolata troppo profonda. – Regolare la guida di profondità alla profondità deside-
rata. (vedi «Regolazione della guida di profondità»,
pagina 37)
Il tampone è consumato. – Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato
Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
Le graffe (GTK 40) o i chiodi a testa ricalcata (GSK 50) vengo-
no sparati con troppo poca profondità.
La pressione nominale dell’alimentazione dell’aria compressa
è troppo scarsa.
– Aumentare l’alimentazione dell’aria compressa. In ca-
so di aumento non devono essere superati 8 bar.
La guida di profondità è regolata troppo alta. – Regolare la guida di profondità alla profondità deside-
rata. (vedi «Regolazione della guida di profondità»,
pagina 37)
La lunghezza ed il diametro del tubo dell’aria di alimentazione
17 non corrispondono ai dati stabiliti per il presente utensile
pneumatico.
– Utilizzare un tubo dell’aria di alimentazione con le di-
mensioni corrette.
(vedi «Dati tecnici», pagina 35)
Il tubo dell’aria di alimentazione 17 è piegato. – Rimuovere la piega dal tubo dell’aria di alimentazione.
OBJ_BUCH-1038-003.book Page 38 Friday, August 17, 2012 10:59 AM
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