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0 276 001 SAI | (29.5.15) Bosch eBike Systems
Produkt- und Leistungsbeschreibung
Bestimmungsgemäße r Gebrauch
Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres
eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verw endet
werden.
Abgebildete Komponenten (s iehe Seite 2–3)
Die Nummerierung der abgebilde ten Komponente n bezieht
sich auf die Dars tellungen au f den Grafikseit en zu Beginn der
Anleit ung.
Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer Antriebseinheit,
Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssensor
und den dazugehörigen Halterungen sind schematisch un d
können bei Ihrem eBike abweichen.
1 Taste Anzeigenfunktion „i“
2 Taste Fahrradbeleuchtung
3 Bordcomputer
4 Halterung Bordcomputer
5 Ein-Aus-Taste Bordcomputer
6 Reset-Taste „RESET“
7 USB-Buchse
8 Schutzkappe der USB- Buchse
9 Antriebseinheit
10 Bedieneinheit
11 Taste Anzeigenfunk tion „i“ an der Bedieneinhe it
12 Taste Unterstützung senken/nach unten blättern „–“
13 Taste Unterstützung erhöhe n/nach oben blättern „+ “
14 Taste Schiebehilfe „WALK“
15 Arretierung Bordc omputer
16 Blockierschraube Bordcomputer
17 Geschwindigkeitssensor
18 Speichenmagn et des Geschwindigkeitssensors
USB-Ladekabel (Micro A – Mi cro B) *
* nicht abgebildet, als Zubehör erhältlich
Anzeigenelemente Bordcomputer
a Anzeige Unterstützung der An triebseinheit
b Anzeige Unterstützungslevel
c Anzeige Beleuchtung
d Textanzeige
e Werteanze ige
f Tachometeranzeige
g Schaltempfehlung: größerer Gang
h Schaltempfehlung: kleinerer Gang
i Akku-Ladezustandsanzeige
Technische Daten
Antriebseinheit Drive Unit
Sachnummer
0 275 007 030
0 275 007 032
Nenndauerleistung
W 250
Drehmoment am
Antrieb max. Nm 50
Nenns pannung
V 36
Betriebstemperatur
°C –5. . .+4 0
Lagertem peratur
°C –1 0. . .+5 0
Schutzart
IP 54 (staub- und
spritzwassergeschützt)
Gewicht, ca.
kg 4
Bordcomput er Intuvia
Sachnummer
1 270 020 906
Ladestrom
USB-Anschlus s max.
mA 500
Lades pannung
USB-Anschluss
USB-Ladekabel
2)
1 270 016 360
Betriebstemperatur
°C –5. . .+4 0
Lagertem peratur
°C –1 0. . .+5 0
Ladetemperatur
°C 0. . .+4 0
Schutzart
1)
IP 54 (staub- und
spritzwassergeschützt)
Gewicht, ca.
kg 0,15
1) bei geschlossener USB-A b deckung
2) nicht im Standard -Liefer umfang e nthalte n
Bosch eBike-System verwendet FreeR TOS (siehe www.freertos.org)
Fahrradbeleuchtung *
Nenns pannung
Leistung
– Vorderlicht
– Rücklicht
W
W
8,4
0,6
* abhängig von gesetzlichen Regel ungen nicht in allen länd erspezifi-
schen Ausführungen über den eBike-Akku mögli ch
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Bosch eBike System s 0 276 001 SAI | (29.5.15)
Montage
Akku einsetzen und entnehmen
Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Entneh-
men lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus.
Bordcomputer einsetzen und entnehme n
(siehe Bild A)
Zum Einsetzen des Bordcomputer s 3 schieben Sie ihn von
vorn in die Halter ung 4.
Zum Entne hmen des Bordcomputers 3 drücken Sie auf die Ar-
retierung 15 und schieben ihn nach vorn aus de r Halterung 4.
Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den
Bordcomput er.
Es ist möglich, den Bordcomputer in der Halterung gegen Ent-
nahme zu sichern. Demontiere n Sie dazu die Halterung 4 vo m
Lenker. Setzen Sie de n Bordcomputer in die Halterung.
Schrauben Sie die Blockierschraube 16 (Gewinde M3, 8 mm
lang) von unten in das daf ür vorgesehene Gewinde der Halte-
rung. Montieren Sie die Ha lterung wiede r auf dem Lenker.
Geschwindigkeits sensor überprüfen (sie he Bild B)
Der Geschwindigkeitssensor 17 und der da zugehörige Spei-
chenmagnet 18 müssen so montiert sein, dass sich der Spei-
chenmagnet bei einer Umdr ehung des Rades in einem Ab-
stand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am
Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt.
Hinweis: Ist der Ab stand zwischen Geschwindigkeitssensor
17 und Speichenmagnet 18 zu klein oder zu groß, oder ist der
Geschwindigkeitssensor 17 nicht richtig angeschloss en, fällt
die Tacho meteranzeige f aus, und der eBike-Antrieb arbeitet
im Notlaufprogramm.
Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagnets
18 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Spei-
che, dass er in der rich tigen Entfernung an de r Markierung
des Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch da-
nach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige f ,
wenden S ie sich bitte a n einen autori sierten Fahr radhändler.
Betrieb
Inbetrie bnahme
Voraussetzungen
Das eBike- System kann nur ak tiviert werden, wenn folgende
Voraussetzungen erfüllt sind:
– Ein ausreich end geladener Akku ist eingesetzt (siehe
Betriebsanleitung des Akkus).
– Der Bordc omputer ist richtig in die Halterung eingesetzt
(siehe „Bordcomputer einsetzen und entnehmen“,
Seite Deutsch – 3 ).
– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen
(siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“,
Seite Deutsch – 3).
eBike-System ein-/ausschalten
Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende
Möglichk eiten:
– Ist der Bordcomputer beim Ein setzen in die Halterung be-
reits einge schaltet, dann wird da s eBike-System automa-
tisch eingeschaltet.
– Drücken Sie bei eingesetz tem Bordcomputer und einge-
setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-Aus-Ta ste 5 des
Bordcomputers.
– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-Aus-
Taste des eBike-Akkus (siehe Betr iebsanleitung des Akkus).
Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (au-
ßer in de r Funktion Schiebehilfe, siehe „Schiebehilf e ein-/aus-
schalten“, Seite Deutsch – 5). D ie Motorleistung richte t sich
nach dem eingestellten Unterstü tzungslevel am Bordcompu-
ter. Sobald das Sys tem aktiviert wird, erscheint für kurze Zeit
„Active Line“ auf dem Display.
Sobald Sie im Normalbetr ieb aufhören, in die P edale zu tre-
ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 km/ h er-
reicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike- Antrieb
abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisc h wieder aktiviert,
sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter
25 km/h liegt.
Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende
Möglichk eiten:
– Drücken Sie die Ein- Aus-Taste 5 des Bordcomputers.
– Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-Tast e aus
(siehe Betriebsanleitung des Akkus).
– Entnehmen S ie den Bordcomputer aus der Halterung.
Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine Tas-
te am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike- Sys-
tem aus Energiespargründen automatisch ab.
eShift (optional)
Unter eShift verste ht man die Einbindung von automatischen
Schaltsystemen in das eBike-System. U m den Fahrer best-
möglich zu unte rstützen , sind f ür die Fun ktion „eShift“ die
Funktionsanzeigen und das Grundeinstellungsmenü ange-
passt worden.
eShift mit NuVinci H|Sync
Über eine vordefinierte Wunsch-Trittfrequenz wir d automa-
tisch für die jeweilige Gesc hwindigkeit der optimale Gang ein-
gestellt. In einem manuelle n Modus kann man zwischen meh-
reren Gängen wählen.
In der Betriebsart „ NuVinci Trittfrequenz“ können Sie mit
den Tasten „–“ bzw. „+“ an der Bedieneinheit die Wunsc h-
trittfrequenz er höhen bzw. verringern. Wenn Sie d ie Tasten
„–“ bzw . „+“ gedrückt halten, erhöhen bzw. verringern Sie
die Trittfrequenz in Fünferschritten. Die Wunschtrittfrequenz
wird Ihnen auf dem Display an gezeigt.
In der Betr iebsart „ NuVinci Gang“ kö nnen Sie mit den Tas-
ten „–“ bzw. „+“ an der Bedieneinheit zwischen mehreren
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Brinckers Brinckers