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Liste des illustrations
034-12106_1.0_17.10.2018
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10.5 Liste des illustrations
Illustration 1 : Plaque signalétique, exemple, 18
Illustration 2 : Vélo vu de droite, exemple d’un Six50 Evo 4, 26
Illustration 3 : Composants de la roue, exemple de la roue avant, 27
Illustration 4 : Vélo sans suspension (1) et avec suspension (2) lors du
franchissement d’un obstacle, 29
Illustration 5: Exemple d’une fourche Suntour, 30
Illustration 6: Exemple d’une fourche Yari, 31
Illustration 7: Exemple d’un amortisseur arrière FOX, 32
Illustration 8: Exemple d’un amortisseur arrière Suntour, 33
Illustration 9 : Composants du frein de jante avec détails, exemple d’un
Magura HS22, 34
Illustration 10 : Levier de verrouillage du frein de jante, fermé (1) et
ouvert (2), 35
Illustration 11 : Schéma du système d’entraînement mécanique, 36
Illustration 12 : Schéma du système d’entraînement électrique, 37
Illustration 13 : Détail de la batterie intégrée, 39
Illustration 14 : Aperçu de l’organe de commande, 40
Illustration 15 : Aperçu de la structure et des éléments de commande de
l’écran, 42
Illustration 16 : Aperçu de l’affichage d’accueil, 43
Illustration 17 : Fixer la sécurité de transport, 54
Illustration 18 : Insérer l’axe entièrement, 64
Illustration 19 : Serrer l’axe, 64
Illustration 20 : Enfoncer le levier d’attache rapide dans l’axe, 65
Illustration 21 : Serrer la vis de blocage, 65
Illustration 22 : Serrer l’axe inséré, 66
Illustration 23 : Serrer l’axe, 66
Illustration 24 : Enfoncer l’arbre dans le moyeu, 68
Illustration 25 : Serrer l’axe, 68
Illustration 26 : Enfoncer le levier d’attache rapide dans l’axe, 69
Illustration 27 : Fixer le levier, 69
Illustration 28 : Position parfaite du levier de serrage, 70
Illustration 29 : Régler la force de serrage de l’attache rapide, 70
Illustration 30 : Bride fermée et ouverte, 72
Illustration 31 : Enfoncer l’attache rapide, 72
Illustration 32 : Régler la force de serrage, 73
Illustration 33 : Fermer l’attache rapide, 73
Illustration 34 : Enfoncer l’attache rapide, 74
Illustration 35 : Distance entre levier et montant de fourche, 75
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