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Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Seite 67

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Uso
Verificare che, nella regolazione della "SAG",
ogni regolatore della compressione si trovi in
posizione aperta, ossia sia stato ruotato
completamente in senso antiorario.
La pressione deve essere misurata a una tempe-
ratura ambiente compresa tra 21 °C e 24 °C.
La valvola dell'aria si trova sotto una copertura
blu sulla testa del montante telescopico sinistro.
Aprire la copertura ruotandola in senso antiorario.
Applicare una pompa ad alta pressione alla
valvola.
Gonfiare la forcella ammortizzata fino alla
pressione desiderata. Non superare la pressione
dell'aria massima consigliata. Attenersi alla
tabella delle pressioni di gonfiaggio.
Togliere la pompa ad alta pressione.
Misurare la distanza che intercorre tra la corona e
il parapolvere della forcella. Questo valore
corrisponde all'escursione totale della forcella.
Spingere l'O-ring verso il basso contro il
parapolvere della forcella. Se non l'O-ring non è
presente, applicare temporaneamente una
fascetta legacavi al fodero.
Indossare il normale abbigliamento da ciclista e
collocare un peso normale nel portapacchi.
Sedersi sul pedelec assumendo la normale
posizione di marcia e appoggiarsi (ad esempio a
una parete o a un albero).
Scendere dal pedelec senza far comprimere la
forcella.
Misurare la distanza che intercorre tra il
parapolvere e l'O-ring o la fascetta legacavi.
Questo valore misurato è la "SAG". Il valore
consigliato della "SAG" è compreso tra il 15 %
(sospensione rigida) e il 20 % (sospensione
morbida) dell'escursione totale della forcella.
Aumentare o ridurre la pressione dell'aria fino ad
ottenere la "SAG" desiderata.
Una volta raggiunta la "SAG" corretta, riserrare a
fondo il cappuccio dell'aria blu ruotandolo in
senso orario.
6.3.6.2 Regolazione del rebound
Il rebound definisce la velocità con cui la forcella si
riestende in seguito alla compressione. La
regolazione del rebound dipende dalla regolazione
della pressione dell'aria. Una regolazione della
"SAG" su valori maggiori richiede una regolazione
minore del rebound.
Ruotare completamente il regolatore del rebound
in senso orario portandolo in posizione chiusa.
Figura 63: Regolatore del rebound FOX (1) sulla forcella
Ruotare il regolatore del rebound in senso
antiorario.
Regolare il rebound in modo che nel test la
forcella si estenda più velocemente, ma senza
raggiungere il fondo della corsa. Se raggiunge il
fondo della corsa, la forcella si estende troppo
velocemente e si blocca improvvisamente
quando raggiunge la completa corsa di
estensione. In tal caso si ode e si percepisce un
leggero colpo.
Peso del ciclista Rhythm 34 Rhythm 36
Pressione minima
dell'aria
40 psi (2,8 bar) 40 psi (2,8 bar)
54 - 59 kg 58 psi 55 psi
59 - 64 kg 63 psi 59 psi
64 - 68 kg 68 psi 63 psi
68 - 73 kg 72 psi 67 psi
73 - 77 kg 77 psi 72 psi
77 - 82 kg 82 psi 76 psi
82 - 86 kg 86 psi 80 psi
86 - 91 kg 91 psi 85 psi
91 - 95 kg 96 psi 89 psi
95 - 100 kg 100 psi 93 psi
100 - 104 kg 105 psi 97 psi
104 - 109 kg 110 psi 102 psi
109 - 113 kg 114 psi 106 psi
Pressione max. 120 psi (8,3 bar) 120 psi (8,3 bar)
Tabella 53: Pressioni di gonfiaggio della forcella pneumatica
FOX
Se non si riesce ad ottenere la "SAG" desiderata,
probabilmente si deve effettuare una regolazione
interna. A tal fine rivolgersi al proprio rivenditore
specializzato.
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