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MY21B02 - 21_1.0_16.09.2021 38
Beschreibung
3.3.8 Elektrisches Antriebssystem
Das Pedelec besitzt zutzlich zum
mechanischen Antriebssystems ein elektrische
Antriebssystem.:
Abbildung 28: Schema Elektrisches Antriebssystem
1 Scheinwerfer
2 Bildschirm,
3 Bedieneinheit
4 Akku
5 Rücklicht
6 Motor
7 ein Ladeget, auf den Akku abgestimmt.
3.3.9 Motor
Sobald die benötigte Muskelkraft des Fahrers
beim Treten in die Pedale ein bestimmtes M
übersteigt, schaltet sich der Motor sanft zu und
unterstzt die Tretbewegung des Fahrers. Die
Motorkraft entspricht dem eingestellten
Unterstützungsgrad.
Der Motor schaltet sich automatisch ab, sobald
der Fahrer nicht mehr in die Pedale tritt, die
Temperatur außerhalb des zulässigen Bereichs
liegt, eine Überbelastung vorliegt oder die
Abschaltgeschwindigkeit von 25 km/h erreicht ist.
Eine Schiebehilfe kann eingeschaltet werden. Die
Geschwindigkeit ist abngig vom eingelegten
Gang. Solange der Fahrer den Schiebehilfe-
Taster an der Bedieneinheit drückt, treibt der
Motor das Pedelec mit Schrittgeschwindigkeit an.
Die Geschwindigkeit kann maximal 6 km/h
betragen. Beim Loslassen des Schiebehilfe-
Tasters stoppt das Elektrische Antriebssystem.
Das Pedelec verfügt über kein separates Not-Aus.
Die mechanischen Bremsen dienen als Not-Halt
und führen zu einem schnellen und sicheren Halt
im Notfall.Motor
Sobald die betigte Muskelkraft beim Pedalieren
ein bestimmtes Maß übersteigt, schaltet sich der
Motor sanft zu und unterstützt das Pedalieren. Die
Motorkraft richtet sich nach dem eingestellten
Unterstzungsgrad.
Das Pedelec verfügt über keinen separaten Not-
Halt- oder Not-Aus-Knopf.
Der Motor schaltet sich automatisch ab, sobald
das Pedalieren aufrt, die Temperatur außerhalb
des zulässigen Bereichs liegt, eine Überbelastung
vorliegt oder die Abschaltgeschwindigkeit von
25 km/h erreicht ist.
Eine Schiebehilfe kann aktiviert werden. Die
Geschwindigkeit kann dabei maximal 6 km/h
betragen.Akku
Der Lithium-Ionen-Akku verfügt über eine
innenliegende Schutzelektronik. Diese ist auf das
Ladegerät und das Pedelec abgestimmt. Die
Temperatur des Akkus wird ständig überwacht.
Der Akku ist gegen Tiefentladung, Überladung,
Überhitzung und Kurzschluss geschützt. Bei
Gefährdung schaltet sich der Akku durch eine
Schutzschaltung automatisch ab. Auch bei langer
Nichtnutzung schläft der Akku zum Selbstschutz
ein.
Ist die verbleibende Akkukapazit gering, werden
die Systemfunktionen in folgender Reihenfolge
nach und nach abgeschaltet.
1. Tretunterstützung (Unterstützungsmodus
schaltet automatisch auf [ECO], dann schaltet
die Unterstützung ab. Das Umschalten auf
[ECO] erfolgt früher, wenn ein
batteriebetriebenes Licht angeschlossen ist.)
2. Gangschaltung,
3. Licht.
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