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Limpieza y cuidado
7.4.4.2 Válvula Presta
Se recomienda utilizar
una bomba de aire de
bicicleta con una
disposición de medición de
presión. Debe tenerse en
cuenta el manual de
instrucciones de la bomba
de aire de bicicleta.
Desenroscar la tapa de
la válvula.
Abrir la tuerca mole-
teada aproximadamente
cuatro vueltas.
Colocar con cuidado la
bomba de aire de bicicleta, de manera que el
obús de válvula no se doble.
Inflar las cubiertas y tener en cuenta la presión
de inflado.
La presión de inflado se ha corregido de
acuerdo con las indicaciones.
Retirar la bomba de aire de bicicleta.
Apretar la tuerca moleteada con la punta de los
dedos.
Apretar la tapa de la válvula.
Atornillar la tuerca de la llanta lentamente contra
la llanta con las yemas de los dedos.
7.4.4.3 Válvula Schrader
Se recomienda utilizar una
bomba de aire de bicicleta
con una disposición de
medición de presión. Debe
tenerse en cuenta el manual
de instrucciones de la bomba
de aire de bicicleta.
Desenroscar la tapa de la
válvula.
Colocar la bomba de aire
de bicicleta.
Inflar las cubiertas y tener en cuenta la presión
de inflado.
La presión de inflado se ha corregido de
acuerdo con las indicaciones.
Retirar la bomba de aire de bicicleta.
Apretar la tapa de la válvula.
Atornillar la tuerca de la llanta lentamente
contra la llanta con las yemas de los dedos.
7.4.5 Sistema de frenado
Para la regularidad de la conservación del freno son
decisivas tanto la frecuencia de uso como las
condiciones climáticas. Si el Pedelec se utiliza en
condiciones extremas, como p. ej. lluvia, suciedad o
un kilometraje alto, será necesario realizar la
conservación con una frecuencia mayor.
7.4.6 Comprobación de la existencia de
desgaste en las almohadillas de
freno
Comprobar las almohadillas de freno después
de 1000.
Comprobar que el grosor de las almohadillas
de freno no es inferior a 1,8 mm en ningún
punto o que el grosor de la almohadilla de
freno y de la placa de soporte no es inferior a
2,5 mm.
Accionar las palancas de freno y mantenerlas
accionadas. Comprobar que el calibre de
desgaste del seguro de transporte cabe entre
las placas de soporte de las almohadillas de
freno.
Las almohadillas de freno han alcanzado el
límite de desgaste. De lo contrario, un
distribuidor especializado deberá cambiar las
almohadillas de freno.
1
Caída por fallo del freno
Unos discos de freno y unas almohadillas de
freno que se hayan desgastado, así como la falta
de aceite hidráulico en la tubería del freno
reducen el rendimiento de frenado. Como
consecuencia, puede producirse una caída con
lesiones.
Comprobar regularmente el disco de freno, las
almohadillas de freno y el sistema de frenado
hidráulico y solicitar su sustitución en caso
necesario.
ATENCIÓN
!
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