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Bulls Iconic EVO - BOSCH Kiox 2021 Seite 102

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Limpieza y cuidado
7.4.4 Comprobación del punto de presión
Accionar las palancas de freno y mantenerlas
accionadas varias veces.
Si el punto de presión no se aprecia con
claridad y cambia, hay que purgar el freno.
Contactar con el distribuidor especializado.
7.4.5 Comprobación de la existencia de
desgaste en los discos de freno
Comprobar que el grosor del disco de freno no
sea inferior a 1,8mm en ningún punto.
Los discos de freno han alcanzado el límite de
desgaste. De lo contrario tiene que cambiarse
el disco de freno. Contactar con el distribuidor
especializado.
7.4.6 Comprobación de los cables
eléctricos y los cables de freno
Comprobar la existencia de daños en los
cables de accionamiento visibles y los cables
de freno. Si, por ejemplo, se recalcan los
manguitos, hay un freno defectuoso o una
lámpara no funciona, el Pedelec deberá
ponerse fuera de servicio hasta que se hayan
reparado los cables o los cables de
accionamiento. Contactar con el distribuidor
especializado.
7.4.7 Comprobación del cambio de
marchas
Comprobar el ajuste del cambio de marchas y
de la palanca de cambio o del puño giratorio del
cambio y, en caso necesario, corregirlo.
7.4.8 Comprobación de la potencia
La potencia y el sistema de cierre rápido tienen
que comprobarse regularmente y ajustarse por
el distribuidor especializado en caso
necesario.
Si para ello se suelta el tornillo de hexágono in-
terior, tiene que ajustarse el juego interno de
rodamiento con el tornillo suelto. Seguidamen-
te tiene que aplicarse en los tornillos aflojados
un fijador de roscas de consistencia media
(p. ej. Loctite azul) y estos tienen que apretar-
se de acuerdo con las especificaciones.
En caso de desgaste e indicios de corrosión,
ponerse en contacto con el distribuidor
especializado.
7.4.9 Comprobación del uso de la
conexión USB
7.4.10 Comprobación de la tensión de la
cadena
1Comprobar la tensión de la cadena mediante
una vuelta completa de la manivela en tres /
cuatro puntos.
Figura 100: Comprobación de la tensión de la cadena
2Si la cadena se puede presionar más de 2 cm,
la cadena se deberá retensar por el distribuidor
especializado.
3Si la cadena se puede presionar menos de
1 cm hacia arriba y hacia abajo, la cadena se
deberá destensar de forma correspondiente.
La tensión óptima de la cadena se ha
alcanzado cuando la cadena se puede
presionar como máximo 2 cm en el centro
entre el piñón y la rueda dentada. Además, la
manivela debe poder girarse sin resistencia.
4En el cambio de buje, la rueda trasera tiene
que desplazarse hacia adelante o hacia atrás
para tensar la cadena. Contactar con el
distribuidor especializado.
5Comprobar la fijación correcta de los puños del
manillar.
Aviso
La entrada de humedad por la conexión USB
puede provocar un cortocircuito en el ordenador
de a bordo.
Comprobar regularmente y, en caso necesa-
rio, corregir la posición de la cubierta de la
conexión USB.
Aviso
La tensión excesiva de la cadena aumentará el
desgaste. Si la tensión de la cadena es insufi-
ciente, puede ocurrir que la cadena se salga de
los platos.
Comprobar la tensión de la cadena
mensualmente.
2 cm
… 102 …

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