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Campingaz Shashlik Rotario Seite 9

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Débit 182 g/h (2,5 kW) - Injecteur : 48
Catégorie : Pression directe butane
Nous vous remercions d'avoir choisi ce réchaud
Campingaz
®
Shashlik Rotario.
Figures : voir pages 2 à 8.
A - IMPORTANT : VOUS UTILISEZ DU GAZ,
SOYEZ PRUDENT !
Ce mode d'emploi a pour objet de vous permettre
d'utiliser correctement et en toute sécurité votre
appareil Campingaz
®
.
Respectez les instructions de ce mode d'emploi
ainsi que les consignes de sécurité figurant sur les
cartouches Campingaz
®
CV 470 PLUS. Le non
respect de ces instructions peut être dangereux
pour l'utilisateur et son entourage.
Lisez-le attentivement pour vous familiariser avec
l'appareil avant de l'assembler à son récipient de gaz.
Conservez ce mode d'emploi en permanence en lieu
sûr afin de pouvoir vous y reporter en cas de besoin.
Cet appareil doit être utilisé exclusivement avec les
cartouches Campingaz
®
CV 470 PLUS. Il peut être
dangereux d'utiliser d'autres récipients de gaz.
La Société Application Des Gaz décline toute
responsabilité en cas d'utilisation d'une cartouche
de toute autre marque.
Cet appareil ne doit être utilisé qu’à l’extérieur des
locaux et éloigné de matériaux inflammables.
N'utilisez pas un appareil qui fuit, ayant des joints
endommagés ou usés, qui fonctionne mal ou qui est
endommagé. Rapportez-le à votre revendeur qui
vous indiquera le service après-vente le plus
proche.
Attention : des parties accessibles peuvent être très
chaudes. Eloigner les jeunes enfants de l’appareil.
Ne modifiez jamais votre appareil, ne l'utilisez pas
pour des applications auxquelles il n'est pas destiné.
Ne pas utiliser cet appareil dans une caravane, un
véhicule, une tente, un abri, une cabane ou autre
petit espace clos. Ne pas utiliser l'appareil pendant
votre sommeil ou sans surveillance.
Cet appareil à gaz fonctionnant sur le principe de la
combustion consomme de l'oxygène et rejette des
substances et gaz qui peuvent être dangereux, tel
que le monoxyde de carbone (CO).
Le monoxyde de carbone, inodore et incolore, peut
provoquer des malaises et des symptômes qui
rappellent la grippe, voire éventuellement la mort si
l'appareil est utilisé à l'intérieur d'un petit espace
clos sans ventilation adéquate
B – PREPARATION DE L’APPAREIL
- Débloquez et dépliez les 2 pieds (1) (fig. 1) ainsi que
le crochet (16) situé sur le dessus.
- Poser l’appareil à plat et lever totalement les 2
crochets (2) situés à l’arrière de l’appareil, en position
verticale (fig. 2).
- Ouvrir délicatement l’appareil jusqu’à entendre un clic
(fig. 3), puis rabattre les 2 crochets (2) de verrouillage
vers le bas.
- Sortir le bac à graisse (3) ainsi que les 5 brochettes
(4) de l’appareil (fig. 4).
- Enlever le ressort (5) qui maintient le cadre porte
brochettes (6) en dégageant les crochets situés à
chaque extrémité du ressort (fig. 5). Ranger le ressort
dans un endroit où vous pourrez le retrouver
facilement.
- Sortir le cadre de support brochettes (6) de la cage du
brûleur (7) en le tirant vers l’extérieur (fig. 6).
- Placer le cadre de support brochettes (6) dans la cage
du brûleur (7) en faisant coïncider ses crochets « C »
et les butées inférieures « B » avec les ergots situés
de chaque coté de la cage du brûleur (fig. 7). Vérifier
que le cadre est fermement accroché dans la cage du
brûleur.
- Enlever le moteur tourne-broche (8) placé derrière
l’appareil en dégraphant l’attache adhésive (fig. 8).
- Mise en place d’une pile dans le moteur tourne-
broche : Le moteur fonctionne avec une pile de type
D (LR20) 1,5V. Déverrouiller le boitier du moteur dans
le sens indiqué sur la figure 9 après avoir enlevé
délicatement le menchon de protection plastique.
- Placer la pile dans le boitier dans le sens indiqué sur
la figure 9, puis remettre en place le boitier de pile en
faisant coincider les fentes du boitier avec les ergots
du moteur, et selon l’axe « A » - voir la figure 9.
- Remettre en place le manchon de protection plastique
sur le moteur afin d’assurer l’étanchéité du moteur à
l’eau en cas de pluie ou autre.
- Vérifier le fonctionnement du moteur en actionnant le
bouton rouge du moteur (2 sens de rotation).
- Mettre en place le moteur tourne-broche (8) comme
indiqué sur la figure 9. Veiller à bien faire coïncider le
trou du moteur avec le trou du cadre porte brochettes
(4).
- Insertion des brochettes (4) sur le cadre porte
brochettes (6) (fig. 10) : Les brochettes doivent être
insérées en commençant par le bas (moteur tourne
broche). Tenir une brochette en plaçant le majeur et
l’index dans la zone « a », puis exercer une pression
sur la poignée « b » avec votre pouce (fig. 10). Tout
en maintenant cette pression, enfiler la brochette dans
le trou placé sur le coté du moteur, puis la ramener
dans l’encoche située de l’autre coté du cadre.
Relacher la pression sur la poignée « b ». La roue
dentée doit se trouver à l’extérieur du cadre.
Insertion de la brochette du bas : Pour insérer la
brochette dans le trou du moteur (8) (fig. 10), lever le
moteur légèrement vers le haut puis insérer la
brochette dans le trou.
- Lorsque toutes les brochettes sont placées, mettre en
marche le moteur (8) afin de vous assurez que la
rotation des brochettes s’effectue normalement (fig.
11). Les 5 brochettes doivent tourner simultanément.
- Mettre en place le bac à graisse (3) (fig. 11).
- Dégager le détendeur (9) de son logement en le tirant
fermement (fig. 12) et mettre en place une cartouche
de gaz Campingaz
®
CV 470 Plus (voir paragraphe
MISE EN PLACE D'UNE CARTOUCHE
CAMPINGAZ
®
CV 470 PLUS ci-dessous).
- Lorsque la cartouche de gaz est connectée au
détendeur, accrocher l’ensemble détendeur-cartouche
sur l’appareil en suivant la figure 14.
FR
… 9 …

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