804912

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Seite 69

69
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/102
Nächste Seite
67
1. NOZIONI SUI METALLI
L’acciaio è il materiale tradizionale per costruire i
telai delle biciclette. Possiede buone caratteristiche
ma, nelle biciclette per alte prestazioni, l’acciaio è
stato per la maggior parte sostituito dall’alluminio e
titanio. Il motivo principale per questo cambiamento
è l’interesse dei clienti appassionati per biciclette più
leggere.
Proprietà dei metalli
Si prega di considerare che il motivo per l’utilizzo di
dierenti metalli per la costruzione delle biciclette
non può essere sintetizzato in semplici dichiarazioni.
Ciò che bisogna sapere è che il modo in cui il metallo
viene selezionato e impiegato è molto più importante
del materiale di per sè. È necessario capire il modo
con cui è strutturata, testata, costruita e sostenuta
la bicicletta insieme alle caratteristiche del metallo
anzichè cercare una risposta semplicistica.
In rapporto alla resistenza alla corrosione, la varietà
dei metalli è vasta. L’acciaio deve essere protetto
altrimenti viene intaccata dalla ruggine. L’alluminio
e il titanio sviluppano velocemente uno strato
di ossido che protegge il metallo dall’ulteriore
corrosione. Entrambi quindi sono piuttosto
resistenti alla corrosione. Le leghe di alluminio
serie 6000 che Cannondale ha impiegato per anni
sono comunemente impiegate nelle applicazioni in
campo marittimo. L’alluminio non è perfettamente
resistente alla corrosione per cui è necessario prestare
particolare attenzione quando entra in contatto con
altri metalli e nei punti in cui si verica la corrosione
galvanica.
I metalli sono relativamente duttili. Metallo duttile
signica che il metallo prima di rompersi si piega,
si ette e si allunga. In generale, tra i materiali
convenzionali impiegati nelle costruzioni dei telai
delle biciclette, l’acciaio è il più duttile, il titanio meno
duttile seguito dall’alluminio.
La densità dei metalli varia. La densità è il peso per
unità di materiale. L’acciaio pesa 7,8 g/cm³, il titanio
4,5 g/cm³, l’alluminio 2,75 g/cm³. Il composto di bra
di carbonio, invece, pesa 1,45 g/cm³.
I metalli sono soggetti ad aaticamento. Dopo un
certo numero di cicli d’uso, nei metalli possono
vericarsi incrinature che possono anche provocarne
la rottura. È importante leggere il paragrafo
“Aaticamenti principali del metallo” in seguito.
Si consideri di urtare contro un cordone di
marciapiede, un fosso, una roccia, un autoveicolo,
un ciclista a terra o altri oggetti. Leggere prima
di tutto le importanti avvertenze all’inizio della
SEZIONE A: La bicicletta non può dare protezione.
A qualunque velocità superiore a quella di una
persona che cammina a passo sostenuto, il proprio
corpo continua a muoversi in avanti, il momento
trasporta il proprio corpo oltre la parte anteriore
della bicicletta. È impossibile restare sulla bicicletta e
il comportamento del telaio e della forcella inuenza
il comportamento del corpo.
Cosa bisogna aspettarsi dal proprio telaio di metallo?
Dipende da molti fattori complessi che costituiscono
il motivo per cui sosteniamo che la capacità di
assorbire un impatto non può essere un criterio
da considerare nella progettazione di una bici.
Considerando questa nota importante, è possibile
sostenere che se l’impatto è sucientemente duro,
la forcella o il telaio si possono incurvare o ettere. Su
quasi tutte le biciclette in acciaio, la forcella in acciaio
potrebbe piegarsi gravemente e il telaio rimanere
intatto. Vedere la gura A a pagina 68. L’alluminio
è meno duttile dell’acciaio, ma è prevedibile che
la forcella e il telaio si pieghino o si ettano. In
caso di impatto più intenso, il tubo orizzontale si
spezzerebbe per la tensione e il tubo obliquo si
etterebbe. Con un impatto più potente, il tubo
orizzontale risulterebbe spezzato, il tubo obliquo
piegato e spezzato lasciando il tubo di sterzo e la
forcella separati dal triangolo principale.
… 69 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Cannondale 2018 - 2019 - 2020 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Cannondale 2018 - 2019 - 2020

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Bedienungsanleitung - Deutsch - 102 seiten

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Bedienungsanleitung - Englisch - 220 seiten

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Bedienungsanleitung - Holländisch - 102 seiten

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Bedienungsanleitung - Französisch - 42 seiten

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Bedienungsanleitung - Spanisch - 102 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info