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PARTE
A Fadiga não é uma Ciência Totalmente
Previsível.
A fadiga não é uma ciência totalmente previsível.
Contudo, podemos adiantar alguns factores gerais
que o ajudam a determinar qual a frequência com
que deve inspeccionar (ou pedir ao seu revendedor
que inspeccione) a sua bicicleta. Quanto mais
próximo estiver do perl "vida útil curta", maior é a
frequência das inspecções. Quanto mais próximo
estiver do perl "vida útil prolongada", menor é a
frequência das inspecções.
Factores que encurtam a vida útil de um
produto:
Estilo de utilização duro e agressivo
"Pancadas secas", quedas, saltos, ou
outros impactos na bicicleta
Quilometragem elevada
Peso corporal elevado
Utilizador mais forte e boa condição
física, e com estilo agressivo
Ambiente corrosivo (molhado, com ar
marítimo, sal na estrada, acumulação de
transpiração)
Presença de lama, terra, areia ou solo
abrasivos nos percursos utilizados
Factores que prolongam a vida útil de um
produto:
Estilo de utilização suave e uído
Ausência de "Pancadas secas", quedas,
saltos, ou outros impactos na bicicleta
Quilometragem reduzida
Peso corporal baixo
Utilizador com um estilo menos
agressivo
Ambiente não corrosivo (ar seco, não
marítimo)
Utilização em percursos limpos
Inspecção a Quadros de Alumínio
1. Limpe a bicicleta e remova as rodas.
2. Inspeccione cuidadosamente o quadro
para detectar ssuras. Dê especial atenção à
face inferior do tubo diagonal, no ponto de
intersecção com a testa do quadro.
3. Em seguida, inspeccione a área em que a
pedaleira e a roda traseira cam mais próximos
da escora inferior do lado direito, especialmente
do lado de dentro e do lado de fora da escora.
Em seguida, observe as soldaduras de união dos
tubos. Inspeccione a parte de dentro do triângulo
traseiro, ou braço oscilante, enquanto a roda está
de fora, incluindo as ponteiras.
4. Por m, verique todos os suportes de montagem,
como os suportes das pinças de travão de disco,
suportes de garrafa e de bagagem.
Figura 21.
TUBO HORIZON-
TAL
TUBO DIAGONAL
TESTA
Procure ssuras nestas áreas
AVISO
NÃO UTILIZE UM QUADRO OU FORQUETA
COM UMA FISSURA, MESMO QUE SEJA
PEQUENA. UTILIZAR UM QUADRO OU
FORQUETA COM UMA FISSURA, PODE LEVAR
A UMA FALHA DESTES COMPONENTES, COM
RISCO DE LESÃO GRAVE, PARALISIA OU
MORTE.
Inspecção da Forqueta
1. Remova a roda dianteira.
2. Limpe a forqueta.
3. Inspeccione cuidadosamente a forqueta para
detectar ssuras. Dê especial atenção à zona
da coroa, e à área de união entre as pernas das
forquetas e as ponteiras. Inspeccione a parte
de dentro da forqueta, enquanto a roda está de
fora. Verique a área em redor dos suportes dos
V-brakes ou de montagem das pinças de travão.
Forquetas Cannondale Headshok ou Lefty
Se a bicicleta estiver equipada com uma forqueta
Cannondale, deve observar as instruções especiais
de inspecção indicadas no Suplemento ao Manual do
Proprietário que acompanha a bicicleta Se não tiver
este suplemento, deve obtê-lo agora.
Pode encontrar informação importante sobre
segurança e inspecção no suplemento ao manual do
proprietário, ou visitando http://www.cannondale.
com/bikes/tech/index.html.
Outras Forquetas com Suspensão
Se a sua bicicleta estiver equipada com uma forqueta
de outra fabricante, leia e observe as instruções de
inspecção indicadas no respectivo manual. Se não
tiver este manual, deve obtê-lo agora.
AVISO
CIRCULAR COM UMA RODA MAL APERTADA
PODE PROVOCAR VIBRÕES OU PERMITIR
QUE ESTA SE SOLTAR DA BICICLETA, E
PROVOCAR LESÕES GRAVES OU MORTE.
COMO TAL, É ESSENCIAL QUE O UTILIZADOR:
1. Solicite ao seu concessionário que o ajude a
conrmar que sabe como instalar e remover
as rodas em segurança.
2. Aprenda e aplique correctamente a técnica
que permite manter a roda apertada no
lugar.
3. Cada vez que utiliza a bicicleta, verique
antes se as rodas estão bem apertadas.
Uma roda bem apertada deve deixar uma marca
na superfície das ponteiras.
Consulte a SECÇÃO 4. A Rodas, na página 20.
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