Bedienungsanleitung Cannondale Super 6 Evo - 2020 (Seite 130 von 220) (Englisch)

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PART 2

1. Understanding Metals

138690 Rev2 (10/22)

Section D. Inspect For Safety

Cannondale Bicycle Owner’s Manual

1. Understanding Metals

Steel is the traditional material for building

bicycle frames. It has good characteristics,

but in high performance bicycles, steel has

been largely replaced by aluminum and some

titanium. The main factor driving this change

is interest by enthusiast customers in lighter

bicycles.

Properties of Metals

Please understand that there is no simple

statement that can be made that

characterizes the use of dierent metals for

bicycles. What is true is how the metal

chosen is applied is much more important

than the material alone. One must look at the

way the bike is designed, tested,

manufactured, supported along with the

characteristics of the metal rather than

seeking a simplistic answer.

Metals vary widely in their resistance to

corrosion. Steel must be protected or rust

will attack it. Aluminum and Titanium quickly

develop an oxide ﬁlm that protects the metal

from further corrosion. Both are therefore

quite resistant to corrosion. The 6000 series

aluminum alloys Cannondale has used for

years are commonly used in marine

applications. Aluminum is not perfectly

corrosion resistant and particular care must

be used where it contacts other metals and

galvanic corrosion can occur.

Metals are comparatively ductile. Ductile

means bending, buckling and stretching

before breaking. Generally speaking, of the

common bicycle frame building materials

steel is the most ductile, titanium less

ductile, followed by aluminum.

Metals vary in density. Density is weight per

unit of material. Steel weighs 7.8 grams/cm3

(grams per cubic centimeter), titanium 4.5

grams/cm3, aluminum 2.75 grams/cm3.

Contrast these numbers with carbon ﬁber

composite at 1.45 grams/cm3.

Metals are subject to fatigue. With enough

cycles of use, at high enough loads, metals

will eventually develop cracks that lead to

breakage. It is very important that you read

Metal Fatigue 101 next.

Let’s say you hit a curb, ditch, rock, car,

fallen cyclist or other object. First, read the

Important warnings at the beginning of

SECTION A: Bicycles Cannot Protect You.

At any speed above a fast walk your body will

continue to move forward, momentum

carrying you over the front of the bike. You

cannot and will not stay on the bike and what

happens to the frame and fork is irrelevant to

what happens to your body. What should you

expect from your metal frame? It depends on

many complex factors, which is why we tell

you that crash worthiness cannot be a

design criteria.

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