497566
31
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/55
Nächste Seite
 
VERSNELLING
DE VERSNELLING
De versnelling van de Canyon is bedoeld om uw ei-
gen prestaties aan de vorm van het terrein en de ge-
wenste rijsnelheid aan te passen. Het uit te voeren
fysieke werk wordt niet beperkt door de versnelling
want deze blijft altijd dezelfde bij een gelijk wegdek en
hetzelfde tempo. De krachtinzet per omwenteling ver-
andert echter. Eenvoudig gezegd houdt dit in: bij een
lage versnelling kunt u met weinig krachtsinspanning
tegen steile hellingen opkomen. U moet dan wel meer
trappen.
Bergafwaarts gebruikt u een grotere overbrenging.
Met een enkele crankomwenteling komt u dan veel
meters ver, de snelheid is dienovereenkomstig hoog.
Om tijdens het rijden uw krachten te sparen, moet u
regelmatig schakelen. Net als bij een auto moet u uw
“motorop toeren houden om optimale prestaties te
verkrijgen.
Op een vlak parcours ligt een behoorlijk aantal cran-
komwentelingen, ook trapfrequentie genoemd, boven
de 60 omwentelingen per minuut. Wielrenners halen
op een vlak terrein tussen de 90 en de 110 omwente-
lingen per minuut. Bergopwaarts gaat de frequentie
natuurlijk wat omlaag. Toch moet u vloeiend blijven
trappen. De fijnafstellingen en de makkelijke bedie-
ning van moderne fietsversnellingen bieden u de bes-
te voorwaarden voor een efficiënte manier van rijden.
Verder beperkt dit de slijtage van ketting en rondsels,
evenals de belasting van uw kniegewrichten.
De kettingversnelling (derailleur) is bij een fiets de
meest effectieve manier om kracht over te brengen.
Zo’n 97 tot 98 procent van het door u geleverde werk
komt bij een goed onderhouden en gesmeerde ket-
tingaandrijving op het achterwiel terecht. Zowel de
bediening van de versnelling als de werking van de
remmen laten nauwelijks nog te wensen over.
Door de speciale tandvormen van de rondsels, flexi-
bele kettingen en precies grijpende schakelstappen
in de shifters wordt het schakelen een peulenschil.
De kettingversnelling (derailleur)
Achterderailleur
!
Let er op dat uw benen altijd strak bedekt
zijn of gebruik broekklemmen of iets der-
gelijks. Zo voorkomt u dat uw broek in de ketting
of tussen de kettingbladen terechtkomt waardoor
u kunt vallen.
Voorderailleur
WERKWIJZE EN HET BEDIENEN VERSNELLING

Bij racefietsen zijn de shifters in de remgreep geïn-
tegreerd. Bij  wordt met de achter de
remgreep liggende shifter naar de grotere tandwielen
geschakeld, door de kleine shifter met de wijs- of mid-
delvinger naar binnen te trekken. Door met de duimen
op de aan de binnenkant van de greep liggende knop
te drukken, verplaatst u de ketting naar de kleinere
tandwielen.
Bij  schakelt u door de hele remgreep naar
binnen te draaien naar de grotere tandwielen. Als u
alleen de kleine shifter naar binnen verplaatst, gaat
de ketting naar de kleinere tandwielen.
 shifter-remgrepen hebben slechts één shifter
die achter de remgreep ligt. Met een korte draaiing
wisselt de ketting naar het volgende kleinere rondsel.
Door nog verder te draaien, gaat de versnelling en tot
drie rondsels verder.
Bij de Shimano, SRAM en Campagnolo stuurshifters
voor gebruik bij triathlon- en tijdritten drukt u de shif-
ter naar beneden om achter naar de kleinere rondsels
te schakelen, dat wil zeggen naar een grotere over-
brenging, en voor naar de kleinere kettingbladen,
ofwel naar een kleinere overbrenging. Wanneer u de
shifter naar boven trekt kunt u daarmee achter en
voor naar de grotere tandwielen schakelen.
Shifter-remgreep van Shimano
Shifter-remgreep van SRAM
Shifter-remgreep van Campagnolo
i
Trap tijdens het schakelen slechts losjes
mee. Dit zorgt voor een nauwkeurige scha-
kelwijze, voorkomt lawaai en beperkt de slijtage.
Shifter aan stuurende
i
Als uw racefiets met een elektrische ver-
snellingsgroep Di2 van Shimano is uitge-
rust, lees dan ook hoofdstuk .
31

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Canyon bicycles Racefiets wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info