497566
32
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/55
Nächste Seite
 
VERSNELLING WERKWIJZE EN HET BEDIENEN
De shifter geeft via de bowdenkabel de schakelop-
dracht naar de achterderailleur door. De achterde-
railleur draait, de ketting valt op het volgende rond-
sel. Belangrijk voor het hele schakelproces is dat u
gelijkmatig en zonder grote krachtinspanning blijft
meetrappen zolang de ketting zich tussen de rond-
sels beweegt.
Door speciale wissels in de tandwielen functioneert
het schakelen ook onder belasting.
Het schakelen onder belasting beperkt echter aan-
zienlijk de levensduur van de ketting. Schakel daarom
niet terwijl u sterk op de pedalen trapt, met name als u
met de voorderailleur moet schakelen.
Canyon racefietsen beschikken gewoonlijk over een
derailleur met 20 tot 30 versnellingen, met twee
of drie kettingbladen aan de voorste trapas en tien
rondsels aan de achterste wielnaaf. Van dit aantal
moet u een deel niet persé gebruiken. Versnellingen
waarbij de ketting extreem schuin loopt, zorgen voor
een hogere interne wrijving. De effectiviteit daalt en
de slijtage neemt snel toe.
Een slechte kettingloop komt tot stand wanneer de
ketting vooraan op het kleinste tandblad en tegelij-
kertijd achteraan op de buitenste (kleine) twee of
drie rondsels loopt. Dat geldt ook wanneer de ketting
vooraan op het grootste kettingblad en achter op de
binnenste (grote) rondsels loopt.
Slechte loop van de ketting: ketting voor op het kleinste kettingblad
en achter op het kleinste rondsel
Slechte loop van de ketting: ketting voor op het grootste kettingblad
en achter op het grootste rondsel
Oefen het schakelen op een terrein zon-
der verkeer. Maak uzelf daarbij vertrouwd
met de werkwijze van de verschillende hendels of
draaigrepen. In het verkeer zal het oefenen met
de versnelling uw aandacht te zeer afleiden van
mogelijke gevaren.
i
Vermijd versnellingen waarbij de ketting
erg schuin loopt.
Schakel niet met een belasting; dat verkort
de levensduur van de ketting aanzienlijk.
Daarnaast kan de ketting tussen liggende ach-
terbrug en kettingbladen beklemd raken (“chain-
suck”). Schakel daarom niet terwijl u sterk op de
pedalen trapt, vooral niet als u met de voorderail-
leur moet schakelen.

De kettingversnelling is door het Canyon Team voor
het verzenden van uw Canyon zorgvuldig ingesteld.
Tijdens de eerste kilometers kunnen de Bowdenka-
bels echter langer worden, waardoor het schakelen
minder nauwkeurig verloopt. De ketting valt dan met
tegenzin op de volgende grotere rondsel.

Bij racefietsen justeert u via de stelschroef aan de
rechter kabelbevestiging aan de onderbuis. Een
verdere stelschroef zit direct op de achterderailleur.
Span de kabel opnieuw op met de stelschroef waar-
langs de bowdenkabel in de shifter of in de achter-
derailleur wordt geleid.
Controleer telkens na ieder spannen of de ketting
vlot overspringt naar het onmiddellijk volgende,
grotere rondsel. Draai daartoe de trapas met de
hand of fiets een rondje met uw Canyon.
Kan de ketting probleemloos naar een hogere ver-
snelling worden geschakeld, controleer dan of deze
bij het terugschakelen ook makkelijk op de kleine
rondsels terugspringt. Om een precieze afstelling te
bereiken, moet u vaak meer dan een poging onder-
nemen.
Bij racefietsen heeft de shifter zelf meestal geen in-
stelmogelijkheid. In plaats daarvan zitten er instel-
bare bevestigingen op de onderbuis. Draai de licht
inklikkende bouten er met halve slagen uit.
CONTROLEREN EN AFSTELLEN VERSNELLING
Bekijk de tandkranscassette van de achterkant en controleer of de
geleidewieltjes van de achterderailleur precies onder de tandpunten
van het juiste rondsel liggen
Het afstellen van voor- en achterderailleur
kan alleen door een ervaren vakman wor-
den uitgevoerd.
i
Als u het zelf wilt proberen, raadpleeg dan
ook de gebruiksaanwijzing van de ver-
snellingsfabrikant. Indien u problemen met de
versnelling mocht hebben, bel dan onze service
hotline +31 308881415 of +32 16980-125/-127.
i
Als iemand anders het achterwiel omhoog
houdt, kunt u de functie gemakkelijk tes-
ten door de trapas te draaien en gelijktijdig te
schakelen.
Naspannen van de versnellingskabel met de stelbout op de achter-
derailleur
32

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Canyon bicycles Racefiets wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info