23
Zakres dostawy
1
1x Helik opter
1x K ontroler 2,4 GHz
1x ładow arka składająca się z kabla do łado wania z
gniazdem USB i adaptera sieciow ego z gniazdem
USB
4x Baterie 1 ,5 V Mignon AA
(nie przeznaczone do ponownego ładowania)
1x Smy cz
2x Prz edłużenia jo ystickó w
Ładowanie akumulat ora typu LiPo
Zwracajcie Państwo uwagę, ab y dos tarcz ony akumulator lit owo-
-polimerowy był ładowan y wyłącznie w dostarczonej ładowarce
przeznacz onej do akumulat orów lito wo-polimerowy ch (kabel USB
lub kontroler). Jeżeli będą Państwo próbow ali ładować akumu-
lator przy pomocy innej ładowarki przeznaczonej do ładowania
akumulatorów typu LiPo lub innej ładowarki, mogą Pańs two do-
prowadzić do pow ażnych uszkodz eń. Zanim przystąpią Państwo
do następnych działań, prosimy P aństwa o dokładne zapozna-
nie się z tr eścią powyższ ego akapitu zawier ającego wskazówki
ostrzega wcze i dyrektywy dotyczące stosowania akumulatorów .
2a
Ładowanie w gniazdku elektryczn ym:
• Połączcie P aństw o k abel do łado wania z gniazdem
USB z adapterem sieciowym z gniazdem USB. P o
połączeniu powstałego zestawu do ładowania z
gniazdkiem elektrycznym świeci lampa LED znajdu-
jąca się przy k ablu do ładowania z gniazdem USB
na zielono i wskazuje prawidłowe połączenie zesta-
wu do ładowania z gniazdkiem elektrycznym. Jeżeli
Państw o włączą helikopter z pustym akumulatorem,
lampa LED znajdująca się pr zy kablu do ładowania z
gniazdem USB świeci na czerwono i wskazuje łado-
wanie akumulator a helikoptera. Kabel do ładow ania z
gniazdem USB lub gniazdo do ładowania znajdujące
się przy helikop terze z ostały wykonane w sposób wy-
kluczający niewłaściwą biegunowość.
• Pono wne naładowanie wyładow anego (nie zupełnie
rozładowanego) akumulat ora trwa około 80 minut. Je-
żeli akumulator jest w pełni naładowany , zaświeca się
ponownie na zielono wskaźnik LED przy prz ewodzie
do ładow ania z gniazdem USB.
3
Ładowanie przez połączenie z komputerem
• P ołączcie P aństwo kabel do łado wania z gniazdem
USB z portem USB w komputerze. Lampa LED znaj-
dująca się pr zy kablu do łado wania z gniazdem USB
świeci na zielono i wskazuje prawidłowe połączenie
zesta wu do łado wania z komputerem.
Jeż eli Państwo włączą helik opter z pus tym akumula-
torem, lampa LED znajdująca się przy kablu do łado-
wania z gniazdem USB ś wieci na cz erwono i wska-
zuje ładowanie akumulatora helikop tera. Kabel do
ładowania z gniazdem USB lub gniazdo do ładowania
znajdujące się przy helikopterze zostały wykonane w
sposób wykluczający niewłaściwą biegunowość.
• Ponowne naładowanie wyładow anego (nie zupełnie
rozładowanego) akumulat ora trwa około 80 minut. Je-
żeli akumulator jest w pełni naładowany , zaświeca się
ponownie na zielono wskaźnik LED przy prz ewodzie
do ładow ania z gniazdem USB.
Wskazówka: załącz ony przy dos tawie akumulator typu LiP o jest
częściowo naładowany . Z tego wzg lędu pierwsze naładowanie
akumulatora moż e trwać krócej.
Prosimy o bezwarunkowe zac howanie w/w kolejności przy-
łączania! Jeżeli kabel ładujący nie został podłączony do
źródła prądu lecz jest połączony wyłącznie z helikopterem,
świecąca na zielono lampa LED w skazuje napięcie akumu-
latora. Świecąca na zielono lampa LED nie wsk azuje, czy
akumulator został wy starczająco naładowan y.
Podczas ładowania pr zy cisk Power musi znajdować się w
pozycji „OFF”. Jeżeli Pańs two nie używają helikoptera, po-
luźnijcie Państwo złącza wtykowe znajdujące się przy heli-
kopterze. Nieprzestrzeganie powyższ ego może doprowadzić
do uszkodzenia akumulatora.
Umieszczenie baterii w k ontrolerze
4
Otwórzcie P aństwo komorę bat erii przy pomocy śru-
bokrętu i umieśćcie Państwo baterie w kontrolerz e.
Zwróćcie P aństwo uwagę na prawidłową bieguno-
wość. Po zamknięciu komory baterii mogą Państwo
sprawdzić działanie kontrolera przy pomocy przycisku
Pow er znajdującego się na prz edniej stronie. Jeżeli
przycisk Power znajduje się w połozeniu ON i kon-
troler działa prawidłowo, wtedy powinien zabłysnąć
na czerwono wskaźnik LED znajdujący się u góry na
środku k ontrolera.
Gdy dioda kontr olna LED szybko miga, należy wymie-
nić baterie w k ontrolerze.
Połączenie modelu z k ontrolerem
5
Helikopt er Carr era R C i kontroler są f abrycznie połą-
czone. W przypadku wystąpienia w początkowej fazie
problemów z komunikacją między helik opterem Car-
rera RC i k ontrolerem, pr osimy P aństwa o pono wne
ich połącz enie.
• Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF .
• Lam pa LED znajdująca się w helikopterze świeci
teraz w rytmicznie przyspieszającym ciągu.
• Włączcie P aństwo kontroler naciskając przycisk ON/
OFF . Podczas łącz enia przy kontrolerze rozbrzmiew a
sygnał dźwięk owy .
• Umieśćcie Państwo naładow any helikopt er na pła-
skiej powierzchni.
• Dajcie Państwo helik opterowi tr ochę czasu na pra wi-
dłową inicjalizację i uruchomienie systemu.
• K ontrolna lampa LED ponownie ś wieci niepr zerwa-
nie i wskazuje zak ończenie połączenia.
Lista kontrolna do tycząca przygot o-
wania lotu
Poniższa lista kontrolna nie zast ępuje instruk cji obsługi. Mimo, ż e
może ona zostać zastosowana jako szybkie przygotow anie do
startu, zdecydo wanie zalecamy Państwu zapoznanie się z kom-
pletną treścią ins trukcji obsługi prz ed podjęciem dalszych działań.
• Sprawdźcie Państw o zaw artość opakow ania
• Podłączcie P aństwo ładow arkę do gniazdka siecio wego.
• Ładujcie Państwo akumulator typu LiPo zgodnie z opisem
zawartym w części „Łado wanie akumulatora typu LiPo“. P o
ładowaniu połączcie P aństwo złącza wtykowe zna jdujące się
przy helikop terze w celu wyk onania lotu.
• Umieśćcie Pańs two cztery baterie typu AA w k ontrolerze i
zwróćcie P aństwo uwagę na właściwą biegunowość.
• Poszukajcie P aństwo odpo wiedniego terenu do latania
• Umieśćcie Państwo naładowan y helikopter na płaskiej po-
wierzchni.
• Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF .
• Włączcie Państwo kontroler naciskając przy cisk ON/OFF .
• Lampa LED znajdująca się w helikopt erze ś wieci teraz w ryt-
micznie przyspieszającym ciągu.
• Podczas łączenia przy k ontrolerz e rozbrzmiewa sygnał dźwię-
ko w y.
• Dajcie P aństwo helikopterowi trochę czasu na pra widłową ini-
cjalizację i uruchomienie systemu. T er az lampa LED znajdują-
ca się w helikopt erze ś wieci nieprzerwanie.
• Powtórzcie Państwo w/w wymienione czynności, jeżeli zamie-
rzają P aństwo latać jednocześnie dalszymi helikopt erami.
• Sprawdźcie Państw o ster owanie
• Zapoznajcie się Pańs two z zasadami ster owania
• W razie po trzeby tr ymujcie Państwo helik opter zgodnie z opi-
sem zawartym w „St erowaniu helikop tera” w taki sposób, ab y
helikopter w zwisie bez ster owania nie ruszał się z miejsca.
• T er az helik opter jest goto wy do lo tu.
• Jeż eli helikop ter nie wykazuje żadne j funkcji, spr óbujcie Pań-
stwo po wtórzyć w/w procedurę łącz enia.
• Latajcie Państwo Państw a modelem
• Lądujcie Państwo Państw a modelem
• Wyłączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF
• Zawsze wyłącza jcie Pańs two pilota na końcu
Przegląd funkc ji kontrolera
4
1 . Antena
2. Przycisk Power (ON / OFF)
3. Lampa kontrolna LED
4. Gaz
6
5. Pochylenie przód / tył Ogon (obrót wokół osi)
6. T rymer ogona
7 . Komora baterii
8. Schowek do przechowywania przedłużenia
dżojstika
9. Przedłuż enia dżojstika do przymocowania na
dźwigniach 4. & 5.
Opis helikop tera
7
1 . Współosiowy system obrotowy
2. Ogon
3. Złącze wtykowe do ładowania akumulatora typu LiPo
4. Płozy do lądowania
5. Przycisk ON-OFF
Sterowanie helik optera
8
Jeżeli Państwo jeszcze nie zapoznali się z funk cjami
sterow ania Państwa helikopt era Carrera RC, prosimy
Państw a o kilkuminuto we zapoznanie się z nimi przed
pierwszym lotem. Opis do tyczący lewej lub pra wej
strony odpowiada punkt owi widz enia z k abiny pilota.
Przesuńcie Państw o dźwignię gazu do gór y w celu
zwiększ enia pr ędkości obrotó w głó wnych łopatek śmi-
gła. Zwiększcie Państwo prędkość obrotó w głównych
łopatek śmigła i model zaczyna nabierać wy sokości.
Przy ograniczeniu odchylenia dźwigni gazu i t ym
samym prędkości obrotów głównych łopatek śmigła
helikopter opada. Jeżeli model uniósł się nad ziemią,
przez ostrożne przesunięcie dźwigni gazu do góry lub
na dół mogą P aństwo dopr owadzić do nieruchomego
zawiśnięcia modelu w po wietrzu bez nagłego wzno-
szenia się lub opadania.
9
Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w le wo i
przód helik optera obraca się w lew o wok ół osi głó w-
nego śmigła. Przesuńcie P aństwo prawą dźwignię
(ogon) w praw o i przód helikopt era obraca się w
prawo wokół osi głównego śmigła. Używ ajcie P ań-
stwo trymera ogona aż do osiągnięcia stabilnego,
neutralnego za wiśnięcia helik optera w powie trzu bez
przesunięcia prawej dźwigni (ogon).
10
Dźwignia przód / tył steruje pochylenie helik optera do
przodu / do tyłu. Jeżeli prz esuwają Pańs two dźwignię
do przodu, wt edy przód helikopter a porusza się w dół
i helik opter leci do przodu.
Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię przód / tył do
tyłu, wtedy helik opter porusza się do tyłu i leci do tyłu.
Po zapoznaniu się z główn ymi funkcjami sterow ania i po wyborze
terenu do latania, są Państw o gotowi do pierwszego lotu.
Wybór terenu do latania
11
Jeżeli są Państwo goto wi do Państwa pierwszego
lotu, powinni Państw o w miarę możliwości wy-
brać duże, zamknięte pomieszczenie, w którym
nie przebywają osob y i nie znajdują się żadne
przeszkody . Ze względu na wielkość i s terowal-
ność helikoptera, doświadczeni piloci mogą
również latać w s tosunkowo niewielkich zamknię-
tych pomieszczeniach. Dla Państwa pier w szych
lotów bezwarunkow o zalecamy pomieszczenie
o minimalnych rozmiarach 3 x 4 m powierzchni
i 2,40 m wysokości. Po zakończeniu trymowania
helikoptera i zapoznaniu się z jego sterowaniem
i zdolnościami, mogą Pańs two się odważyć latać
na mniejszych i bardziej ograniczon ych terenach.
12
Helikopter może latać na wolnej pr zestrzeni, gdy
nie ma wiatru lub przy niewielkich podmuchach
wiatru. Prosim y mieć za wsze na względzie, że
mimo braku wiatru w pobliżu ziemi, w pewnej
odległości od podłoża może być siln y wiatr . Nie-
przestrzeganie tej reguły moż e spowodo wać cał-
kowitą utratę helikoptera.
Informacje dotyczące rozwiązywania problemów znajdą Państw o
na stronie 38.
Najnowszą wersję niniejsz ej instrukcji obsługi i informacje doty-
cz ąc e do stę pnyc h czę ści za mie nnyc h zn ajd ą Pań stw o w dzi al e
ser wisu po d carrera-rc.com.
B łąd i zm iany za str zeżo ne · Kol ory / os tate czn y wzo rze c – zmi any za str zeżo ne
T echniczne i uwarunkowane w z orcem zmiany zastrzeżone · P iktogramy =
symbo l e
POLS KI
2b