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2b
Contenuto della for nitura
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1x Elicotter o
1x Controller da 2,4 GHz
1x Caricabatteria consistente in ca vo di carica
USB e adattatore di ret e USB
4x Batterie mignon AA da 1 ,5V (non ricaricabili)
1 x Nastro a tracolla
2x Prolunghe del joys tick
Carica dell‘accumulatore LiP o
Caricare l’accumulatore LiP o in dotazione solo con l’apposi-
to caricabatterie LiPo (cavo USB e controller). Se si cerca di
caricare l‘accumulatore con un altro caricabatteria LiPo o un
altro caricabatteria, possono verificarsi gra vi danni. Prima di
procedere, leggere attentamente il paragraf o precedent e con le
avvertenz e e le disposizioni per l‘uso dell‘accumulatore.
2a
Carica tramite una presa:
• Collegare il cavo di carica USB con l’adattat ore di
rete USB. Non appena l’unità di carica
viene collegata con la pr esa, il LED sul ca v o di carica
USB si illumina in ver de indicando che l’unità di cari-
ca è collegata correttamente con la pr esa.
Se l’elicotter o viene collegato
con un accumulatore scarico, il LED sul ca vo di cari-
ca si illumina in r osso, indicando che l’accumulatore
dell’elicottero viene caricato. Il cavo di carica USB
e la presa di carica sull’elicottero sono progettati in
modo da escluder e un’inv ersione della polarità.
• La ricarica di un accumulatore scarico (non
completamente) dur a circa 80 minuti. Quando l’ac-
cumulatore è carico, il LED sul cav o di carica USB si
riaccende in v erde.
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Carica tramite computer
• Collegare il cav o di carica USB a una por ta USB
di un comput er .Il LED sul cavo di carica si
illumina in verde e indica c he l’unità di carica è col-
legata corre ttamente con il computer .
Se l’elicott ero viene collegato con un accumulatore
scarico, il LED sul cav o di carica si illumina in rosso,
indicando che l’accumulatore dell’elicottero viene
caricato. Il ca vo di carica USB e la presa di carica
sull’elicottero sono progettati in modo da escludere
un’inversione della polarità.
• La ricarica di un accumulatore scarico (non
completamente) dur a circa 80 minuti. Quando l’ac-
cumulatore è carico, il LED sul cav o di carica USB si
riaccende in v erde.
Nota: all’atto della consegna, l’accumulatore LiP o è parzial-
mente carico. Il primo processo di carica potrebbe quindi richie-
dere meno tempo.
Rispettare assolutamente la suddetta sequenza di collega-
mento! Se il ca vo di carica non f osse stato collegat o a una
fonte elettrica ma solo all’elicottero, un indicatore LED illu-
minato in verde segnala che nell’accumulatore c’è ancora
tensione. L ’indicatore LED illuminat o in verde non segnala
se l’accumulatore è caricato sufficientemente.
Durante il processo di carica, l’interruttore di potenza dev e
essere posizionato su “OFF”. Se l’elicottero non viene usa-
to, staccarne il collegamento a spina. L ’inosservanza può
danneggiare l’accumulatore!
Inserimento delle batterie nel con-
troller
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Con un cacciavite aprire il v ano batterie e inserire le
batterie nel controller , facendo attenzione alla polari-
tà. Dopo la c hiusura del vano, con l‘aiut o dell‘int errut-
tore di po tenza sul lat o ant eriore si può verificare la
funzionalità del controller . Se l‘interruttore di potenza
è posizionato su ON e il contr oller funziona corre tta-
mente, il LED in alt o al centro del contr oller dovr ebbe
illuminarsi di r osso.
Se il LED di contr ollo lampeggia velocemente, sosti-
tuire le batterie nel contr oller .
Collegamento del modellino con il
controller
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L‘elicottero RC Carr era e il controller sono stati col-
legati dalla fabbrica. Se inizialmente ci fossero pro-
blemi di comunicazione tra l‘elicottero RC Carrera e
il controller , eseguire un nuo vo collegament o.
• Accendere il modellino con l’interruttore ON/OFF.
• Ora il LED nell’elicottero lampeggia velocemente.
• Accendere il controller con l‘interruttore ON/OFF.
Durante il processo di collegamento sul controller
risuona un segnale acustico.
• Mettere l‘elicottero caricato su una superficie
piana.
• Attendere finché il sistema è inizializzato corretta-
mente ed è pronto per l‘uso.
• Il LED di controllo si illumina di nuovo permanente-
mente indicando che il processo di collegamento è
terminato.
Check -list per la preparazione del
volo
Questa check -list non sostituisce il cont enuto di queste istruzio-
ni per l‘uso. Anche se può essere usata come Quick-Start-Gui-
de, prima di proseguire raccomandiamo viv amente di legger e
queste is truzioni per l‘uso.
• Controllare il contenuto della confezione
• Collegare il caricabatterie alla fonte ele ttrica.
• Caricare l’accumulator e LiPo come descritto nel capit olo “Ca-
rica dell’accumulatore LiPo”. P er poter volare, dopo il proces-
so di carica s taccare sempre il collegament o a spina c he si
trov a sull’elicottero.
• Inserire 4 batterie AA nel controller facendo attenzione alla
polarità.
• Cercare un ambiente aadatt o per il volo
• Mettere l‘elicottero su una superficie piana
• Accendere il modellino con l’interruttore ON/OFF
• Accendere il controller con l‘interruttore ON/OFF .
• Ora il LED nell’elicottero lampeggia velocement e
• Durante il processo di collegamento sul controller risuona un
segnale acustico.
• Attender e finché il sist ema è inizializzato cor rettamente ed è
pronto per l‘uso. Or a il LED sul elicottero si illumina permanen-
temente.
• Ora ripetere evtlm. i suddetti punti, se si desidera fare v olare
contemporaneamente altri elicotteri.
• Controllare il dispositivo di comando
• Familiarizzar e con il dispositivo di comando
• Stabilizzare e ventualmente l’elico ttero come descritto sotto
“Comando dell’elico ttero” in modo che nel volo s tazionario
non si spos ti senza comandi da parte del controller .
• Ora l‘elico ttero è pronto per l‘uso
• Se l’elicottero non mostr a funzioni, ripetere il suddetto proces-
so di collegament o.
• Far volare il modellino
• Far e atterrare il modellino
• Spegnere il modellino con l’int erruttore ON/OFF
• Spegnere sempr e il telecomando per ultimo.
Panoramica delle funzioni del controller
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1. Antenna
2. Interruttore di potenza (ON / OFF)
3. LED di controllo
4. Gas
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5. Av anti/Indietro Coda (rotazione circolare)
6. T r immer per la coda
7 . Vano batterie
8. Scomparti per la custodia di prolunghe dei
joystick
9. Prolunghe jo ystick da a vvitare
sulle leve 4. & 5.
Descrizione dell‘elicottero
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1 . Sist ema a ro tori coassiali
2. Coda
3. Collegamento a spina per la carica
dell’accumulat ore LiP o
4. Pattini di atterr aggio
5. Interruttore ON/OFF
Comando dell‘elicottero
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Se non conosce ancora le funzioni di comando
dell’elicottero RC Carrera, prima del v olo iniziale
si conceda alcuni minuti per familiarizzare con tali
funzioni. La descrizione sinistra o des tra corrisponde
alla vista dal cockpit (vista del pilota).
Spos tare la lev a del gas v erso l’alt o per aumentare
la velocità di rotazione delle pale del rotor e principa-
le. A umentare la v elocità di rotazione delle pale del
rotore principale e il modellino inizia a sollevarsi.
Se si riduce l’inclinazione della le va del gas e quindi
la velocità di rotazione delle pale del rotore princi-
pale, l’elicottero si abbassa. Quando il modellino è
decollato, con un movimento caut o della leva del
gas v erso l’alt o o il basso è possibile por tarlo in un
volo stazionario senza c he salga o scenda repenti-
namente.
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Spostare la lev a des tra (coda) verso sinistra e il
muso dell’elico ttero gira (imbarda) in cir colo att orno
all’asse del rotore principale verso sinistra. Spostare
la le va destra (coda) verso destra e il muso dell’eli-
cottero gir a (imbarda) in circolo attorno all’asse del
rotore principale v erso des tra. Usar e il trimmer per la
coda fino a raggiungere una posizione neutra stabile
dell’elicottero nel volo stazionario, senza spostare la
leva destra (coda).
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La leva Avanti/Indie tro comanda l‘inclinazione in
avanti/indie tro dell‘elicott ero. Se si sposta la leva in
avanti, il muso si abbassa e l‘elicottero vola in a vanti.
Se si spinge indietro la le va Av anti/Indietro, l‘elicotte-
ro v ola all‘indietro.
Dopo av er familiarizzato con le funzioni principali di comando e
scelto la zona adatta, è pronto per il primo volo.
Scelta della zona di v olo
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Quando è pronto per il primo volo, dovrebbe
scegliere un ambiente chiuso, possibilmente
spazioso, do ve non ci sono persone od os ta-
coli. Grazie alle dimensioni e alla mano vrabilità
dell‘elicottero, i piloti esper ti sono in grado di
farlo volare anche in ambienti chiusi relativ a-
mente piccoli. Per i pr imi v oli consigliamo as-
solutamente ambienti delle dimensioni minime
di 3 x 4 metri di superficie di base e 2,40 metri
di altezza. Dopo aver fatto il trim dell‘elicottero
e preso confidenza con il suo comando e le sue
prestazioni, può provare a volare anche in am-
bienti più piccoli e meno sgombri.
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L‘elicottero può essere f atto volare all‘aperto,
ma solo in assenza di vento o vento molto de-
bole. Considerare che nonostante condizioni
calme vicino al suolo, a una certa distanza dal
terreno può essere molto vent oso.
L‘inosservanza di queste indicazioni può porta-
re al danneggiamento irreparabile dell‘elicottero.
L ’elicottero è stato progettato esclusiv amente
per l’uso in ambienti chiusi senza ir radiazioni
solari dirette o for t e luce di fari. T ra contr oller
ed elicottero non devono tro varsi oggetti come
p.es. colonne o persone.
Informazioni sulle soluzioni di pr oblemi v engono fornite a pagina 37 .
La versione più attuale di queste istruzioni per l‘uso e
le informazioni sui pezzi di ricambio sono disponibili su
carrera-rc.com nell‘area assistenza.
Co n ri ser va d i er rori e modi fiche · Con rise rva di modi fiche dei co lori /
de sign de finiti vo · Con ri ser v a di m odifi che tec nich e e do vute al d esign
Pi t to gr am mi = fo to si mb ol ic he
IT ALIAN O