Bedienungsanleitung Carrera 502001 (Seite 23 von 40) (Alle Sprachen)

551124

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/40

Nächste Seite

Zakres dostawy

1x Helikopter na podczerwień

1x Kontroler na podczerwień

1x Kabel do ładowania USB

2 x Przedłużenia joysticków

4x Baterie 1,5 V Mignon AA

(nie przeznaczone do ponownego ładowania)

Ładowanie akumulatora typu LiPo

Zwracajcie Państwo uwagę, aby dostarczony akumulator lito-

wo-polimerowy był ładowany wyłącznie w dostarczonej łado-

warce przeznaczonej do akumulatorów litowo-polimerowych

(kabel USB lub kontroler). Jeżeli będą Państwo próbowali

ładować akumulator przy pomocy innej ładowarki przeznaczo-

nej do ładowania akumulatorów typu LiPo lub innej ładowarki,

mogą Państwo doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Zanim

przystąpią Państwo do następnych działań, prosimy Państwa

o dokładne zapoznanie się z treścią powyższego akapitu za-

wierającego wskazówki ostrzegawcze i dyrektywy dotyczące

stosowania akumulatorów.

Wbudowany w helikopter akumulator z należącym do niego

kablem do ładowania USB mogą Państwo ładować albo przez

port USB w komputerze albo bezpośrednio przy kontrolerze:

Ładowanie przez połączenie z komputerem

• Połączcie Państwo kabel do ładowania z gniaz-

dem USB z portem USB w komputerze. Lampa

LED znajdująca się przy kablu do ładowania z

gniazdem USB świeci na czerwono i wskazuje

prawidłowe połączenie zestawu do ładowania z

komputerem.

Jeżeli Państwo włączą helikopter z pustym aku-

mulatorem, lampa LED znajdująca się przy kablu

do ładowania z gniazdem USB przestaje świecić i

wskazuje ładowanie akumulatora helikoptera. Ka-

bel do ładowania z gniazdem USB lub gniazdo do

ładowania znajdujące się przy helikopterze zostały

wykonane w sposób wykluczający niewłaściwą

biegunowość.

• Ponowne naładowanie wyładowanego (nie zu-

pełnie rozładowanego) akumulatora trwa około 20

minut. Jeżeli akumulator jest w pełni naładowany,

zaświeca się ponownie wskaźnik LED przy prze-

wodzie do ładowania z gniazdem USB.

Ładowanie przy kontrolerze:

• Otwórzcie Państwo prawy pojemnik do przecho-

wywania znajdujący się na tylnej stronie kontrolera

i połączcie Państwo znajdujący się w nim kabel z

helikopterem.

• Włączcie Państwo kontroler. Przy uruchamianiu

helikoptera z rozładowanmy akumulatorem, dioda

LED znajdująca się przy kontrolerze świeci na zie-

lono. Kabel do ładowania lub gniazdko znajdujące

się przy helikopterze są tak skonstruowane, że wy-

kluczają niewłaściwą polaryzację.

• Około 20 minut trwa ponowne naładowanie nie-

doładowanego (nie całkowicie rozładowanego)

akumulatora. Przy całkowicie naładowanym aku-

mulatorze lampa LED znajdująca się przy kontro-

lerze świeci ciągle na czerwono.

Typ: Połóżcie Państwo kontroler w odwrotnej

pozycji tak, aby obie dolne końcówki znajdowa-

ły się u góry i przy łączeniu postawcie Państwo

helikopter na pojemniku na baterie.

Wskazówka: załączony przy dostawie akumulator typu LiPo

jest częściowo naładowany. Z tego względu pierwsze nałado-

wanie akumulatora może trwać krócej.

Podczas ładowania przycisk Power musi znajdować się

w pozycji „OFF”.

Umieszczenie baterii w kontrolerze

Otwórzcie Państwo komorę baterii przy pomocy

śrubokrętu i umieśćcie Państwo baterie w kontro-

lerze. Zwróćcie Państwo uwagę na prawidłową

biegunowość. Po zamknięciu komory baterii mogą

Państwo sprawdzić działanie kontrolera przy po-

mocy przycisku Power znajdującego się na przed-

niej stronie. Jeżeli przycisk Power znajduje się w

połozeniu ON i kontroler działa prawidłowo, wtedy

powinien zabłysnąć na czerwono wskaźnik LED

znajdujący się u góry na środku kontrolera.

Gdy dioda kontrolna LED szybko miga, należy wy-

mienić baterie w kontrolerze.

Lista kontrolna dotycząca przygo-

towania lotu

Poniższa lista kontrolna nie zastępuje instrukcji obsługi. Mimo,

że może ona zostać zastosowana jako szybkie przygotowanie

do startu, zdecydowanie zalecamy Państwu zapoznanie się z

kompletną treścią instrukcji obsługi przed podjęciem dalszych

działań.

• Sprawdźcie Państwo zawartość opakowania

• Podłączyć ładowarkę do gniazda wtykowego.

• Ładujcie Państwo akumulator typu LiPo zgodnie z opisem

zawartym w części „Ładowanie akumulatora typu LiPo“.

• Umieśćcie Państwo cztery baterie typu AA w kontrolerze i

zwróćcie Państwo uwagę na właściwą biegunowość.

• Poszukajcie Państwo odpowiedniego terenu do latania

• Umieśćcie Państwo naładowany helikopter na płaskiej po-

wierzchni.

• Włączcie Państwo kontroler naciskając przycisk ON/OFF.

Przesuńcie Państwo lewy joystick, czyli dźwignię gazu, zu-

pełnie w dół do pozycji zero. W przypadku, gdy dźwignia

gazu nie znajduje się w dolnej pozycji, lampa kontrolna LED

błyska rytmicznie. Połączenie nie doszło do skutku.

• Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF.

• Lampa LED znajdująca się w helikopterze świeci teraz w

rytmicznie przyspieszającym ciągu.

• Jeżeli zamierzają Państwo latać jednocześnie kilkoma heli-

kopterami, prosimy Państwa o wybranie dla każdego mode-

lu innego kanału (

A B C ).

• Dajcie Państwo helikopterowi trochę czasu na prawidłową

inicjalizację i uruchomienie systemu. Teraz lampa LED znaj-

dująca się w helikopterze świeci nieprzerwanie.

•

Podczas lotu helikoptera nie narażać go na bezpośrednie

działanie promieni słonecznych lub światła reﬂektorów.

• Odbiornik podczerwieni helikoptera i nadajnik podczer-

wieni zdalnego kierowania nie mogą być zasłonięte.

• Nie umieszczać żadnych naklejek ani innych etykiet na

helikopterze lub nadajniku.

• Sprawdźcie Państwo sterowanie

• Zapoznajcie się Państwo z zasadami sterowania

• W razie potrzeby trymujcie Państwo helikopter zgodnie z

opisem zawartym w „Sterowaniu helikoptera” w taki spo-

sób, aby helikopter w zwisie bez sterowania nie ruszał się z

miejsca.

• Teraz helikopter jest gotowy do lotu.

• Jeżeli helikopter nie wskazuje żadnej funkcji, spróbujcie

Państwo ponownie przeprowadzić wyżej opisany proces

połączenia z innym kanałem.

• Latajcie Państwo Państwa modelem

• Lądujcie Państwo Państwa modelem

• Wyłączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF

• Zawsze wyłączajcie Państwo pilota na końcu

Przegląd funkcji kontrolera

1. Antena IR

2. Przycisk Power (ON / OFF)

3. Lampa kontrolna LED

4. Gaz

5. Pochylenie przód / tył Ogon (obrót wokół osi)

6. Trymer ogona

7. Komora baterii

8. Schowek do przechowywania

przedłużenia dżojstika

9. Kabel do ładowania

10. Przedłużenia dżojstika do przymocowania na

dźwigniach 4. & 5.

Opis helikoptera

1. Współosiowy system obrotowy

2. Ogon

3. Gniazdko do ładowania akumulatora typu LiPo

4. Płozy do lądowania

5. Przycisk ON-OFF

6. Dioda IR/ Odbiornik

Sterowanie helikoptera

Jeżeli Państwo jeszcze nie zapoznali się z funk-

cjami sterowania Państwa helikoptera Carrera RC,

prosimy Państwa o kilkuminutowe zapoznanie się z

nimi przed pierwszym lotem. Opis dotyczący lewej

lub prawej strony odpowiada punktowi widzenia z

kabiny pilota.

Przesuńcie Państwo dźwignię gazu do góry

w celu zwiększenia prędkości obrotów głównych

łopatek śmigła. Zwiększcie Państwo prędkość ob-

rotów głównych łopatek śmigła i model zaczyna

nabierać wysokości.

Przy ograniczeniu odchylenia dźwigni gazu i tym

samym prędkości obrotów głównych łopatek śmi-

gła helikopter opada. Jeżeli model uniósł się nad

ziemią, przez ostrożne przesunięcie dźwigni gazu

do góry lub na dół mogą Państwo doprowadzić do

nieruchomego zawiśnięcia modelu w powietrzu

bez nagłego wznoszenia się lub opadania.

Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w

lewo i przód helikoptera obraca się w lewo wokół

osi głównego śmigła.

Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w pra-

wo i przód helikoptera obraca się w prawo wokół osi

głównego śmigła.

Używajcie Państwo trymera ogona aż do osiągnię-

cia stabilnego, neutralnego zawiśnięcia helikopte-

ra w powietrzu bez przesunięcia prawej dźwigni

(ogon).

Dźwignia przód / tył steruje pochylenie helikopte-

ra do przodu / do tyłu. Jeżeli przesuwają Państwo

dźwignię do przodu, wtedy przód helikoptera poru-

sza się w dół i helikopter leci do przodu.

Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię przód / tył do

tyłu, wtedy helikopter porusza się do tyłu i leci do

tyłu.

Po zapoznaniu się z głównymi funkcjami stero-

wania i po wyborze terenu do latania, są Państwo

gotowi do pierwszego lotu.

Szczegółowe wyjaśnienie dotyczące sposobu trymowania 3

kanału helikoptera znajdą Państwo pod: carrera-rc.com w

dziale dotyczącym serwisu.

Wybór terenu do latania

Jeżeli są Państwo gotowi do Państwa pierw-

szego lotu, powinni Państwo w miarę możli-

wości wybrać duże, zamknięte pomieszczenie,

w którym nie przebywają osoby i nie znajdują

się żadne przeszkody. Ze względu na wielkość

i sterowalność helikoptera, doświadczeni piloci

mogą również latać w stosunkowo niewielkich

zamkniętych pomieszczeniach. Dla Państwa

pierwszych lotów bezwarunkowo zalecamy

pomieszczenie o minimalnych rozmiarach 3 x

3 m powierzchni i 2,40 m wysokości. Po zakoń-

czeniu trymowania helikoptera i zapoznaniu się

z jego sterowaniem i zdolnościami, mogą Pań-

stwo się odważyć latać na mniejszych i bardziej

ograniczonych terenach.

Helikopter jest przeznaczony wyłącznie do użytkowania

w zamkniętych pomieszczeniach bez bezpośredniego

działania promieni słonecznych lub światła reﬂektorów.

Między kontrolerem i helikopterem nie mogą znajdować

się żadne przedmioty, jak np.słupy lub osoby.

Informacje dotyczące rozwiązywania problemów znajdą Pań-

stwo na stronie 38.

Najnowszą wersję niniejszej instrukcji obsługi i informacje

dotyczące dostępnych części zamiennych znajdą Państwo

w dziale serwisu pod carrera-rc.com.

Błąd i zmiany zastrzeżone

Kolory / ostateczny wzorzec – zmiany zastrzeżone

Techniczne i uwarunkowane wzorcem zmiany zastrzeżone

Piktogramy = symbole

POLSKI

Carrera 502001 Seite 23

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info