Bedienungsanleitung Cervelo General - 2012 (Seite 56 von 68) (Französisch)

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56 I Mode d’emploi général

26.7 Roues en carbone

L’usure et la modication de la surface, par exemple en

raison de l’échauement des eins, de l’abrasion des

patins de ein, du moyeu des roues ou de leur anc.

Si vous utilisez un vélo avec jantes en carbone, pensez

que ce matériau inuence de manière nettement plus né-

gative le comportement au einage du vélo que les jantes

en aluminium.

Assurez-vous de n’utiliser que les patins de ein

autorisés.

26.8 Fourche en carbone

Fourreaux de fourche de la tête de fourche, pattes de

dérailleur et zone de serrage des serrages rapides, tête de

fourche sous le cône de fourche, zone de serrage de l’inté-

rieur et de l’extérieur de la potence A-Head.

Si vous avez modié la position du guidon, veillez à

ce que la potence recouvre une grande partie de la

zone en carbone.

26.9 Tige de selle en carbone

Zone de jonction de la tige de selle au tube de selle et à la

tête de la tige de selle, zone de contact de toutes les vis.

Si d’autres pièces de votre vélo sont également en car-

bone, contrôlez régulièrement qu’elles ne présentent pas

de ssures, cassures ou modications de la surface.

Il est interdit de recouper les letages et les cuvettes

ou d’aléser le tube de selle.

Par principe, il est interdit de xer des pièces supplé-

mentaires sur le cadre et les composants en carbone si un

dispositif prévu à cet eet n’est pas déjà disponible (par

exemple douille letée pour porte-bidon). La xation de

porte-bagages, de remorques et d’autres dispositifs est

interdit pour cause de risque de cassure.

26.10 Éclats

Les bres de carbone sont très nes et très dures.

C’est pourquoi il faut manier les pièces en carbone

endommagées très précautionneusement. Certaines

bres peuvent se détacher et faire saillie. En cas de

contact avec la peau, il y a risque de blessure à cause

de petits éclats.

26.11 Fixation sur un pied de montage

Si vous souhaitez xer votre cadre en carbone sur un

pied de montage, serrez-le exclusivement au niveau de la

tige de selle pour éviter tout endommagement visible ou

caché du cadre à cause du mécanisme de serrage. Si votre

vélo est équipé d’une tige de selle en carbone, nous vous

recommandons de la remplacer par une tige de selle en

aluminium ou en acier pour le temps des travaux.

26.12 Transport en voiture

Pour transporter le vélo sur un porte-vélo de toit ou d'atte-

lage, veillez à ce que la xation ne soit jamais montée sur

le cadre. Ne xez jamais la roue au niveau du tube diago-

nal, du tube horizontal, du tube de selle, des fourreaux de

fourche, du tube de la fourche, de la base, des biellettes

ou du hauban, mais toujours uniquement au niveau de la

tige de selle.

Dans le cas contraire, le mécanisme de serrage pourrait

causer des dommages visibles ou cachés sur le cadre, qui

pourraient avoir des conséquences sur la sécurité. Si votre

vélo est équipé d’une tige de selle en carbone, nous vous

recommandons de la remplacer par une tige de selle en

aluminium ou en acier pour le temps du transport.

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Cervelo General - 2012 Seite 56

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