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Cervelo S3 RIM - 2019 Seite 182

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NOTA BENE! Questo schema è fornito solo a
titolo di riferimento per l'assemblaggio.
Una volta completato il montaggio, sono
disponibili i tubi essibili e i cavi di
controllo.
20
REGOLAZIONE DELLO STERZO
1. Inserire la vite di precarico M5 x 100 mm lubricata
con un po' di grasso attraverso l'inserto di precarico
e inserirla nel foro del anco della forcella sul lato
della trasmissione.
2. Serrare la vite di precarico per rimuovere eventuali
giochi dei cuscinetti.
100 mm
Vite di precarico
M5 x 100 mm
Dimensioni effettive
NOTA BENE! La vite
di precarico viene
fornita con il
piantone ST029.
19
INSTALLAZIONE DELLA FORCELLA E DEL PIANTONE – MECCANICA
Nota bene! Si consiglia di acquisire dimestichezza
con il sistema di sterzo prima dell'installazione
completa eseguendo un montaggio di prova senza
tubi  essibili o cavi di controllo. I cavi devono passare
per l'inserto di
precarico nel
piantone.
1. Installare il cuscinetto sulla forcella dopo averlo
lubri cato con un po' di grasso.
2. Installare nel telaio il cuscinetto superiore
trattato con un leggero strato di grasso.
3. Installare sul piantone i distanziali del piantone
desiderati seguiti dal tappo superiore del
cuscinetto e dall'anello a compressione con
l'anello di tenuta. Non disporre un distanziale del
piantone da 2,5 mm immediatamente al di sotto
del piantone.
4. Installare la forcella nello sterzo del piantone.
5. Esercitare una leggera pressione per sistemare
la forcella e il piantone, quindi installare la vite
di precarico per bloccare il sistema. Serrare per
rimuovere eventuali giochi dei cuscinetti (vedere
pagina 20).
6. A cominciare dalla bocca del piantone, inserire
l'alloggiamento del cambio, uno per volta, lungo
il piantone per un tratto tale da permettergli
di arrivare dal cambio alla porta dei cavi del
movimento centrale.
… 182 …

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